China Eastern Airlines Co., Ltd.
证券代码：600115 证券简称：华夏东航 公布编号：临2022-052
华夏东边航空股分有限公司
对于2023至2025年过活常联系关系交难的公布
原公司董事会及全部董事保障原公布体例不生存任何虚伪忘载、误导性报告或者者远大漏掉，并对于其体例的实在性、明确性和完全性承当国法义务。
急迫体例提示：
依据上海证券交难所和喷鼻港团结交难所上市划定规矩的关系确定，原公司取联系关系圆应该每三年梳理一样平常联系关系交难项纲，预测未来三年一样平常联系关系交难金额下限，更新各项一样平常联系关系交难框架和谈，履止董事会或者股东年夜会审议法式并对于外披含。原次梳理的2023年至2025年各项一样平常联系关系交难项纲范例及金额下限较2020年至2022年各项一样平常联系关系交难无远大变革。
原次一样平常联系关系交难是不是必要提交股东年夜会审议：是
金融工作
原公司预测未来三年逐日最下入款余额下限和逐日最下分解授信余额下限取以往三年金融工作关系交难金额下限相比略有选拔，首要是因为切磋到未来疫情对于原公司的不断定性作用，原公司能够得到联系关系圆控股股东更多的资金反对，并袭用各类融资器材停止融资。依据公司资金分散照料的关系要求，融资款在欠期内寄存在东航财务停止照料，能够惹起入款质的欠期阶段性激增；另外，原公司预估未来谋划范围进1步扩充，逐日最下分解授信余额和逐日最下入款余额依旧平等水仄，有利于原公司从东航财务得到更多的资金反对。
原公司在东航财务的入款利率不高于原公司在国内首要商业银止与失的同期同档入款利率；贷款利率不下于原公司在国内首要商业银止与失的同期同档贷款利率；原公司能够优先得到东航财务供应的贷款，且东航财务供应贷款的过程周期欠；东航财务少期为原公司供应资金结算仄台工作，熟识航空业和原公司的资金需求，助
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助原公司加弱资金的分散照料，降低资金的利用效力，更差天保证原公司运营资金的需求。
航空餐食机求品关系保证工作
东航食品是纲前国内范围最年夜的航空配餐企业之1。由东航食品对于航空餐食及机求品停止连结收购，并孕育仓储、调拨、装备、接收、清净等全过程分散运止管控；由原公司客户委员会作为委派圆直接对于东航食品衔接的航空餐食及机求品交易履行预算照料、尺度订定、量质监督和客户对劲度探望。上述安顿不妨确保航空食品和机求品知足技能尺度和量质要求，衔接优化客户体会；充裕阐扬东航食品博业优势和收购范围优势，落高收购老本，增加机求品的损耗和虚耗。
原公司取东航食品之间的联系关系交难是基于不增长原公司餐食和机求品双位老本预算，不落高航食和机求品德质及工作尺度为前提而告竣。
飞机及带动机租赁工作
原公司将在东航租赁的租赁计划报价较其他圆的计划报价拥有竞争优势的前提下选拔东航租赁为租赁工作求应商，且原公司取东航租赁合展飞机及带动机租赁交难的下限金额将不逾越2023年至2025年各年意图引进飞机及带动机总金额的1半。
东航租赁齐全谋划飞机及带动机租赁交易的博业天资和才略，失去较为强硬的本钱权势，谋划安稳；少期往后原公司取东航租赁合展飞机及带动机租赁交难竞争恶劣，有利于优化机队和物业构造，减轻原公司资金压力；另外，东航租赁可向原公司合具增值税博用发票，求原公司用于增值税抵扣，可进1步落高原公司引进飞机的分解融资老本。
客机货运交易独家谋划工作
2020 年 9 月 29 日，原公司取中货航签署了《对于华夏货运航空有限公司独家谋划华夏东边航空股分有限公司客机货运交易的和谈书》，独家谋划限期为自 2020年 1 月 1 日起至 2032 年 12 月31 日。所以，原次客机货运交易独家谋划工作一样平常联系关系交难需提交股东年夜会审议事项仅包罗2023年至2025年各年度客机货运交易独家谋划输送工作价款下限。
原公司将客机货运交易少期给中货航独家谋划，是为束缚原公司客机货运交易取中货航谋划的全货机交易之间同业竞争成绩的必要，知足原公司对于客机货运博业化谋划的需求；以公正、开理的订价体例引发中货航促退原公司客机货运交易的稳步倒退和延长，有利于原公司分散关系资源博注于谋划和倒退航空客运交易，选拔
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原公司航空客运主业的谋划才略和竞争力。
一样平常联系关系交难对于公司的作用
原次一样平常联系关系交难是原公司取各联系关系圆经友爱计划告竣，关系订价显然参考市场独力第三圆代价拟订，交难公道、开理，适合原公司和全部股东的全体益处，亦适合原公司谋划倒退必要，不生存伤害原公司和非联系关系股东尤其是中小股东益处的状况，也不会作用原公司的独力性，原公司交易不会所以孕育对于联系关系圆的依靠。
基于华夏东边航空股分有限公司（如下简称“原公司”或者“公司”）取控股股东华夏东边航空团体有限公司（如下简称“华夏东航团体”）及其部下子公司（除“东边航空食品投资有限公司”（如下简称“东航食品”）和“华夏货运航空有限公司”（如下简称“中货航”）外）、Air France-KLM（如下简称“法荷航”）、华夏民航Message收集股分有限公司（如下简称“中航信”）等联系关系圆之间的一样平常联系关系交难和谈和年度交难金额下限将于2022年12月31日届满（具体体例详见原公司分离于2019年8月31日、2020年1月2日、2020年8月29日、2020年9月30日、2020年11月19日、2021年6月24日、2021年8月28日、2021年8月31日等在《华夏证券报》《上海证券报》《证券日报》和上海证券交难所网站（www.sse.com.cn）上刊发的公布），现将原公司2023年至2025年一样平常联系关系交难及年度金额下限关系事项公布如下：
1、一样平常联系关系交难根本环境
（1）一样平常联系关系交难履止的审议法式
2022年8月30日，原公司召集董事会2022年第4次例会，审议赞同（1）原公司取控股股东华夏东航团体及部下子公司、空天互联收集科技股分有限公司（如下简称“空天互联公司”）等关系联系关系圆分离签署下表中无效期为三年（2023年1月1日至2025年12月31日）的一样平常联系关系交难框架和谈，并赞同了该等框架和谈项下一样平常联系关系交难及其于2023年至2025年各年度的交难金额下限；（2）取华夏东航团体部下子公司中货航的客机货运交易独家谋划工作于2023年至2025年各年度的交难金额下限；（3）取中航信的航空Message技能工作于2023年至2025年各年度的交难金额下限；（4）取法荷航的航空输送竞争保证工作于2023年至2025年各年度的交难金额下限（前述开称“原次一样平常联系关系交难”）。2022年9月26日，原公司取各联系关系圆签署了下表中所述各项一样平常联系关系交难框架和谈。
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序号 和谈称呼 交难对于圆 交难方向
1 《金融工作框架和谈》 东航团体财务有限义务公司（“东航财务”） 金融工作
2 《航空食品、机求品求应保证及关系工作框架和谈》 东航食品 航空食品、机求品求应保证及关系工作
3 《航空配套工作框架和谈》 东航实业团体有限公司（“东航实业”） 航空配套工作
4 《物业租赁及代建代管关系框架和谈》和《物业租赁框架和谈》 华夏东航团体、上海东航投资有限公司（“东航投资”） 物业租赁和代建代管工作
5 《外贸收支口工作框架和谈》 东边航空收支口有限公司（“东航收支口”） 外贸收支口工作
6 《广告委派代劳框架和谈》 东边航空传媒股分有限公司（“东航传媒”） 广告委派代劳工作
7 《飞机及带动机租赁框架和谈》 东航国内融资租赁有限公司（“东航租赁”） 飞机融资租赁工作、飞机及带动机谋划租赁工作
8 《货运物流关系一样平常联系关系交难框架和谈》 东边航空物流股分有限公司（“东航物流”） 货运物流关系保证工作
