▲修建中三峡水电站
中国的文明以及漂后从外来者不停的叹息声里呈现百年了，像卡赞扎基斯这样的作者如今离开中国，害怕一经没有会再写这样的文字了，取而代之的是近多少年以《纽约客》为代表的本国尔子对于中国的报道，文明的大领域毁伤以及遗忘，前人对于当然纪律的遵守早已变为古人的对立以及降服。
2006年9月10日，三峡大坝结束合拢裂开，月尾水位由以前的10-20米到达70-110米。比利时华侨邹宏平正在他写给家人的《三峡家书》里结束纪录他的所见所感，水位上升“将浸没我仍见失去的两岸土地的30%，正在往昔的三周里，我以及这些土地已有了情感，像我就寝时的邻居，一统呼吸的人，可想而知正在此糊口了许多世纪的本地人是何感化”。
相隔五年，2011年9月我踏上三峡，秋雨淅淅沥沥，炎天那场浸没长江上游、卑劣的暴雨早已往昔，对于三峡大坝抗洪才略的争吵也早正在某位官员的“三峡工程最终没有是治水课题，是哲常识题”的谬妄解释下烟消云散了。
两岸的青山正在雨后变得云雾旋绕，旧日的美也减了泰半，重庆的思维家王康回忆旧日的场景：“我昔日正在屯子插队的时分，正在巫山，咱们的公社损耗队是正在巫山的长江的南面，咱们的损耗队看进来，咱们下工的时分，就能看到高台，巫山有三台八景十二峰，高台、云台、钓鱼台，海拔3000米上下，放工的时分，斜阳西下，阳光射出来，那是万丈金光，金碧光线，极端高大，极端宏伟。”
这些曾经经壮观、高耸的青山如今像断了腿的伟人，坐正在轮椅上显得瘦小而性格急躁，泥石流、滑坡不停，三峡的多少乎每个新县城都面临着这伟人的谴责。因而，山上大概用尼龙网包裹起来，大概直接涂上稳重的水泥，以保险路面以及住宅的安全。
与断腿伟人相望的，是三峡大坝阁下近百米高的辽阔电网，成排连贯，望没有到头。每个电网都有70万伏的电量，从这边输送进来，来到半其中国。而这辽阔的电量，与那些风气黑夜的三峡沿岸住户却显得没有是那么必需，邹宏平的家书里纪录道：“为甚么正在黎明颠末的一些都会一片黧黑，或只要少许灯光。原本居然是一些移平易近——即便他们搬场到新的今生都会，也仍然没实用电的风气，也由于那须要钱。贪欲的开垦商意图勃勃地制作许多今生化的住房楼，许多年老工钱城里谨慎的糊口以及场合的处事所排斥，挑选主动分开去其余都会，空余这些本地的新住房，正在黎明一律与对于岸异样荒漠的新城岸上……这些庶务看起来都以及克鲁尼的老影戏统一色调。”
邹宏和蔼冤家谈起过1930年美国田纳西峡谷被浸没的事，正在三峡的，他重看了科恩伯仲的影戏《O Brother, Where Art Thou?》，对于里面的话有了新认得：“当他们辩论浸没的峡谷以及回生活的时分，乔治·克鲁尼串演的角色告知不雅众整体工程将若何为人们供给电力，若何使他们的糊口今生化，即使他们往日的糊口并没有须要用电。”
美国早已为他们构筑大坝支出了价值，当全天下都正在撤除大坝的时分，看到当日的三峡时，邹宏平发出了以及卡赞扎基斯相反的感叹：“中国人置信五行是生命的根底元素，用以维持人类糊口顺序的折衷。而今，他们犹如结束改革水元素了。”
邻座的年老人正在向前辈先容手中的3G手机，没有用再像传一致样花钱买手机了，也许分月缴纳话费。前辈问究竟甚么是3G，为甚么没有用花钱买了。年老人注释了半天，前辈仍然展现没有解的心情。
只怕是涌入奉节的商业太快了，这个近18万人口的县城，主街夔州路两旁布满了小商号、百货商场、高等旅社，中国迁徙以及中国保障的大楼也皎洁个中，这些建筑大都精装修、灯火明朗，聚集土地踞正在山腰上，横亘数千米。
都会的贫富崩溃也如许分明。从奉节港著名的百级台阶爬上来，是成片的小商号，豪华而破败，摆列成排的鞋子，三四张桌子的小饭馆、烟旅社以及杂货铺，街上是穿着简捷而朴实的住户。这全部虽豪华，却再现出小城的朴实。
