克日，海关总署官网揭晓海关总署通告2023年第44号（对于进一步拓展吉林省内贸物品跨境输送生意范围的通告），通告再现，吉林又推广一条物品出海通道，俄海参崴将成为中海内贸中转口岸。
全文：
为落实国家复兴东北老工业基地的策略摆设，匆匆进运用境外口岸进步内贸物品跨境输送单干，海关总署确定进一步拓展吉林省内贸物品跨境输送生意范围。现就相关事宜通告以下：
1、批准正在原有吉林省内贸物品跨境输送生意范围的根底上，推广俄罗斯符拉迪沃斯托克港为内贸物品跨境输送中转口岸，推广浙江省舟山甬舟集装箱船埠以及嘉兴乍浦港2个口岸为内贸物品跨境输送出境口岸。
二、跨境输送历程中，输送企业须采用无效防控办法，避让动植物疫情以及外来物种传入。
三、另外事项根据海关总署通告2014年第42号施行。
本通告自2023年6月1日起实行。
特此通告。
海关总署
2023年5月4日
“内贸物品跨境输送”系指海内交易物品由我国关境内一口岸启运，经过境外运至我国关境内另一口岸的生意。
试点从2007年黑龙江结束
2007年，海关总署揭晓了《海关总署对于进步内贸物品跨境输送试点处事的通告》（2007年第5号），确定进步内贸物品跨境输送生意试点。
海关总署先容了实行背景，东北地带是我国主要能源、原质料以及商品粮的损耗以及储存基地，因为运力有限，东北地带运往南边的物资难和时运出。这没有仅成为局部该地带经济繁华的主要瓶颈之一，也使我国其他地带难以无效运用这些主要资源。
多年来，海关总署不断对于“北货南运”课题十分存眷，屡次努力积极和好相关主管部门，对于东北省分提出的内贸物品借路国际水域输送的个案请问，给以支柱以及帮助。思虑到运力慌张课题永恒生存，海关总署还异常构造人员考察争论，研究建立长效体制，束缚理论课题。
2007年2月14日，海关总署揭晓了《海关总署对于进步内贸物品跨境输送试点处事的通告》（2007年第5号），确定从2007年3月1日起进步内贸物品跨境输送生意试点。后天3晚上
试点阶段限制了口岸以及输送门路。根据规矩，试点阶段仅合用于黑龙江省内贸物品经俄罗斯口岸过境运至我国西北沿海口岸的办理。试点阶段的出境口岸限绥芬河，进境口岸限上海、宁波、黄埔，所经俄罗斯口岸限海参崴港（符拉迪沃斯托克）、东方港、纳霍德卡港。
其余，还限制了到场企业以及物品范围及输送办法。
转运物资正在海关税收上若何办理?
海关总署其时回答：内贸物品跨境输送是海关传统监管生意的新繁华。从本体上看，这些物品是内贸物品，没有属于传统意思上的海关监管物品，准则上，海关对于内贸物品没有征收进、出口关税及其他税费。
但其进出境触及海关监管，所以，它属于海关监管工具，海关理应对比现行规矩给以监管。跨境输送的内贸物品应自输送器械分开出境口岸起3个月内运抵进境口岸。逾期未运抵进境口岸的，除弗成抗力外，视同出口物品统计，纳税责任人需向海关补办相干的呈报出口、纳税手续。相关筹备企业没有得连续进行内贸物品跨境输送，海关可根据状况施行考察处明天2下午置。
以来，海关总署屡次保养黑龙江省内贸物品跨境输送试点处事相干战术。例如，总署通告〔2013〕61 号规矩，黑龙江省经俄罗斯口岸（海参崴港、东方港、纳霍德卡港）跨境输送至上海、宁波、黄埔港的内贸物品，理应优先利用中国籍国际飞翔船舶承运。正在无中国籍国际飞翔船舶满意输送须要的状况下，经交通输送部登记后，禁止利用本国籍国际飞翔船舶承运。
总署通告〔2016〕81 号规矩，为进一步扩张内贸物品跨境输送生意，推进东部陆海丝绸之路经济带修建，落实国家复兴东北老工业基地的策略摆设，海关总署确定正在现有根底上，推广南沙港、盐田港、蛇口港、福州港、湛江港、厦门港、太仓港为黑龙江省内贸物品跨境输送进境口岸，推广俄罗斯斯拉夫扬卡港为中转口岸。另外事项仍凭据海关总署通告2007年第5号、2011年第21号、2013年第61号、2015年第22号执行。
吉林2010年结束试点，可经朝鲜、俄罗斯中转
海关总署2010年揭晓对于吉林省进步内贸物品跨境输送试点通告。为落实国家复兴东北老工业基地以及中国图们江区域单干开垦筹备提纲的策略摆设，匆匆进运用境外口岸进步内贸物品跨境输送单干，现对于吉林省进步内贸物品跨境输送试点相关事宜施行了通告：禁止吉林省内贸物品从珲春圈河口岸出境，经朝鲜限元汀里-罗津港换装功课，从上海、宁波口岸复运进境。境外换装功课仅限执政鲜罗津港中国承运企业租用并筹备的公用船埠施行。
据海关总署网站，2020年，批准推广珲春—俄罗斯克拉斯基诺马路口岸为吉林省内贸物品跨境输送今天1早上出境口岸，推广俄罗斯斯拉夫扬卡港为吉林省内贸物品跨境输送中转口岸，推广青岛港为吉林省内贸物品跨境输送出境口岸，推广磨料砂产物以散装办法输送。
青岛港是海关总署批复的中国北方地带仅有的内贸物品跨境输送出境口岸。“珲春—扎鲁比诺—青岛”内贸外运新航路的开明，经过珲春铁路口岸进步“北粮南运”生意，同时把山东省的化肥、啤酒、铜精矿等物品算作返运物品输至珲春，能无效束缚南运物品运力慌张格局，有利于强化东北地带与山东地带经济交易交往，办事山东省新旧动能变换以及青岛市经济高质量繁华。
时任黄岛海关隘岸监管处副处长韩红示意，山东省、吉林省不同算作世界农产物深加工基地以及世界商品粮食基地，经过内贸物品跨境输送，也许完结劣势互补、互利互赢。承运该批物品的珲春鸿利海运有限公司担任人也示意：“利用该航路，单吨输送老本可节流10至20元。”
起因/海关总署
编写/刘茜贤