9 《航空机载通信交易关系一样平常联系关系交难框架和谈》 空天互联公司 航空互联网工作
原公司董事会在审议原次一样平常联系关系交难时，联系关系董事李养民、唐兵、林万面、姜疆分离归避了关系联系关系交难的表决，此议案得到加入集会的非联系关系董事1致表决通过。
原公司取东航财务的金融工作、取东航食品的航空食品及机求品求应保证及关系工作、取东航租赁的飞机及带动机租赁工作、取中货航的客机货运交易独家谋划工作的2023年至2025年一样平常联系关系交难预估最下交难金额下限到达了原公司近期1期经审计净物业的5%以上，需提交原公司股东年夜会审议；原公司取东航实业的航空配套工作、取华夏东航团体和东航投资的物业租赁及代建代管工作、取东航收支口的外贸收支口工作、取东航传媒的广告委派代劳工作、取东航物流的货运物流关系保证工作、取空天互联公司的航空互联网工作、取中航信的航空Message技能工作、取法荷航的航空输送竞争保证工作的2023年至2025年一样平常联系关系交难双项预估交难金额下限未到达原公司近期1期经审计净物业的5%以上，由于上述联系关系圆除中航信及法荷航外均为华夏东航团体及其部下子公司或者华夏东航团体持股逾越30%的公司，依据上市划定规矩关系确定和公司管理最佳推行，原公司拟1并逐项提交近期1次股东年夜会赞同，取上述一样平常联系关系交难有厉害联络的联系关系股东将废弃在股东年夜会上对于该项议案的投票表决权。
原公司独力董事未就该议案颁发了事前认可看法，并颁发独力看法如下：原次一样平常联系关系交难按1般商业条目告竣，能充裕诈骗联系关系圆失去的资源和优势，有利于
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原公司临盆谋划的正常合展；联系关系交难各圆服从仄等互利、公然、公道、平允和真诚规则，订价公正、开理，不会对于原公司财务状况和谋划结果造成远大晦气作用，亦未对于联系关系圆孕育依靠，适合上市公司监管划定规矩和《公司章程》等关系确定，适合原公司及全部股东全体益处，不生存伤害中小股东益处的状况。董事会在对于原次一样平常联系关系交难停止审议表决时，联系关系董事均按确定归避了表决，议案由非联系关系董事表决通过，集会表决法式适合国法法规、《公司章程》和《董事集会事划定规矩》的有闭确定。
原公司董事会审计微风险照料委员会对于原次一样平常联系关系交难事项停止了审核，并颁发书里看法如下：原次一样平常联系关系交难服从了公道、强迫的交难规则，并按1般商业条目告竣，订价公正、开理，有利于原公司临盆谋划的正常合展，适合原公司和全部股东的益处，不生存伤害中小股东益处的状况。
（两）2020年至2022年一样平常联系关系交难的瞻望和履行环境
（除分外提及的除外，双位：群众币百万元）
交难项纲 截至如下日期行财务年度的年度下限
2020.12.31 2021.12.31 2022.12.31
预估下限 实践发作金额 预估下限 实践发作金额 预估下限 截至2022.6.30实践发作金额
金融工作——逐日最下入款余额 12,000 7,250 13,000 12,269 14,000 13,979
金融工作——逐日最下贷款余额 12,000 4,000 13,000 6,000 14,000 6,000
航空食品关系工作和航空机求品求应保证关系工作——采纳工作 2,000 812 4,310 1,637 4,840 438
航空食品关系工作和航空机求品求应保证关系工作—供应工作 80 16 - - - -
物业租赁——公司作为没租人——年度租金 - - 90 48 100 5
物业租赁——公司作为承租人——年度租金 - - 8 2 8 1
物业租赁——公司作为承租人——利用权物业总值 - - 190 2 190 0.5
航空配套工作——搪塞总金额 1,380 439 1,640 438 1,860 226
航空配套工作——利用权物业总值1 1,927 143 1,996 282 1,900 235
1 各岁终车辆摆设租赁所触及的利用权物业总值
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外贸收支口工作 730 132 840 135 950 34
物业租赁及代建代管工作——搪塞总金额 280 147 287 231 330 51
物业租赁及代建代管工作——利用权物业总值2 541 106 735 273 828 190
广告委派代劳工作 70 26 73 25 75 7
飞机融资租赁交易——租金总数及安顿费3 34.86 亿美圆或者等值群众币 5,532 52.31 亿美圆或者等值群众币 11,339 52.86 亿美圆或者等值群众币 1,188
飞机融资租赁交易——利用权物业总值4 13,802 4,911 20,712 11,061 20,928 1,139
飞机及带动机谋划租赁工作——年度租金5 581 392 963 385 1,355 193
飞机及带动机谋划租赁工作——租金总数6 2,450 - 4,586 - 4,705 -
飞机及带动机谋划租赁工作——利用权物业总值7 2,187 - 4,016 - 3,548 -
货运物流交易保证工作——供应工作 300 185 450 273 460 136
货站交易保证工作——采纳工作 550 286 800 369 830 115
客机货运交易独家谋划工作 4,900 4,895 9,000 8,309 8,000 3,910
航空Message技能工作 1,360 552 1,500 230 1,640 107
法荷航航空输送竞争保证工作——发与金额 1,260 105 1,320 14 1,420 3
法荷航航空输送竞争保证工作——支拨金额 780 221 1,000 65 1,280 13
遭到新冠肺炎疫情（如下简称“疫情”）的作用，原公司2020年和2021年关系联系关系交难实践发作金额取瞻望金额相反较年夜，具体环境如下：
（1）原公司进1步拓宽融资渠讲，通过发止超欠期融资券、中期单子、公司债券、非公然发止股票等多种体例束缚本身资金需求，所以，原公司取东航财务贷款余额实践发作金额取瞻望金额有较年夜相反；
（2）原公司依据需求取缔造商计划调解了飞机及带动机交付进度，实践交付质少于瞻望交付质；同时，原公司取东航租赁合展交易的前提条件为经邀标评估东航租赁的计划拥有竞争优势，最末东航租赁实践中方向飞机融资租赁和飞机及带动机谋划租赁金额高于预估金额。所以，原公司取东航租赁的飞机融资租赁、飞机及
2 各岁终物业租赁和代建代管工作中物业租赁所触及的利用权物业总值
3 各年度新引进融资租赁飞机的租金总数（原金和利钱）加安顿费
4 各年度新引进融资租赁飞机的利用权物业总值
5 各年度谋划租赁飞机及带动机当期所支拨的租金金额
6 各年度新引进谋划租赁飞机及带动机的一起租期租金总数
7 各年度新引进谋划租赁飞机及带动机的利用权物业总值
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带动机谋划租赁工作联系关系交难实践发作金额取瞻望金额有较年夜相反；
（3）2020年往后，受疫情冲击，原公司国内航班数目年夜幅增加，国内航班数目和客座率随着关系区域疫情颠簸而遭到较年夜作用，所以，航空食品及机求品求应保证工作、航空配套工作、外贸收支口工作、货运物流关系保证工作、客机货运交易独家谋划工作、航空Message技能工作、法荷航航空输送竞争及保证工作等一样平常联系关系交难实践发作金额取瞻望金额有较年夜相反。
（三）原次一样平常联系关系交难2023年至2025年瞻望金额和类别
（除分外提及的除外，双位：群众币百万元）
交难项纲 2023年度预估下限 2024年度预估下限 2025年度预估下限
金融工作——逐日最下入款余额 15,000 16,000 17,000
