9月19日10时，由增城西始发，满载着50个集装箱日用百货、家用电器、机器配件等物品的2023次中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往俄罗斯埃列克特罗乌格利，这是本年经霍尔果斯铁路口岸进出境的第5013列中欧（中亚）班列。本年以后，经霍尔果斯口岸开行中欧班列列数居全疆首位。
中欧班列算作新大局下国际家产链供应链的主要载体，正在新疆构建新繁华款式中负担注重要影响。连年来，中欧班列飞速繁华，2016年至2021年经霍尔果斯口岸通行的中欧班列不同为377列、834列、2055列、3403列、5024列以及6362列。今朝已完结经霍尔果斯口岸通行的中欧班列每天开行中欧班列18列上下，最高可达23列。
乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关深切贯彻乌鲁木齐海关支柱中欧班列繁华系列办法，充散发挥中欧班列“铁路快通”模式以及“关铁通”项目势能，着力进步境内段中欧班列所载进出口物品转关输送通行效用，口岸整列班列放行时光由3.5小时收缩至1小时，进一步堵塞向西封闭国际物流大通道，助力中欧班列高效用开行。
其余，霍尔果斯站以日班讨论体例兑现为当中，不停优化输送构造过程，精确调剂辅导，奉行译票考查等功课关节前置，正当设计列车解编、车辆取送、物品装卸功课，大力推进数字化口岸修建，适时处置束缚功课阻塞关节，完结班列解编、换装、查抄、放关同步瓜代施行，班列通关过境处分效用稳步选拔。
自2016年3月正在霍尔果斯口岸开行中欧班列以后，已通达亚欧地带18个国家45座都会，输送货品达数百种……连贯亚欧陆地的中欧班列成为名副本来的“钢铁驼队”，无力保险了国际家产链供应链牢靠堵塞。
霍尔果斯鸿安国际货运代办有限公司司理晏厚虎说：“中欧班列没有但完结了中国至欧洲的直达输送，还进步了物品的输送实效，俭朴了咱们企业的时光老本以及仓储老本，无效选拔了物品的周转率。本年咱们代办的中欧班列物品运量增添了20％，物品品类除日用百货等大批商品外还席卷笔记本电脑、小轿车等高附带值商品，让更多中国商品走放洋门、走向天下。”
“咱们充散发挥系统信息化功能，依托铁路口岸、舱单办理系统、‘简单窗口’三方数据互联互通，完结‘云处分’，选拔可视化、智能化监管水平。延续研究‘中欧班列+’模式利用，助力‘中欧班列+跨境电商’‘中欧班列+运邮’高效堵塞，助推霍尔果斯口岸外贸新业态、新模式高质量繁华。”霍尔果斯海关监管三科副科长桑云霞示意。
“本年以后，咱们努力驱策与哈萨克斯坦方面的按期对于话体制，和好束缚输送损耗历程中的难点课题，无效对于冲了疫情对于口岸输送的作用，完结了年内日均接发车列数始终维持正在18列以上，保险了中欧班列国际输送通道的堵塞。”霍尔果斯站安全损耗辅导焦点副主任于荣说道。
辐射东中西，连通境内外。中欧班列已变成从“连点成线”到“织线成网”，从“点对于点”到“关键对于关键”的集约化开行模式。霍尔果斯海关将周全落实支柱班列高质量繁华的各项办法，不停强化科技撑持，强化监管、优化办事，驱策中欧班列安全牢靠高质量运行，为放慢丝绸之路经济带当中区修建繁华奉献海关力气。(黄宇晖)
转自：中国国门时报