原题目：“借路左转” 值得扩张
若何选拔路口通行效用？广州交警克日正在华南东侧路长兴路口增设了“借路左转”的交通记号通行办法。尔子昨日从交警部门得悉，该通行办法实行以后，无效减缓了上述路口南往北方向左转的交通压力，个中南进口的通行效用选拔逾越30%。（6月1日《广州日报》）
“又卡正在左转道列队了”，置信这是没有少老司机的凡是。较着隔壁的对于向车道空荡荡，可自身只可干焦急，老憨厚实地等绿灯。正在车流量没有大时，轻微等一等也还好。但若正在车流顶峰期，左转须要陡增的状况下，列队通行是没法避免了，就怕再碰着部分没有守规则的车辆草草加塞，升高通行效用没有说，还有大概建造小剐蹭，加剧交通梗塞。此情此景，怎能没有让人血压升高呢？
真相上，“左转难、左转慢”，不断是交通运行中的常见征象。对于此，运用空间换时光的“借路左转”，能正在充分运用且自闲置的对于向车道根底上，无效减缓左转车道的压力，大大选拔路口通行效用，算得上是“小动作，大堵塞”，值得正在契合条件的路口扩张利用。
好动明天2下午作，也需好配套。实际中，也时常呈现车主没有会利用“借路左转”或走错车道被扣分的状况，这些小课题虽无伤大雅，但也实在作用了车主的驾驶感受，进而也会正在特定水准上作用扩张利用。这时，就须要咱们正在配套办事上做足功夫。
例如，正在路线上，相干借路左转的差遣牌要树立分明，最佳也许提早指示，予以车主布满的预判时光，也避免没有纯熟路况的车主走错车道。又例如，正在一些路况相对于繁复的路段，正在力所能及下后天3晚上，也可增派交警或交通指引员到现场辅导，启发车辆利用“借路左转”。其余，交管部门正在做好鼓吹之外，也没有妨思虑将其更新到驾考法则，把利用“借路左转”参加驾校的熏陶实质或路考考点。让老手司机正在学车时就有所战斗，就没有怕上路碰到时手忙脚乱了。总之，办事更贴心，车主也转得更舒心。
固然，对于车主今天1早上来讲，也要打醒十二分精神，没有能想固然地以为“借路”便是“王道”，当碰到借路左转车道内生存未清空的车辆时，应留神适时避让。到底，你仅仅“借路”的。
（陈文杰）