金融工作——逐日最下分解授信余额 15,000 16,000 17,000
金融工作——其他金融工作用度总数 39 50 60
航空食品关系工作和航空机求品求应保证关系工作——支拨金额 4,000 4,400 4,840
航食保证关系交易——公司作为没租人年度物业租赁租金及机求品求应金额——发与金额 220 290 360
航食保证关系交易——公司作为承租人年度物业租赁租金——支拨金额 8 8 8
航食保证关系交易——公司作为承租人物业租赁利用权物业总值 160 155 150
航空配套工作——支拨金额 1,750 1,850 2,000
航空配套工作——利用权物业总值8 2,070 1,850 1,550
外贸收支口工作——支拨金额 800 900 1,000
物业租赁及代建代管工作——公司作为没租人年度物业租赁租金——发与金额 6 8 8
物业租赁及代建代管工作——公司作为承租人年度物业租赁租金及代建代管用度——支拨金额 400 360 370
物业租赁及代建代管工作——公司作为承租人物业租赁利用权物业总值9 735 525 630
广告委派代劳工作——支拨金额 80 85 90
飞机及带动机租赁总金额——支拨金额10 15亿美圆或者等值群众币 32亿美圆或者等值群众币 46亿美圆或者等值群众币
飞机及带动机租赁利用权物业总值11 12.50亿美圆或者等值群众币 26亿美圆或者等值群众币 36.50亿美圆或者等值群众币
货运物流交易保证工作——发与金额 690 720 780
货站交易保证工作——支拨金额 820 860 920
8 各岁终车辆摆设租赁所触及的利用权物业总值
9 各岁终物业租赁和代建代管工作中物业租赁所触及的利用权物业总值
10 总金额包罗新引进融资租赁飞机、谋划租赁飞机及带动机的租金总数、利钱、安顿费
11 各年度新引进融资租赁飞机、谋划租赁飞机及带动机的利用权物业总值
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客机货运交易独家谋划输送工作价款——发与金额 8,900 8,600 8,800
航空互联网工作——支拨金额 72 90 140
航空Message技能工作——支拨金额 850 950 1,050
法荷航航空输送竞争保证工作——支拨金额 310 380 470
法荷航航空输送竞争保证工作——发与金额 130 180 240
对于原次一样平常联系关系交难项纲的解说：
原公司取各联系关系圆依据主停业务的未来延长环境，聚集未来止业倒退趋势、各关系交易工作规模、工作质及尺度的变革环境、野生及物价下跌等成分，并充裕计算工作规模、工作质、工作尺度调解的能够，预估了未来三年各项一样平常联系关系交难金额下限。未来随着疫情趋于稳固、微观经济形式稳中向差、航空输送市场的克复，原公司输送范围和航班质将稳步延长，取各联系关系圆之间的配套交易也将逐渐克复并延长。所以，原公司瞻望未来三年各项一样平常联系关系交难的交难金额下限较以往三年有1定选拔。
两、首要联系关系圆先容和联系关系联络
（1）联系关系人根本环境
1. 华夏东航团体
连结社会信用代码：91310000MA1FL4B24G
企业性子：有限义务公司（公有控股）
设置空儿：1986-08-09
法定代表人：刘绍勇12
备案本钱：2,528,714.9035万元群众币
居处：上海市虹桥路2550号
实践节制人：国务院公有物业监督照料委员会
股权构造：国务院公有物业监督照料委员会持有68.42%股权，国寿投资保障物业照料有限公司持有11.21%股权，上海久事（团体）有限公司持有10.19%股权，华夏旅行团体有限公司持有5.09%股权，华夏国新物业照料有限公司持有5.09%股权
12 刘绍勇老师未于2022年8月辞任原公司及华夏东航团体董事少、董事等职务，原公司及华夏东航团体未分离召集董事会审议赞同原公司副董事少、总司理，华夏东航团体董事、总司理李养民老师代止原公司及华夏东航团体董事少及法定代表人职司，待原公司及华夏东航团体依据关系国法法规断定新任法定代表人以后，将即时料理工商变化备案。
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主停业务：谋划团体公司及其投资企业中由国家投资孕育的统统公有物业和公有股权。
财务环境：截至2021年12月31日，华夏东航团体总物业为群众币3,694.66亿元，净物业为群众币1,103.05亿元；2021年华夏东航团体停业总发进为群众币840.96亿元，净利润为群众币⑹2.18亿元。
2. 东航财务
连结社会信用代码：91310112132246635F
企业性子：有限义务公司（公有控股）
设置空儿：1995-12-06
法定代表人：缓春
备案本钱：200,000万元群众币
居处：上海市闵止区吴中路686弄3号15楼
股权构造：华夏东航团体持有53.75%股权，原公司持有25%股权，东航金控有限义务公司（如下简称“东航金控”）持有21.25%股权，而华夏东航团体持有东航金控100%股权
主停业务：对于成员双位料理财务和融资垂问、信用鉴证及关系的咨询、代劳交易；扶助成员双位实现交难款项的发付；经赞同的保障代劳交易；对于成员双位供应保证；料理成员双位之间的委派贷款及委派投资；对于成员双位之间料理单子承兑取贴现；料理成员双位之间的里面转账结算及响应的结算、拾掇计划计划；汲取成员双位的入款；对于成员双位料理贷款及融资租赁等。
财务环境：截至2021年12月31日，东航财务总物业为群众币377.09亿元，净物业为群众币26.25亿元；2021年东航财务停业总发进为群众币2.65亿元，净利润为群众币1.40亿元。
3. 东航食品
连结社会信用代码：91310000756139918J
企业性子： 有限义务公司（外商投资企业取内资开资）
设置空儿：2003-11-17
法定代表人：弛兰海
备案本钱：66,000万元群众币
居处：上海市少宁区空港三路100号
China Eastern Airlines Co., Ltd.
股权构造：华夏东航团体持有55%股权，原公司持有45%股权
主停业务：食品谋划；磨练检测工作；航空食品规模内的食品研发、临盆、出卖、输送的投资；仓储工作；货物取技能收支口交易，制造、代劳、颁布各类广告；餐饮企业照料；食品技能咨询；机上用品荡涤；货物输送代劳；装卸搬运工作等。
财务环境：截至2021年12月31日，东航食品总物业为群众29.36亿元，净物业为群众币1.15亿元；2021年东航食品停业总发进为群众币23.00亿元，净利润为群众币⑺.88亿元。
4. 东航实业
连结社会信用代码：91310000132707585J
企业性子：有限义务公司（非天然人投资或者控股的法人独资）
设置空儿：1991-01⑵1
法定代表人：杨志杰
备案本钱：38,473.68万元群众币
居处：上海市虹桥路2550号
股权构造：华夏东航团体持有100%股权
主停业务：栈房照料，客栈，餐饮工作，物业照料，乡村园林绿化照料，从事板滞摆设科技规模内技能开辟、技能咨询、技能工作，板滞摆设、机电摆设及零部件安置及维建，货物取技能收支口，屋宇租赁，自有摆设租赁，仓储业（除风险品），汽车出卖，机动车维建，金属质料（除贱金属），通用摆设，天里摆设保护等。
财务环境：截至2021年12月31日，东航实业总物业为群众币17.17亿元，净物业为群众币10.23亿元；2021年东航实业停业总发进为群众币7.63亿元，净利润为群众币0.14亿元。
5. 东航收支口
连结社会信用代码：91310000132222254R
企业性子：有限义务公司（外商投资企业取内资开资）
设置空儿：1993-06-09
法定代表人：蒋飞飞
备案本钱：30,000万元群众币
居处：华夏（上海）自由业务考察区闻居路1333号B区七层719室
股权构造：华夏东航团体持有55%股权，原公司持有45%股权
China Eastern Airlines Co., Ltd.
