作家：本站收录 起因：电子发烧友网 2018-01-02 10:15:21
概要：没有管从交通输送依然物流老本的角度，基于射频本领为根底的高速马路不绝车收费系统对付我国高速马路办理效用及交通办事的水平的进步都有很大的选拔。根据国家对于信息本领推进传统家产本领前进的总体思路，电子收费等本领必将正在我国渐渐失去应用，为高速马路的收费课题的束缚供给努力的研究。
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射频判别，RFID(Radio Frequency Identification)本领，又称无线射频判别，是一种通信本领，可经过无线电讯号判别一定目的并读写相干数据，而无需判别系统与一定目的之间建立机器或光学战斗。射频的话，普通是微波，1-100GHz，合用于短决绝判别通信。
RFID读写器也分迁徙式的以及流动式的，今朝RFID本领利用很广，如：图书馆，门禁系统，食品安全溯源等。
1、今朝高速马路收费现状
1、通行速率课题
随着中国人均汽车保有量的不停进步，正在中心交通路段，稀奇是进出市区的高速马路收费段。收费速率的快慢极小的作用着进出市区车辆的通行速率。良多时分会产生，收费站一面是冗杂的车辆等待交费经过，另一面是空荡的路面罕见车辆通行的为难格局。进步收费站的处事效用成为人们日渐体贴的课题。
2、通行路线的判别以及交通费的拆分
中国高速马路逐渐成网，马路四通八达。没有仅正在给车辆供给更多通行挑选，也分别了交通压力。不过随之孕育的是选择何种规范对于行驶于分歧路段的车辆收费的课题。由于高速马路的投资是多方独特修建的了局，绝大普遍路线的收费是归属于分歧的好处主体。现行的收费制度对付这点的界定很是迷糊，部分形成投资主体好处的流逝，另部分也形成车主的通行用度的推广，尤其重了物流老本，作用地带的经济修建。所以，确切界定车辆行驶旅途及行驶路段，刚正平正收费是车主、物流企业的独特呼声。
二、射频本领原理及特征
射频本领是一种主动判别本领，简捷的射频本领是由射频卡与读写器组成的无线判别系统。射频卡与读写器并没有战斗，经过无线电大概微波施行数据传输，进而完结彼此判别的。最分明的特征是也许从多少厘米至十多少米的决绝施行信断交换，恐怕正在高速运行历程中、顽劣境况下互一样信。因为利用境况分歧，射频安设的变成没有尽不异，但射频安设根底配置有以下多少全体：
1、应对器
即射频卡，内有电子标签，主要蕴含物体的属性等信息。应对器是射频系统的数据载体。应对器普通由耦合元件以及微电子芯片组成。应对器自己并没有具备供电电源，但正在赏玩器的反映范围内，应对器才华运用电磁波算作能量。应对器处事时所运用的能量经过耦合单元传输至应对器。
2、赏玩器
也叫扫描器，经过扫描应对器，失去电子标签中蕴含的数据信息。思虑到全部利用境况分歧，选择的组织以及本领没有一，有读安设以及写安设之分。规范赏玩器有发送器以及采用部、掌握单元以及与耦合元件。许多赏玩器数据接口便于截获的数据传输至算计机或其他掌握安设。
3、数据库软件
办理网络的数据，此全体没有一定的要求，只有保险恐怕判别、保存并输出数据便可，市情上的商业数据库或一定的库存数据库系统。
4、射频系统的过程
当射频卡投入赏玩器处事区域时孕育电流时，射频卡取得能量发射一定频次的射频记号;射频卡将已保存的属性等记号经内置天线发送进来;从射频卡从出的载波记号，经调治器传送至赏玩器，而赏玩器对于领受来的载波记号解密，并送至背景系统施行处置;主系统凭据逻辑运算决定射频卡的合法性，并凭据分歧的设定做相映的掌握以及处置，并发送指令，掌握施行单元采用相映动作。
三、基于射频本领的不绝车收费系统
1、不绝车电子收费系统单元
不绝车电子收费系统单元席卷：数据收罗单元、车道交通的办理、车道掌握机及结算收集接口单元、业主办理单元、盘诘系统单元。
简捷的讲，车辆驶进主动收费车道的感线圈，损耗感到而变成脉冲记号，脉冲记号煽动射频系统将进站的车辆的数据信息经过收集传送至收费分焦点;收费分焦点将数据信息判别网络来的信息是否合法，并将算计了局经过收集传送至收费办理焦点;收费办理焦点根据传送过来的数据，参照该数据的史乘信息最初判别，并将处置了局逆传输至收费站;收费站按照判别了局作出相映动作。
