9月27日，成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商退貨焦点倉，京喜尚品（成都）科技有限公司处事人員對10余票跨境電商退貨商品進行分揀、整顿、質檢后，經青白江海關審核查驗並告竣申報，這標志著四川省首個跨境電商批发進口退貨焦点倉模式測試乐成，並正式投用。
新模式的落地解決了哪些難題？為消費者以及企業帶來哪些方便？
“海淘”退貨由30天減至7天
“跨境電商進口商品的退貨處理，不断是困擾消費者和企業的難題。”成都國際鐵路港經濟技術開發區管委會相關負責人介紹，连年來，隨著跨境電商批发進口業務發展的日趋缓慢，其配套的銷售服務须要也正在没有斷增長。假设消費者對海淘商品没有滿意，選擇退換貨將面對繁瑣的过程以及没有菲的運費，還需長達30天上下的時間才华告竣。消費者每每“進退兩難”。
“對企業來講，則须要正在保稅區外租賃退貨倉庫，参预專門的人力。”京喜尚品（成都）科技有限公司總經理周雄告訴記者，往日為了告竣跨境商品退貨，該公司要正在海關寻常監管區域外設置專用倉庫，來告竣退貨商品申報、分揀，没有僅推广了企業的運營老本，也延長了退貨周期。“整個過程拉高了發生損耗的大概性，也推广了企業承擔退貨損失的概率。”周雄說。
退貨焦点倉模式解決了過去跨境電商退貨商品積壓、無法及時處置的難點。周雄認為，該模式給企業帶來極大方便，減少了企業正在區域外單獨設置退貨倉和貨物運輸、裝卸、分揀、檢驗等老本，還选拔了客戶退貨效用，升高了退貨商品積壓，優化了客戶體驗。
什麼是跨境電商批发進口退貨焦点倉模式？該模式是指正在跨境電商批发進口模式下，退貨焦点倉企業可正在海關寻常監管區域內的跨境電商退貨商品專用存儲地點，將消費者的退貨商品進行领受、分揀，對於契合退貨監管要求的商品，按現行規定向海關申報退貨，申報告竣后可進行从新上架銷售。
“新模式落地后，‘海淘’退貨時間由以前的30天減至7天，最快3天就也许告竣手續。對消費者來說，退貨后，稅款就會原路返還，個人年度买卖累計金額也會自動恢復。”成都國際鐵路港經濟技術開發區管委會相關負責人說。
消費者實現“担心買、隨心退”
“相較於傳統模式，退貨焦点倉模式进步了退貨周轉效用，海淘消費者也许實現‘担心買、隨心退’。”成都海關所屬青白江海關綜合業務二科科長劉瑞軒示意，跨境電商批发進口退貨焦点倉模式是海關的一項鼎新創新舉措。“為了首測乐成，我們创制了業務專班，開展多場跨境電商批发進口商品退貨战术解讀宣講會，幫助企業领会战术優勢，享用紅利。同時，協調多部門告竣了綜保區內跨境電商批发進口商品退貨焦点倉的設置，梳理總結出‘一站式’跨境電商批发進口商品全業務退貨过程以及監管要點。”
“跨境電商退貨模式乐成落地，將无效升高區內跨境電商企業經營老本，進一步选拔消費者購物體驗，從而實現區內跨境電商批发進口商品‘買失去、通得快、出得去、退得回’。”成都國際鐵路港經濟技術開發區管委會相關負責人示意，成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商業務量持續高速發展，今朝已簽約落地京東、58企服等行業龍頭企業。
本年1月—8月，成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商保稅備貨模式進口同比增長41.9%，佔全省業務總量近一半。跨境電商批发進口退貨焦点倉模式的落地，進一步完满了成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商的業務功能以及服務載體，將為成都國際鐵路港跨境電商產業發展注入強勁動力。
封面新聞記者 鄒阿江 圖由成都青白江區供给
(責編：袁菡苓、高紅霞)瓜分讓更多人看到