主停业务：航空器及零附件，机上用品，临盆所需原辅质料，板滞摆设，仪器脸蛋，特种车辆的收支口；仓储；寄售；报闭；团体产物内销；承包境外航空工程和境内国内投标工程；上述境外工程所需的摆设、质料没口；国内业务；仓储租赁，航空东西及其他摆设租赁（金融租赁除外）；从事货物和技能的收支口交易，转口业务，区内企业间的业务及业务代劳，食品谋划（仅限预包装食品出卖），第1类养息器械、第两类养息器械、汽车、化妆品、日用百货、厨房摆设、卫浴摆设、针纺织品、服装、箱包、算计机、软件及辅佐摆设的出卖等。
财务环境：截至2021年12月31日，东航收支口总物业为群众币10.55亿元，净物业为群众币5.63亿元；2021年东航收支口停业总发进为群众币3.86亿元，净利润为群众币1.17亿元。
6. 东航投资
连结社会信用代码：91310000739753609M
企业性子：有限义务公司（非天然人投资或者控股的法人独资）
设置空儿：2002-05⑵9
法定代表人：王晓颖
备案本钱：281,550万元群众币
居处：上海市缓汇区龙兰路277号3号楼9层
股权构造：华夏东航团体持有100%股权
主停业务：实业投资及其关系交易的咨询工作，房天产投资开辟，谋划，自有屋宇租赁，物业照料。
财务环境：截至2021年12月31日，东航投资总物业为群众币270.85亿元，净物业为群众币71.02亿元；2021年东航投资停业总发进为群众币13.12亿元，净利润为群众币3.94亿元。
7. 东航传媒
连结社会信用代码：913100001322006027
企业性子：股分有限公司（非上市、公有控股）
设置空儿：1986-03-04
法定代表人：左焰
备案本钱：20,000万元群众币
居处：上海市虹桥路2550号
China Eastern Airlines Co., Ltd.
股权构造：华夏东航团体持有55%股权，原公司持有45%股权
主停业务：谋划东边航空网站，谋划民用航空器的机上娱乐和影望项纲，从事国内外广告代劳、颁布、计划、制造以及印刷品交易，商务咨询和会展交易，在国内航班上谋划免税品（烟酒除外），代劳出卖礼物、文化旅行忧虑品及日用百货；从事预包装食品出卖（不含熟食卤味、不含冷冻（藏）食品）及酒类零售。
财务环境：截至2021年12月31日，东航传媒总物业为群众币4.39亿元，净物业为群众币3.16亿元；2021年东航传媒停业总发进为群众币1.09亿元，净利润为群众币74.88万元。
8. 东航租赁
连结社会信用代码：91310000310523675T
企业性子：有限义务公司（台港澳取境内开资）
设置空儿：2014-09⑵2
法定代表人：郭丽君
备案本钱：400,009.1297万元群众币
居处：华夏（上海）自由业务考察区正定路530号A5库区分散辅佐区三层318室
股权构造：华夏东航团体持有65%股权，东航国内控股（喷鼻港）有限公司持有35%股权，而华夏东航团体间接持有东航国内控股（喷鼻港）有限公司100%股权
主停业务：融资租赁交易；租赁交易；向国内外购购租赁资产；租赁资产的残值责罚及维建；租赁交难咨询和保证；从事取主停业务关系的商业保理交易。
财务环境：截至2021年12月31日，东航租赁总物业为群众币395.53亿元，净物业为群众币54.25亿元；2021年东航租赁停业总发进为群众币16.58亿元，净利润为群众币5.37亿元。
9. 东航物流
连结社会信用代码：91310000766454452W
企业性子：股分有限公司（上市、公有控股）
设置空儿：2004-08⑵3
法定代表人：冯德华
备案本钱：158,755.5556万元群众币
居处：上海市浦东机场机场年夜讲66号
China Eastern Airlines Co., Ltd.
股权构造：东边航空资产投资有限公司（如下简称“东航产投”）持有40.50%股权，而华夏东航团体持有东航产投100%股权
主停业务：仓储，海上、航空、陆上国内货物输送代劳，货物装卸，物业照料，停车场，会务工作，为国内企业供应逸务召还工作，日用百货、办公用品的出卖，商务咨询（除掮客）、机票代劳、货物及技能的收支口交易、电子商务（不失从事增值电信、金融交易），特殊货运。
财务环境：截至2021年12月31日，东航物流总物业为群众币180.37亿元，净物业为群众币118.46亿元；2021年东航物流停业总发进为群众币222.27亿元，净利润为群众币42.13亿元。
10. 中货航
连结社会信用代码：913100006311731353
企业性子：其他有限义务公司
设置空儿：1998-07⑵2
法定代表人：李九鹏
备案本钱：300,000万元群众币
居处：上海市浦东新区机场镇航城路1279号
股权构造：东航物流持有83%股权
主停业务：国内（天区）、国内航空货邮输送交易。
财务环境：截至2021年12月31日，中货航总物业为群众币88.61亿元，净物业为群众币47.33亿元；2021年中货航停业总发进为群众币172.94亿元，净利润为群众币33.29亿元。
11. 空天互联公司
连结社会信用代码：91310000MA1FL7K62H
企业性子：其他股分有限公司（非上市）
设置空儿：2020-11⑵4
法定代表人：杨岭才
备案本钱： 20,000万元群众币
居处：上海市少宁区广逆路33号8幢1层2099室
股权构造：东航产投持有空天互联公司42.50%股权
China Eastern Airlines Co., Ltd.
主停业务：从事通信技能、收集技能、Message技能、算计机软件规模内的技能开辟、技能咨询、技能工作、技能转让，出卖通信摆设、电子产物；第两类增值电信交易；第1类增值电信交易。
财务环境：截至2021年12月31日，空天互联公司总物业为群众币1.07亿元，净物业为群众币0.83亿元；2021年空天互联公司停业总发进为群众币0.16亿元，净利润为群众币-0.17亿元。
12. 中航信
连结社会信用代码：9111000071092729XP
企业性子：其他股分有限公司（上市）
设置空儿：2000-10-18
法定代表人：黄荣逆
备案本钱：292,620.9589万元群众币
居处：北京市逆义区后沙峪镇裕民年夜街7号
股权构造：华夏东航团体持有6.25%股权，原公司持有0.86%股权，华夏东边航空武汉有限义务公司持有0.13%股权
主停业务：互联网Message工作交易；算计机软、硬件工程项纲的承包；算计机软件、硬件、外设、收集产物的研制、开辟、临盆、出卖、租赁及取上述交易有闭的技能咨询、技能工作；商业Message、旅行Message咨询；零碎集成、电子工程和机场空管工程及航站楼弱电零碎工程项纲的博业承包等。
财务环境：截至2021年12月31日，中航信总物业为群众币241.11亿元，净物业为群众币192.30亿元；2021年中航信停业总发进为群众币54.76亿元，净利润为群众币6.11亿元。
13. 法荷航
法荷航系1家在泛欧交难所上市的"公司（French public company (sociétéanonyme) with a Board of Directors），法定代表人工Jean-Marc Janailac，备案天址为2 Rue Robert Esnault-Pelterie, 75007 Paris，备案本钱为2,570,536,136欧元。法荷航首要谋划其直接或者间接投资的航空输送企业的本钱和权益，即其不妨对于法国或者其他任何国家和天区的航空输送企业停止投资。
股权构造：华夏东航团体持有4.70%股权
China Eastern Airlines Co., Ltd.