从船埠盘山而上，没有远便是夔州路。这是八月十五传统中秋节的前一天，夔州路两旁的树上间或挂满了耀眼的紫色以及蓝色荧光灯，街上人声沸腾，群众广场上百人正在跳团体舞，那是正在中国良多地点都大凡可见的舞蹈，动感的音乐，轻摇轻摆的舞姿。置身于这条人来人往的街上，有一霎时会让人错觉，这样的喧哗以及喧华，聚集的人群，明亮的百货商场，让人好象置身正在上海滩。奉节千年的诗城古韵当场抹平了，能得悉这边曾经经以及李白、杜甫、白居易、苏轼等人相关的史乘，精确只要县当局的官方网站对于外鼓吹的文章里。
与新城容貌相对于的，是我正在县城外的一个个人博物馆里看到的一副百年前奉节老城的照片。那是1909年，美国地质学家张伯伦带着他的儿子为洛克菲勒基金会施行东方探险观光，路过奉节时拍下的照片。照片上，县城建正在崎岖开阔的夔峡外，江水僻静，青山高峻，镇上的青瓦老房子是浙江风貌。这是县城以来多少经蹂躏又重修的千年古城留下的最早印象。其时出身于奉节县的包超，原本是曾经国藩部下的大将，历任浙江提督，告老回籍，正在县城建房子，良多人都照着他的衡宇建，没有久整体县城的风貌就变为青瓦白房。
那片青瓦白房的旧奉节城，如今大全体正在水下，水上未被浸没的全体，如今变为了奉节的造船厂。江上分化着长斗货船，因烧柴油而喷出浓郁的尾气鼓鼓，与宏伟的夔峡格格没有入。从其上的盘山路颠末，投入鱼复牌坊，到浮屠坪——离白帝城没有到一千米的地点，就到了诗城博物馆。
虽然本地的当局官员以及国民对于他并无情感，但这座个人博物馆正在奉节之外却煊赫著名。每个背包观光者离开奉节，假设喜爱了那沉寂的城镇，想看到老奉节的千年诗意以及新奉节的古建筑，这边便成了仅有的去向。
诗城博物馆的馆长叫赵贵林，本年67岁了，他精神健硕，瘦高个子，黝红的面容，戴着半框金属镜。从2002年1月20日，老奉节城结束爆破的第一响，他就结束穿梭正在废墟里。其时赵贵林刚从奉节文明旅行局的党组书记地位上退休，他世代居住的老奉节有一条街叫“大东门”，是很主要的一个建筑，也是镇上仅有的老建筑了，代表着二三十年代的奉节古镇（我正在博物馆里看到老赵自身发端破费了三个月，1：300的比率恢复的老奉节县城模子里看到了那个大东门，它临水而建，面朝夔门，异常古朴）。不过当局把文物损坏的三亿多元，大都拨给了张飞庙以及鱼纹石刻，刻下的大东门眼看着只可被拆毁。赵贵林想方法把它搬走。“其时我就说，我来找一些企业家筹钱来搬。”依然有一个企业家承诺出钱，不过以后听赵贵林说搬去建个博物馆，就加入了。顽强而固执的赵贵林结束到处乞贷，拆房子，盖房子。老房子的多少千块古砖搬到新址，木质的大门以及窗也搬来了，又自身买了六亩地，花了多少个月的时光，以及多少个泥瓦匠一统，正在临江的浮屠坪上，建起了诗城博物馆。
正在博物馆建成的当晚，赵贵林用古文写了一段建馆记：“生于斯擅长斯歌哭于斯，多少十年舞文弄墨，土音乡情魂绕笔端。建三峡工程，‘夔州活化石’大东门平易近居将拆毁。余构造搬场，国家三建委参加科研问题，谢谢涕零，倾家当而建馆。烟尘中盘跚于老街深巷，拾砖捡瓦，铢积寸累，展沧桑老城之风情，扬千古三峡之文明。同乡支柱，各方关爱，茹苦含辛，三载方成。然末学肤受，手长袖短，贻笑风雅。呜呼，一介墨客，菲薄之力，寄情年龄蜕变，溶心世纪工程，经心纵情，聊以***。”
如今，博物馆一经开馆了八年，常日的游客寥寥，赵贵林的老伴看门卖票，他写稿子，写剧本赚点儿稿费，以维护凡是糊口以及博物馆的维护与繁华。八年里，时任重庆市委书记汪洋来看过，以后重庆市的鼓吹部长也专程来看过，不异的观感都是报答老赵，让他们看到了“一座被珍藏的水下千年古城”，感慨没有易。以后县里拨给了他五万块钱，重庆鼓吹部长回去后也设计调了五万块钱，加上其他的用度，赵贵林拿到了十五万，但也管没有了多久。“咱们而今就只要争持、争持、争持下来。这八年，国家给了扶助，其他的便是靠门票来维持。”
