蔚来三款全新车型ET7、EL7以及ET5将以定阅模式正在上述四国墟市开放预定。三款车型近日起正在德国、荷兰、丹麦以及瑞典封闭预定。个中，ET7将于10月16日结束委托，EL7将于2023年1月开放委托，ET5将于2023年3月开放委托。
同时，蔚来将正在这四个国家墟市建立由产物以及办事等变成的齐全经营编制，打造以车为起点的用户社区。
揭晓会上蔚来开创人、董事长、CEO李斌示意，中国以及挪威墟市一经逾越25万用户挑选蔚来，蔚来用户行驶里程到达68亿千米，停止最新蔚来一经建成了1158座换电站，逾越11万根充电桩，接入快要百万根第三方充电桩，到2025年蔚来将投入25个国家以及地带。
据悉，四国墟市的用户将经过蔚来改革的定阅模式猎取车辆办事。定阅模式旨正在为用户供给渊博的精巧性以及特性化，理论上这种定阅也也许领会为租赁模式。
蔚来正在欧洲四国供给近期以及永恒2种定阅办事，近期定阅可提早两周随时取缔，也也许随便改换车辆，并且随着车龄推广，月费也会相映的升高。
永恒定阅，只能挑选一款车型，也许享用较低的流动定阅代价，定阅周期从12-60个月没有等。到期后用户没有停止定阅，则根据精巧定阅条目主动续订。
其余，定阅用户除了利用车辆之外，还也许取得宽心无忧的办事感受，席卷全险、调养、换电办事，和此后会供给的电池精巧进级办事。定阅用户将成为蔚来用户社区的一员，到场蔚来举办的各种用户震动，利用蔚来焦点等。
加电编制方面，今朝蔚来一经正在欧洲接入38万根充电桩，并可利用蔚来NFC卡片直接拜候，蔚来欧洲版充电地图也一经参预利用。
截止2022年尾，蔚来讨论正在欧洲建成20座换电站；2023年尾，这一数字有望到达120座。
今朝，位于慕尼黑以及斯图加特之间的Zusmarshausen换电站一经参预利用，位于柏林的换电站行将完成。到2025年，蔚来讨论正在中国之外墟市建成1000座换电站，个中大全体将散布正在欧洲。
欧洲墟市蔚来也将选择直营模式，蔚来位于柏林的蔚来焦点行将开张，同时蔚来在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩以及哥德堡等都会修建蔚来焦点与蔚来空间。
今朝，蔚来一经正在挪威、德国、荷兰、丹麦以及瑞典这五个欧洲国家的主要都会建立了授权办事焦点收集。用户还也许经过一经于本年8月上线的NIO App欧洲版，检察车辆数据，经过一键办事功能预定办事。
今朝，欧洲的蔚来“用户顾问团”已有270名成员，他们在产物外乡化感受、办事质量、加电收集、门店感受等方面延续提出提议，帮忙蔚来不停完满产物与办事。
蔚来还将正在欧洲延续推广研发参预。本年7月，蔚来正在柏林建立了改革焦点，用于智能座舱、主动驾驶和能源本领的研发。本年9月，蔚来位于匈牙利佩斯州的蔚来能源欧洲工厂一经告竣了首座换电站下线，该工厂是蔚来加电产物的欧洲建造焦点、办事焦点以及研发焦点。柏林改革焦点将以及蔚来能源欧洲工厂、蔚来牛津以及慕尼黑的研发、妄图团队携手进步各方面的研发处事。