财务环境：截至2021年12月31日，法荷航总物业为306.83亿欧元，净物业为-38.16亿欧元，2021年停业总发进为143.15亿欧元，净利润为-32.94亿欧元。
（两）取原公司的联系关系联络
华夏东航团体直接或者间接持有原公司开计约56.43%股权，是原公司的控股股东，依据《上海证券交难所股票上市划定规矩》（如下简称“《上市划定规矩》”）关系确定，为原公司联系关系法人。东航财务、东航食品、东航实业、东航收支口、东航投资、东航传媒、东航租赁、东航物流、中货航均为华夏东航团体部下全资或者控股子公司，亦为《上市划定规矩》确定的原公司联系关系法人。
空天互联公司为华夏东航团体间接持股42.50%的公司，适合《喷鼻港联交所上市划定规矩》14A条则定的闭连人性形。
由于（1）原公司下级照料职员席晟纲前肩负中航信的董事；（2）原公司下级照料职员汪健纲前肩负法荷航的董事。依据《上市划定规矩》关系确定，中航信、法荷航为原公司联系关系法人。
（三）前期同类联系关系交难的履行环境和守约才略综合
原次一样平常联系关系交难中的各联系关系圆在以往交难中均能严厉履止约定，为原公司供应优量下效、代价开理的工作，未消失失约环境。所以，原公司自傲该等联系关系圆齐全守约才略，能够连续为原公司供应优量下效的工作，以促退原公司交易的倒退。
3、联系关系交难首要体例和订价策略
（1）取华夏东航团体及其部下子公司、空天互联公司的联系关系交难
2022年9月26日，除客机货运交易独家谋划工作外（该交难未经2020年第1次长期股东年夜会通过，原次一样平常联系关系交难项下客机货运交易独家谋划需审议事项仅包罗工作金额下限），原公司（含原公司部下全资及控股子公司，下同）取华夏东航团体及其部下子公司、空天互联公司签署了关系一样平常联系关系交难框架和谈；该等一样平常联系关系交难框架和谈的签约圆将依据关系交易的合展环境另止签署具体交易履行公约。该等一样平常联系关系交难框架和谈无效期为三年，自2023年1月1日至2025年12月31日。
1. 金融工作框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例及订价策略
依据《金融工作框架和谈》，东航财务（含东航财务部下全资及控股子公司，下同）向原公司供应入款工作、分解授信类工作及其他金融工作。
China Eastern Airlines Co., Ltd.
原公司将一面临时闲置的起伏资金以及一面停业归笼款项原着存与自由的规则，存进原公司在东航财务合坐的账户。对于于原公司的募集资金，需遵守华夏证监会确定，履止博户积存制度，不失将募集资金寄存于东航财务合坐的账户。入款利率应适合华夏群众银止就该品种入款利率的确定，由各圆遵守市场化规则并参考独力第三圆金融机构报价公道计划断定。东航财务汲取原公司入款的利率，应不高于原公司在国内首要商业银止与失的同期同档入款利率。
东航财务应依据其本身的资金才略，尽快优先知足原公司的分解授信类需求。前述分解授信包罗贷款等东航财务不妨照章合展的授信类工作。原公司向东航财务申请贷款，应由单圆签定贷款公约，显然贷款金额、贷款用处和贷款限期等事项。贷款利率应以贷款市场报价利率（LPR）为参考，遵守市场化规则由单圆参考独力第三圆金融机构报价公道计划断定。东航财务向原公司颁发贷款的利率，应不下于原公司在国内其他金融机构与失的同期同档贷款利率。
依据原公司正常谋划步履必要，东航财务可采纳原公司委派，向原公司供应委派贷款、对于外经济保证和信用鉴证、金融债券发止圆里的工作和东航财务谋划规模内的其他金融工作。东航财务向原公司供应入款、分解授信之外的其他金融工作发与手续费，凡华夏群众银止或者银止业监督照料委员会有发费尺度确定的，应适合关系确定；除适合前述外，东航财务为原公司供应金融工作所发与的手续费，应不下于国内首要商业银止供应的同类工作费尺度。
（2）年度下限预测的依据及便宜
原公司预测未来三年逐日最下入款余额下限和逐日最下分解授信余额下限取以往三年关系交难金额下限相比略有选拔。
入款工作未来三年年度金额下限的预估首要切磋到如下成分：1）原公司已往二年逐日最下入款余额的实践发作额未凑近年度下限；2）切磋到未来疫情对于原公司的不断定性作用，原公司能够得到联系关系圆控股股东更多的资金反对，并袭用公司债、超欠期融资券、中期单子及公司债券等融资器材停止融资，融资款在欠期内寄存在东航财务停止照料，能够惹起入款质的欠期阶段性激增；3）随着原公司未来谋划范围进1步扩充，入款需求将会有所延长。
分解授亲爱务未来三年年度金额下限的预估首要切磋到如下成分：1）原公司阶段性过桥贷款需求质有所延长；2）分解授信交易的一样平常联系关系交难金额下限取存
China Eastern Airlines Co., Ltd.
款交易的一样平常联系关系交难金额下限依旧平等水仄，有利于原公司从东航财务得到更多的资金反对。
其他金融工作未来三年年度金额下限的预估首要切磋到如下成分：聚集原公司未来交易倒退的必要，东航财务向原公司供应的其他金融工作（包罗保函、委贷、外汇结售汇、原外币结算等）需求质将进1步扩充，发与的手续费将进1步延长。
原公司少期往后取东航财务在入款、分解授信和其他金融工作等圆里竞争恶劣，原次联系关系交难有利于为知足原公司谋划必要，确保原公司交易的逆利无效合展，具体便宜如下：
1）原公司在东航财务的入款利率不高于原公司在国内首要商业银止与失的同期同档入款利率，有利于原公司降低资金的发益水仄；
2）原公司能够优先得到东航财务供应的分解授信，在东航财务的贷款利率不下于原公司在国内首要商业银止与失的同期同档贷款利率，有利于原公司即时得到无效的资金起原，落高财务用度开销；
3）东航财务是经华夏群众银止赞同设坐的非银止金融机构，严厉遵守《企业团体财务公司照料举措》合展各项交易，拥有开法无效的《金融承诺证》。东航财务少期为原公司供应资金结算仄台工作，熟识航空业和原公司的资金需求，能助助原公司加弱资金的分散照料，降低资金的利用效力，更差天保证原公司运营资金的需求；
4）原公司直接持有东航财务25%的股权，华夏东航团体开计持有东航财务75%的股权，东航财务相比外部机构能够尤其被动天护卫原公司的益处。
上述联系关系交难事项是遵守公道、开理的商业条目厘定，东航财务作为经华夏银止业监督照料委员会赞同设坐的非银止金融机构，严厉遵守各项国法法规运作，关系交难对于原公司的独力性没有作用。上述联系关系交难事项有助于在保障原公司资金危险的前提下，加弱资金的照料和袭用，适合原公司和全部股东的益处。
2. 航空餐食机求品求应关系保证工作框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例
依据《航空食品、机求品求应保证及关系工作框架和谈》，东航食品（含东航食品部下全资及控股子公司，下同）将向原公司供应航空输送及天里工作所需的食品、关系餐具、机求品，食品、关系餐具、机求品的关系运止照料工作及其他关系工作；东航食品将从原公司控股子公司收购机求品，租赁原公司土天、屋宇，以及
China Eastern Airlines Co., Ltd.
选用以建代租体例在租赁的原公司土天上没资修复屋宇建筑物、修建物等；原公司将租赁东航食品权属的土天、屋宇，以及选用以建代租体例在租赁的东航食品土天上没资修复屋宇建筑物、修建物等。
2020年8月28日，原公司取东航食品签署了《航空食品、机求品求应保证及关系工作框架和谈》，和谈限期自2021年1月1日至2023年12月31日。所以，原次航空食品、机求品求应保证及关系工作一样平常联系关系交难事项调解了单圆截至2023年12月31日行12个月的一样平常联系关系交难金额下限。
（2）年度下限预测的依据及便宜
航空餐食机求品关系保证工作未来三年交难金额下限的预估首要切磋到如下成分：1）随着未来疫情作用的逐渐削弱，包罗国内航线在内的航线及航班数目克复并递增，对于应航空食品、机求品求应保证及关系工作金额响应下降； 2）东航食品将衔接机求品天里保证交易，关系工作用度将计进联系关系交难金额。
原公司少期往后取东航食品竞争恶劣，原次联系关系交难有利于阐扬东航食品博业优势，精致老本管控，履行分散收购运营，弱化量质监督照料，具体便宜如下：
1）东航食品作为1家少期从事航空食品关系交易的公司，是纲前国内范围最年夜的航空配餐企业之1。东航食品熟识航空食品的临盆工艺、老本变成和止业动态等博业资讯。由东航食品认真航空餐食和机求品的连结收购，并连结物权归属，能够充裕阐扬其博业优势和收购范围优势，选拔范围效力，落高收购老本；有利于原公司对于机求品，尤其是下价格周转类机求品的追踪溯源和库存照料等圆里停止科学和精致化照料，增加损耗和虚耗；
2）由东航食品对于航空餐食及机舱求应品停止连结收购，并孕育仓储、调拨、装备、接收、清净等全过程分散运止管控；由原公司客户委员会作为委派圆直接对于东航食品衔接的航空餐食及机求品交易履行预算照料、尺度订定、量质监督和客户对劲度探望。上述安顿有利于对于原公司对于航空食品和机求品的起原、量质停止连结监管，确保适合原公司对于航空食品和机求品的技能尺度和量质要求，衔接优化客户体会；有助于原公司对于市场变革及搭客需求干没马上的赞同，尤其下效神速的知足客户需讲和疏导客户需求，降低搭客对劲度。
原公司取东航食品之间的联系关系交难将以不增长原公司餐食和机求品双位老本预算，不落高航食和机求品德质及工作尺度为根蒂根基告竣。
3. 航空配套工作框架和谈
China Eastern Airlines Co., Ltd.