正在有限的珍藏条件下，赵贵林的珍藏准则也无奈地以及传统的博物馆没有一律，那些可贵的、住户没有会简单唾弃失落的货色他没有珍藏，也珍藏没有起。他珍藏的，都是正在八年前大迁移的杂乱中，人们感慨无用而唾弃的货色。而赵贵林凭仗自身多年的学养以及史乘学识，判别哪些有价值，他就出很小的一笔钱大概收费拿来，擦洁净，整理整顿好，放进自身的博物馆里。
如今，这座3000平米的博物馆，一经划出15个展厅，满满的摆放着对于老奉节糊口以及文明的文物：汉朝的古砖，煊赫著名的八阵图之谜的石头；刘备托孤的永安宫旧址的一棵千年古树干；布满芬香的喷鼻樟木建成的老房子也让他买下来，大伙搬进了博物馆。老房子里有旧人供奉的泥菩萨、清时的桌椅等，旧时期人居住的虽豪华但场合的式样此日照旧能看到。
我还正在那个芬香扑鼻的老房子里看到了正在三峡本地风行甚广的一首名为《乾坤君亲师位》的歌谣：天没有张胯，地没有分爨，君没有闭口，亲没有闭目，师没有离位，位没有离仁。
正在平易近间的小说里，这句歌谣出自曹操之口。曹操赤壁之战后避难，到鹿溪时想作永远居住，搭建可做住宅又可当营房的棚舍，又恐人生疑，因而正在新居落成时正在堂屋正中设神龛，神龛上写着“乾坤国亲师位”。村平易近没有解其意，曹操注释道“天”没有顶头，“地”没有分爨，“国”没有闭口，“亲”没有闭目，“师”没有带刀，“位”没有离人。总结其意，忠、孝、仁、义也。这句正在三峡风行千年的歌谣如今正在网上一经鲜能查到，忠、孝、仁、义也徐徐正在咱们的文明里淡薄。诗城博物馆竟成了咱们仅有能看到的地点。
赵贵林18岁高中结业结束投身处事，先正在奉节县城里教书，同时采用函授教训，以后考入东北大学学习中文，这使他成为本地为数没有多的大学生。***之后，他连续教了多少年书，县文工团创制的时分，他被调去做编剧。多少年里他宣布了良多剧本，正在县里成了闻人，就被调去县广播局当消息尔子。做了一年，成了消息部的消息做事，以后又到文明局当副局长、鼓吹部任副部长，直到旅行局党组书记的地位上退休。正在政界混迹了毕生，赵贵林却毫无官腔，咱们正在斜阳西下的博物馆门口坐着聊天，他关心又温和，指着木楼西侧那近十米高的老砖墙告知我，它们是若何一点点砌上去的。其中的心伤以及汗水，只怕只要这镇上仅有的老墙分解。而千年古城奉节的史乘，也只残剩正在这老墙上，以及靠他撑起的这座诗城博物馆里。
云阳的摩的司机张徒弟身体壮硕，嘴角留着一圈繁盛的胡子，肤色墨黑，笑起来憨实而心爱，颇像张飞。他载我从远程车站归来，绕过泰半个镇子，去江劈面的张飞庙。一起上，他跟我先容了云阳的三个“天下之最”：云阳的万级台阶，天下最长，从镇下不断到连贯到镇顶的石堡塔；用树木正在城劈面山上“刻”进去的“云阳”二字，号称天下最大；还有镇子西面天下最大的森林花园，这都是小镇修建没有到十年的结果。
我尽力经常依然没有看到那两个天下最大的“云阳”二字，没有分解是尚未建好依然当局以此谰言告知他的住户以此算作故里的骄气。总之，这种“渺小的工程”正在现代中国多少乎到处可见，它们大都巨大、宏伟，却异样以其谬妄以及貌寝示人。人们朝没有保夕，正在云阳已建成能包容25万人的县城僧人正在修建的另一半能包容异样多人口的县城之间，是我正在写这篇稿子时，正在网上看到的一则9月15日云阳大暴雨的视频消息——那是我分开的第二天，一场用时四小时，降雨量186毫米的暴雨，云阳各县的衡宇、农田、供电等根底办法遭遇重要亏空，摧垮了470多间衡宇，60多处路线遭遇损垮，一家卖小家电的店铺东家正在拍照机前形容他的蒙受，而面前的家电，多少乎全数被水浸没。那些被冲垮的400多间房子，破落而摇荡地浸泡正在水中，多少千年又要履历着无家可归。而都会根底办法的懦弱以及那天下最大的“云阳”二字，居然无心间变成了辽阔的奚落。