2、不绝车收费系统的多少个枢纽性本领
(1)上进中车辆的判别：射频本领的车辆判别系统的恐怕判别的决绝远、判别的速率快。车辆恐怕正在短时光内被判别进去。又由于是无源妄图，避免因电源课题形成的没有能判别。车辆判别系统由车载射频卡以及赏玩设施组成。射频本领利害战斗通信办法，读写器以及射频***过无线通信网络数据，判别载体的属性性格。无源射频卡无需电池协助为其供给能量，只需经电感耦合的办法将微波能量转化为处事所需能量。
(2)数据信息的传输：保险传输数据安尽是系统永恒处事的枢纽。因为射频本领的数据传输只须要多少分之一秒的时光，恐怕被运用的时光段。并且因为是微波辐射，频次低，被夺取的多少率低。这就保险了正在数据收罗阶段的安全性。正在数据传送至处置焦点的历程中，选择的是专线传输办法，也恐怕保险数据传输的安全性。为保险数据传输的切实性，不绝车收费系统为保险传输数据的安全、切实，妄图以光纤网为根底，无线网为弥补的传输办法。(3)数据库的办理：系统库办理是系统功能的焦点，主要分两全体：不绝车收费系统的数据办理单元与银行数据的办理单元。不绝车收费系统的数据办理负担车辆相干数据网络、用度的运算、系统安全的办理、车辆通行用度的拆分、相干报表办理等处事;银行数据的办理负担同车载射频卡联名卡处分、扣缴通行费等办事。不绝车收费系统选择预支费办法，用户正在射频卡联名蓄积卡中保存用度，正在高速马路行驶的历程中从账户扣缴通行费。若银行卡保存的金额小于规矩金额，会指示一切者充值。固然也也许利用诺言卡付费，经过与车载射频卡绑定的诺言卡，一切人正在高速马路行驶中孕育用度时，该系统会记载所孕育的用度，按期同银行对于账，完结了高速马路的先破费后还款。
3、不绝车收费系统的劣势
(1)削减电磁的空间辐射：因为射频本领选择微波辐射的办法运行，所以，电磁波间的困扰是没有得没有思虑的课题之一。因为射频系统是按照收费站的发出的射频记号算作能量需要，其处事须要的能量记号要远低于普通设施发出的辐射能量。极小的削减了电磁波对于与空间的辐射，恐怕无效的削减对于四周设施的电磁波困扰。
(2)信息切实性高：由于射频卡选择的是微波辐射，记号频次低，且通讯时光近多少分之一秒的时光，保险了正在数据通信历程中没有被其他设施夺取。同时，因通讯时光短，也许正在车辆经过的多少秒钟内，屡次施行数据的读取以及写入，数据焦点恐怕对于射频卡施行屡次的校验，保险射频记号的确切。
(3)设施利用寿命长：因为射频卡主要选择电磁波感到供源，无需保存电池。恐怕保险正在两到五年内的利用时长。而收费站内的赏玩器选择无战斗的运行办法，也避免了外力摧毁的大概。所以，该系一致经选择，恐怕保险近十年的经营时光。同时思虑到我国普通马路收费时光常常为建成通车后的十至二十年的时光，所以，若运行适合，恐怕保险设施正在整体收费期内的一般运转，削减了经营老本。
(4)升高企业的经营老本低：如前文所述，简捷的收费系统只需简捷的射频卡、赏玩器、感到圈、数据库等简捷的系统单元既能配合成一个简捷的不绝车收费系统。没有论是硬件依然软件的洽购老本大大的升高。稀奇是该系统对付数据库系统无稀奇的要求，这就保险了新系统对于原有信息办理系统的无效兼容。对付洽购企业来讲，极小的升高了设施进级换代的老本。
4、不绝车收费系统的课题
由于我国幅员狭小，高速马路路收集领域混乱，如要采用不绝车收费系统，所须要修建的领域也十分混乱，将形成前期投资金额高，且系统修建的周期很长，投资告急加大;良多收费站的交通量很小，且车道少，假设正在每个车道上修建不绝车收费系统，没有能保险运用率，也正在资金参预上有很大的容易。假设没有能保险整体收集的周全揭开，不绝车收费系统将的切实性以及实效性将没有能保险。
四、结论
没有管从交通输送依然物流老本的角度，基于射频本领为根底的高速马路不绝车收费系统对付我国高速马路办理效用及交通办事的水平的进步都有很大的选拔。根据国家对于信息本领推进传统家产本领前进的总体思路，电子收费等本领必将正在我国渐渐失去应用，为高速马路的收费课题的束缚供给努力的研究。
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