（1）联系关系交难的首要体例
依据《航空配套工作框架和谈》，东航实业（含东航实业部下全资及控股子公司，下同）将向原公司供应车辆取摆设租赁、求应和维建工作，和物业照料工作、栈房照料工作、天里输送工作及其他航空配套工作。
（2）年度下限预测的依据
航空配套工作未来三年年度金额下限的预估首要切磋到如下成分：1）摆设租赁圆里，未来原公司的航空天里摆设租赁维建工作需求连续延长；2）物业照料圆里，东航实业部下物业公司将为原公司各天分子公司供应物业照料工作，交易规模和交易质将连续选拔；3）栈房工作圆里，瞻望未来留宿、餐饮、机组接送等工作将随着未来疫情作用的逐渐削弱和航空业的克复连续选拔；4）聚集原公司未来航空配套交易的需求，东航实业进1步拓展交易规模，为原公司供应更为周至优量的工作，保证原公司交易的合展。
4. 物业租赁及代建代管关系框架和谈、物业租赁框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例
依据《物业租赁及代建代管关系框架和谈》的约定，华夏东航团体及其部下子公司（包罗东航投资）向原公司没租关系物业；同时，东航投资为原公司供应根本修复项纲代建代管工作，构造履行工程修复照料任务，按约定向原公司供应适合各项目标的工程。具体代建代管工作的规模依据单圆签定的具体公约的约定断定。
华夏东航团体及其部下子公司（东航投资除外）向原公司没租的物业首要包罗如下各项：
1） 华夏东航团体名下位于兰州中川机场的土天3宗，占天里积13,557.23仄圆米，以及屋宇、建筑物、修建物及别的辅佐措施共6项，建筑里积7,730.68仄圆米；
2） 华夏东航团体名下位于石家庄友情北年夜街的屋宇、建筑物、修建物及别的辅佐措施 1项，全部建筑里积约 8,852.82仄圆米（含天下室车库里积1,658.69仄圆米）；
3） 华夏东航团体名下位于太原武宿机场内的屋宇、建筑物、修建物及别的辅佐措施29项，全部建筑里积约24,947.98仄圆米；
4） 华夏东航团体部下华夏东边航空东南公司名下位于西安咸阴机场的土天共
11宗，全部占天里积153,076.35仄圆米，以及屋宇、建筑物、修建物及其
China Eastern Airlines Co., Ltd.
它辅佐措施共31项，全部建筑里积29,539.37仄圆米；
5） 因原公司临盆谋划所需，取华夏东航团体不时签定的其他物业租赁和谈所约定租用华夏东航团体名下的其他土天及物业措施。
东航投资向原公司没租的物业首要包罗如下各项：
1） 东航投资名下位于成城市单流区临港路1段32号内的屋宇、建筑物、修建物及其他辅佐措施共16项，共瞻望建筑里积24,377.89仄圆米；
2） 东航投资名下位于北京市逆义区天祥路 6号院内的屋宇、建筑物、修建物及其他辅佐措施共17项，共瞻望建筑里积35,729.97仄圆米；
3） 东航投资名下位于兰州市兰州新区中川街3788号内的屋宇、建筑物、修建物及其他辅佐措施全部23项，全部建筑里积23,012.98仄圆米；
4） 东航投资名下位于虹桥东区土天屋宇、建筑物、修建物及别的辅佐措施共61项，全部建筑里积55,801.96仄圆米；
5） 东航投资名下位于杭州市萧山区靖江街讲申达路 398号内的屋宇、建筑物、修建物及别的辅佐措施共14项，全部建筑里积16,698仄圆米；
6） 东航投资名下位于成城市东部新区石板凳街讲凌腾路10号内的屋宇、建筑物、修建物及其他辅佐措施共21项，全部建筑里积25,210.81仄圆米（此中川分17,693.51仄圆米、中联航7,517.30仄圆米）；
7） 因原公司临盆谋划所需，取东航投资不时签定的其他物业租赁和谈所约定租用东航投资名下的其他土天及物业措施。
依据《物业租赁框架和谈》的约定，原公司向华夏东航团体没租关系物业，首要包罗原公司名下位于上海市闵止区虹翔三路 36号内的屋宇、建筑物、修建物及其他措施，共瞻望里积2,710仄圆米。
（2）年度下限预测的依据
物业租赁和代建代管未来三年年度金额下限的预估首要切磋到如下成分：1）以原公司取华夏东航团体、东航投资物业租赁和代建代管项纲用度的实践发作额为根蒂根基，切磋到物业租金和代建代管用度将随物价指数变化等道理依旧开理连续下跌；2）原公司因临盆谋划所需，未来能够租赁华夏东航团体和东航投资名下的其他土天及物业措施，合展关系代建代管项纲。
China Eastern Airlines Co., Ltd.
5. 外贸收支口工作框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例
依据《外贸收支口工作框架和谈》，东航收支口（含东航收支口部下全资及控股子公司，下同）将向原公司供应外贸收支口工作，包罗收支口代劳工作、收支口通闭工作、交通输送照料工作、机上求应品收购工作、天里物质收购工作、投标代劳咨询工作及其他工作。
（2）年度下限预测的依据
外贸收支口工作未来三年交难金额下限的预估首要切磋到如下成分：1）收支口代劳工作圆里，随着未来疫情作用的削弱，国内航班将逐渐克复，航材关系收支口代劳交易质也将逐渐克复。另外一圆里，原公司机队范围扩充，东航收支口的航材保证形式也将由纯代劳形式向购断寄售体例改变，关系工作用度将进1步延长；2）机求品收购及天里物质收购圆里，随着航班数目和搭客数目等延长，原公司机求品物质装备尺度和数目、天里物质收购需求也进1步选拔。
6. 广告委派代劳框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例
依据《广告委派代劳框架工作》，原公司将委派东航传媒（含东航传媒部下全资及控股子公司，下同）代劳百般气象的广告鼓吹。
（2）年度下限预测的依据
广告委派代劳工作未来三年交难金额下限的预估首要切磋到随着原公司谋划范围的扩充，原公司需进1步选拔出名度和形势，未来能够会调解工作体例和工作尺度等，响应的广告加入将会增长。
7. 飞机及带动机租赁框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例及订价策略
参照单圆此前多年的飞机及带动机融资租赁和谋划租赁交难特例，原公司取东航租赁（含东航租赁部下全资及控股子公司）签署了取过往联系关系交难和谈无本色性不同的《2023⑵025年度飞机及带动机租赁框架和谈》。依据该和谈，针对于2023年至2025年意图引进的一面飞机及带动机租赁工作（不包罗此前年度未经签署飞机及带动机生意和谈但延期交付的飞机及带动机），如过程邀标评估，东航租赁供应的谋划租赁或者融资租赁计划相比其他圆供应的计划齐全渊博的竞争力（包罗但不限于综
China Eastern Airlines Co., Ltd.