正在那大“云阳”的上面，便是搬场后的张飞庙。来以前我分解的对于张飞庙的消息便是庙里原本的一百多棵千年大树一经正在移植过来之后仙逝了，“而今的庙没有往日美观了，差远了”，司机张徒弟说，“往日的古庙全被那些千年大树包裹着。”
张飞庙的大伙搬场，耗资近4000万，用时近250天，加上监理单元，公有7个单元不同担任修建、妄图以及动工。08年结束有媒体报道张飞庙的诸多搬场内幕，诸多的课题使其变为了一个彻底的豆腐渣工程，山体滑坡重要，工程层层转包。那座“江优势清”的宏伟古刹，如今被本地住户感叹“张飞的魂还没有回首”。
三峡的修建改革的没有仅是多少千年来人们猛攻的梓里，巨量资金的涌入，县当局腰包的仓卒伸展，小城摹拟大都会的修建，这全部正在近多少年以及他日一经以及将要引起更多的改革。
坐船出行的办法一经从大普遍要地人的脑海里擦去了，从宜昌到奉节，从奉节到云阳，从云阳到涪陵，从涪陵到重庆，每个地点的水港售票大厅都显得空当而败落，一经鲜有住户会挑选坐船出行。小船呈现，庖代的是每年都有新建成的华丽游轮参预长江，他们一辆辆从江上游过，五星的规范，没有菲的代价，使其成为专属于有钱人以及本国的游客。
既而呈现的是江边的文明以及糊口，奉节，云阳，万州，涪陵，这些县城都从以往的水边崎岖的土地移居到了半山，新县城的商业焦点大都正在半山而建，离长江迩来的地点普通是破败而豪华的地点。2003年三峡被淹以前，《南边周末》尔子正在涪陵船埠纪录的一幕也许让咱们看到江边糊口的片段，“以及涪陵人聊涪陵，它们十有八九会说：‘咱们涪陵是水船埠嘛！’……涪陵糊口重彩浓墨的全体应该正在长江边，正在水船埠。……正在此以前，江边是一个吵闹不凡的地点，叫锦绣洲，洲上有一个墟市，叫做萝卜市。每当枯水的节令，长江长长的当然沙坝就展现来，人们就赶来正在沙坝上用竹竿竹笆苇草搭起棚屋，结束生意，而长江夏日涨水的时分，一切的竹棚一下都拆去，墟市也一哄而散。
王康也回忆了他少时记忆的重庆朝天门船埠：朝天门船埠尽是摆小摊的，卖橘子的，卖花生米的，衣衫褴褛的人物，我其时就能觉得，他们便是史乘的一全体，他们太当然了，炎天涨水的时分，那个梯上会研磨失落好多少十级，冬天枯水的时分全数展现来，咱们执政天门船埠，我住正在沙田保区，那像朝圣一律，以后我当知青，从重庆到巫山，从巫山回去第一站便是朝天门船埠，坐船要坐一个星期到朝天门船埠回到重庆，回到故乡了，那种神采没法形貌，那是咱们重庆人的一起景致线，也是中国抗战史乘的一起景致线。
这样的景致线被取而代之的是从上海直达重庆，一条全长1768千米，编号为G50的沪渝高速马路。他正在地图上以精明的黄色再现，横贯泰半其中国，像另一条长江巨龙，洞穿山脉，直抵山城。三峡大坝蓄水的第二岁终，2009年12月19日正式全线贯通。
我乘坐的从奉节到云阳的远程客车驶过奉节县城最西侧的一段平稳的土路就上了高速，沿路先是沿江而行，徐徐进了山路，横亘的青山望没有到尽头，眇小的高速路只可包容单向行驶的汽车，往相反方向的路，则是正在十米高的地点单修的另一条马路，过山的隧道频仍的密布其间。山被凿空，低地被抬高，这沿路仅有的路只要这一条高速。
相映的是高速路的高亢的用度：5座以下的袖珍车，每千米的通行费是1.05元；6座及以上、12座以下的车辆，每千米的通行费是1.35元。路上车辆寥寥，虽然才开明没有到两年，但它依然以高效的速率仓卒庖代了长江（从重庆到宜昌8小时，20小时到上海）成了千年靠旱路的长江人更好的挑选。
文章起因：经济查看报-书评增刊
图片起因：图虫创意