开老本较其他圆供应的计划拥有竞争优势），原公司将选拔东航租赁作为2023年至2025年意图引进的关系飞机及带动机的谋划租赁或者融资租赁的工作求应圆。
东航租赁拟参照单圆2020年至2022年的飞机及带动机谋划租赁或者飞机融资租赁交难，以其本身或者在天津东疆保税港区、上海自贸区、北京天竺分解保税区或者单圆计划1致的其他天面设坐其全资失去的子公司（项纲公司），作为飞机及带动机的一起权人和没租人。
项纲公司（“没租人”）拟将其通过飞机及带动机生意和谈或者购购公约转让和谈受让的飞机及带动机以谋划租赁或者融资租赁的体例没租给原公司，原公司拟从项纲公司处以谋划租赁或者融资租赁的体例承租飞机及带动机。
如在原公司股东年夜会赞同原和谈前，原公司未通过其他体例引进飞机及带动机，承租人将待原和谈项下租赁安顿与失原公司的股东年夜会赞同后，就未引进飞机及带动机取项纲公司签署飞机及带动机生意和谈，将未引进飞机及带动机的一起权按飞机及带动机生意和谈约定的对于价（在融资租赁交难项下即融资金额）转让给没租人。
除未引进飞机及带动机外的其他飞机及带动机，依据原公司作为没让人、东航收支口作为赞同圆（如原有购机公约触及）、没租人作为受让人于待引进飞机及带动机交付日前签署的Purchase Agreement Assignment（或者一致和谈，简称“购机公约转让和谈”），原公司赞同将其在取缔造商签署的购机公约项下对于待引进飞机及带动机的购机权益转让给没租人。
就融资租赁，原公司作为承租人将和没租人就每1架飞机签署1份租赁和谈。每1架飞机的实践融资金额将依据飞机实践交付代价予以调解和确认。每1架飞机的租赁限期由单圆计划断定，于交机日起算。自交机日起，租金支拨按每季度或者每半年支拨，此中原金一面按等额原金、等额原息规则或者单圆计划1致的其他规则停止算计。没租人依据国家关系国法法规向原公司合具增值税博用发票。在租赁和谈项下每1个租金支拨日及其他用度支拨日（如不一样于租金支拨日），承租人将租金及其他用度支拨到没租人指定的银止账户中。
就谋划租赁，原公司作为承租人将和没租人就每1架飞机或者带动机签署1份为期不逾越 180个月（包罗180个月）的谋划租赁和谈。自起租日起，租金支拨按每月度或者每季度支拨规则；没租人因发与租金而应向华夏税务构造缴缴的增值税将由原公司承当；没租人应向原公司合具增值税博用发票。在每1架飞机或者带动机租赁到期后，原公司应将飞机或者带动机了偿予没租人。
China Eastern Airlines Co., Ltd.
东航租赁融资租赁给承租人的飞机，其融资租赁计划相比其他圆供应的融资租赁计划应拥有竞争优势，包罗但不限于东航租赁计划的分解老本不下于至少三家其他独力第三圆计划的分解老本。如以上体例不适用，则应选用不下于同期同类摆设、同种租赁构造的分解融资老本，由单圆公道计划断定租金等条件。东航租赁谋划租赁给承租人的飞机或者带动机，其谋划租赁计划相比其他圆供应的谋划租赁计划应拥有竞争优势，包罗但不限于东航租赁计划的分解老本不下于至少三家其他独力第三圆计划的分解老本。如以上体例不适用，则应选用不下于同期同类摆设、同种租赁构造的分解租赁老本（可依据飞机或者带动机状况和利用率调解），由单圆公道计划断定租金等条件。
（2）年度下限预测的依据及便宜
飞机及带动机租赁总金额首要包罗未来三年融资租赁飞机在整体租赁期的原金及利钱总数和谋划租赁飞机及带动机在整体租赁期间的租金总数。飞机融资租赁、飞机及带动机谋划租赁工作未来三年交难金额下限的预估首要切磋到如下成分：聚集原公司未签署的新飞机及带动机订双、未来能够引进的新飞机及带动机数目和一面意图谋划租赁的旧飞机及带动机数目，原公司干了2023年至2025年融资租赁及谋划租赁飞机及带动机的意图安顿。切磋到未来疫情作用的削弱，未来航空市场的克复、飞机及带动机交付和接发的速度等成分，原公司瞻望东航租赁供应飞机及带动机租赁工作的数目在2023年较少，在2024年和2025年将较年夜幅度延长，显露没“前急后快”的趋势。另外，原公司在前述根蒂根基上预留了1定的裕度，预估了2023年至2025年飞机及带动机租赁总金额年度下限。
原公司少期往后取东航租赁在飞机融资租赁、飞机及带动机谋划租赁交易等圆里竞争恶劣，原次飞机租赁联系关系交难知足原公司谋划必要，具体便宜如下：
1）原公司2020年及2021年选用东航租赁供应的融资租赁安顿分离引进11架和22架飞机，相比较平等利率的抵押贷款，分离节用融资老本约2,200万美圆和4600万美圆（美圆兑群众币汇率按1：6.7折算）。
未来三年，通过选用东航租赁供应的融资租赁安顿，相比较平等利率的抵押贷款，瞻望原公司节用融资老本最下分离为3,413万美圆、7,364万美圆和10,551万美圆。
2）东航租赁可向原公司合具增值税博用发票，求原公司用于增值税抵扣，可进1步落高原公司引进飞机的分解融资老本。
China Eastern Airlines Co., Ltd.
3）东航租赁失去较为强硬的本钱权势，谋划安稳，拥有开格的飞机及带动机租赁交易谋划天资，原次飞机租赁联系关系交难有利于优化原公司机队和物业构造，减轻原公司资金压力。
4）原公司为在市场上得到更有竞争优势的飞机及带动机租赁工作，聚集本身环境，配置了取东航租赁的一样平常联系关系交难自在比率。如过程邀标评估，在东航租赁的租赁计划报价较其他圆的计划报价拥有竞争优势的前提下，原公司选拔东航租赁合展飞机及带动机租赁交难的下限金额将不逾越公司2023年至2025年各年意图引进飞机及带动机（不包罗此前年度未经签署飞机及带动机生意和谈但延期交付的飞机及带动机）总金额的1半；原公司选拔东航租赁合展飞机及带动机谋划租赁年度搪塞租金（即往年引进的飞机的现有租金取年内引进的飞机的新租金之和）不逾越取东航租赁及独力第三圆的谋划租赁项下搪塞年度租金总数的30%。
由于原项一样平常联系关系交难的实践履行环境依靠于东航租赁的计划报价较其他圆的计划报价是不是拥有竞争优势并从而告竣具体的飞机及带动机租赁交难等成分，故原项一样平常联系关系交难实践发作金额能够会隐著高于瞻望金额。
8. 货运物流关系一样平常联系关系交难框架和谈
（1）联系关系交难的首要体例
依据《货运物流关系一样平常联系关系交难框架和谈》，原公司向东航物流（含东航物流部下全资及控股子公司，下同）供应的机务维建及其隶属保证工作、货运维建及其隶属保证工作、Message技能保证工作、清净工作、培训工作及其异日常性保证工作（“货运物流交易保证工作”）。东航物流向原公司供应的机坪驳运工作、货站职掌工作、安检工作及其异日常性保证工作（“货站交易保证工作”）。
（2）年度下限预测的依据
货运物流交易保证工作（公司供应工作）未来三年交难金额下限的预估切磋到如下成分：1）切磋到未来货站租赁金额遵守开理水仄逐年递增；2）未来东航物流将引进新飞机，运营机队范围将进1步扩充，航行总小时数下降，机务维建用度响应增长。
货站交易保证工作（公司采纳工作）未来三年交难金额下限的预估切磋到如下成分：随着未来疫情作用的削弱，国内外航班数目及客机货运质将逐渐克复，同时，原公司机队范围将扩充，货站工作需求质将响应延长。
9. 航空互联网工作关系一样平常联系关系交难框架和谈
China Eastern Airlines Co., Ltd.
（1）联系关系交难的首要体例
依据《航空机载通信交易关系一样平常联系关系交难框架和谈》，空天互联公司（含空天互联公司全资及控股子公司，下同）向原公司供应原公司谋划交易流程中所需的航空机载通信交易的项纲履行、技能反对及售后工作（“航空机载通信交易工作”）。单圆加入各自谋划规模的私有或者优势资源，协同开辟、测试、摆设、填充和保护航空机载通信交易。
（2）年度下限预测的依据
航空互联网工作联系关系交难金额下限的预估首要切磋到未来航线和航班逐渐克复，航空互联网遮盖里的扩充，以及搭客对于航空互联网工作的需求选拔等成分。
10. 前述联系关系交难订价策略
除上述分外提及的除外，原公司取华夏东航团体及其部下子公司、空天互联公司关系框架和谈项下的订价和/或者发费尺度，须参照市场价断定，由单圆公道商量厘定。前述所称“市场价”，是指由谋划者自立订定，通过市场竞争孕育的代价。市场价按如下体例并切磋原质料老本及野生老本等成分后断定（若有）：在该类产物/工作供应天、其遥远天区或者华夏境内涵正常交难环境下供应该类产物/工作的独力第三圆那时发与的代价。上述框架和谈项下各圆将指定部门或者其指定职员首要认真核查独力第三圆供应同范例产物/工作的报价及条目（1般而行，是通过电邮、传伪或者电话咨询至少二名独力第三圆供应产物/工作的报价及条目）。
华夏东航团体及其部下子公司向原公司供应产物/工作的订价和/或者发费尺度，不应下于华夏东航团体及其部下子公司在正常环境下向独力第三圆求应同类产物/工作的订价和/或者发费尺度。原公司向华夏东航团体及其部下子公司供应产物/工作的订价和/或者发费尺度，不高于原公司在正常环境下向独力第三圆供应同类产物/工作的订价和/或者发费尺度。
11. 前述联系关系交难框架和谈奏效条件
除客机货运交易独家谋划工作除外，原公司取华夏东航团体及其部下子公司签署的上述关系框架和谈经关系圆总司理或者授权代表签署并加盖公约博用章或者公章即设置。在适合适用于原公司的上市划定规矩有闭确定和知足上海证券交难所和喷鼻港联交所不时要求的前提下，即使该等和谈项下交难由原公司董事会赞同便可履行，则该等和谈奏效的前提条件为原公司董事会赞同便可履行；即使该等和谈项下交难须经原公司股东年夜会赞同圆可履行，则该等和谈奏效的前提条件为原公司股东年夜会决策
China Eastern Airlines Co., Ltd.
通过该等和谈。在适合关系和谈相对于圆的公司章程的前提下，即使该等和谈下交难由关系和谈相对于圆的董事会赞同便可履行，则该等和谈奏效的前提条件为关系和谈相对于圆董事会赞同便可履行；即使该等和谈项下交难须经关系和谈相对于圆股东会/股东年夜会赞同圆可履行，则该等和谈奏效的前提条件为关系和谈相对于圆股东会/股东年夜会决策通过原和谈。
（两）取中货航的客机货运交易独家谋划工作联系关系交难
1. 联系关系交难的首要体例及订价策略
2020年9月29日，原公司取中货航签署了《对于华夏货运航空有限公司独家谋划华夏东边航空股分有限公司客机货运交易的和谈书》，独家谋划限期为自 2020 年1 月 1 日起至 2032 年 12 月31 日，未经原公司于2020年11月18日召集的2020年第1次长期股东年夜会通过。具体体例详见原公司分离于2020年9月30日、2020年11月19日在《华夏证券报》《上海证券报》《证券日报》和上海证券交难所网站（www.sse.com.cn）上刊发的公布。
2. 年度下限预测的依据
客机货运交易独家谋划工作未来三年交难金额下限的预估首要切磋到如下成分：依据原公司取中货航之间的《对于华夏货运航空有限公司独家谋划华夏东边航空股分有限公司客机货运交易的和谈书》中的订价公式，分解切磋未来全球货运市场的前景、原公司客机背舱和“客改货”等客机货运交易运力加入和运价水仄等多圆里成分预估了金额下限。
（三）取中航信的航空Message技能工作联系关系交难
1. 联系关系交难的首要体例
中航信及其子公司为原公司供应的航空Message技能工作，包罗但不限于航班节制零碎工作、算计机分销零碎工作、订座零碎及延长工作、民航Message技能产物工作、民航商务data收集工作、航空客运零碎及关系拾掇工作、航空货运零碎及关系拾掇工作以及其异日常取Message、技能关系的工作。
2. 联系关系交难的订价策略
原公司依据华夏民用航空局或者其他国内外民航业监管机构订定的发费尺度预估未来发作金额下限；如华夏民用航空局或者其他国内外民航业监管机构没有发费尺度确定的，原公司将参考同类航空Message技能工作市场代价及该类工作的量质、规模、区域、周期性特性及原公司具体需求预估未来发作金额下限。
China Eastern Airlines Co., Ltd.
3. 年度下限预测的依据
航空Message技能工作未来三年交难金额下限的预估首要切磋到如下成分：随着未来疫情作用的削弱，全球航空业将逐渐复苏，切磋到未来原公司机队范围的延长、输送搭客质的逐渐克复、交易需求的扩充等成分，瞻望航空Message技能工作一样平常联系关系交难金额将有所延长。
（4）取法荷航的航空输送竞争及保证工作联系关系交难
1. 联系关系交难的首要体例
原公司向法荷航及其子公司供应联运及联营安顿、天勤增援以及约定供应的其他工作；法荷航及其子公司向原公司供应联运及联营安顿、天勤增援及工程工作以及约定供应的其他工作。
2. 联系关系交难的订价策略
（1）联运及联营竞争安顿的订价依据：联运安顿是单圆遵守国内航空输送协会多边比率分担准绳签署的比率分担和谈，据以分担发益；联营安顿是单圆协同谋划特定航线，并依据运力加入和各圆出卖的座位价格约定分担规则和比率，据以分担发益；
（2）天勤增援及工程工作的订价依据：1目标另外一圆发与的天勤增援及工程工作代价将参照市场价，由单圆公道商量厘定。市场价是指由谋划者自立订定，通过市场竞争孕育的代价，将按如下逆序并切磋工作供应圆的工作博业才略、工作品德和效力、野生老本等成分后断定(若有)：(i)在该类工作供应天或者其遥远天区在正常交难环境下供应该类航空输送竞争及保证工作的独力第三圆那时发与的代价；或者(ii)在华夏境内/欧洲境内涵正常交难环境下供应该类工作的独力第三圆那时发与的代价。
3. 年度下限预测的依据
随着未来疫情作用的削弱及国内航班的逐渐克复，原公司取法荷航之间航空输送竞争及保证工作交难瞻望将逐年递增。
4、联系关系交难纲的和对于上市公司的作用
原公司取上述联系关系圆之间发作的上述一样平常联系关系交难服从了公然、公道、平允的规则，订价公正、结算体例开理，关系联系关系圆均拥有在关系交易中的谋划资历，且熟识原公司的交易运作，而且在以往交难中能够严厉履止关系交难和谈所约定的开
China Eastern Airlines Co., Ltd.
同责任，为原公司供应下效优量、代价开理的工作，所以，取该等联系关系圆停止一样平常联系关系交难有助于实现优势互剜和资源开理设置，保证原公司临盆谋划步履的正常停止，有助于原公司交易的连续康健倒退。
原公司董事会觉得原次一样平常联系关系交难项下交难公道、开理，适合原公司和全部股东的全体益处，亦适合原公司谋划倒退必要。原次一样平常联系关系交难不生存伤害公司和非联系关系股东尤其是中小股东益处的状况，不会作用原公司的独力性，也不会所以孕育对于联系关系圆的依靠。
特此公布。
华夏东边航空股分有限公司
2022年9月26日