人物咭片
郑艳梅，少女，汉族，1978年10月出身，2000年7月投身处事，2018年5月参加中国共产党，现为达州市众人交通有限公司Z1路线驾驶员。“路线有终点，办事无止境”，是郑艳梅的座右铭。
达州公交司机郑艳梅。曾经业 拍照
四川达州的公交司机郑艳梅，客籍河南。20世纪90年代，为了学开车，她异常到达州借住正在亲戚家，18岁就拿到了A1、A2驾驶证，22岁收职达州市公交公司，完结了“去城里开公交”的妄想，从此正在达州扎根。“我没干过啥大事，只指望能把一件件大事做好。”从业22年，郑艳梅的安全行车总里程已逾越130万千米。
“我爱公交车，爱我的乘客，也爱我的行状。我的理想是，退休的前一天都恪守正在驾驶室。”正在平庸的岗亭上，郑艳梅22年来初心未改，爱岗敬业，乐于贡献。2021年6月，郑艳梅被四川省委赞誉为“优厚共产党员”，此前还荣获达州市首届城区“十佳”漂后公交驾驶员、达州市三八红旗头、达州市第五届处事楷模。
处事中的郑艳梅
22岁收职
她成了公交少女司机“元老”
“拿到A1、A2驾驶证以来，我进行过中巴车筹备，自身开车，以后才成为专任的公交司机。”郑艳梅出身于1978年，今朝是达州公交Z1路线的驾驶员，从22岁投入达州市公交公司入职，至今已有22年。郑艳梅告知尔子，她家乡本正在河南，从小就想开车。当父亲问她最大的妄想时，她说：“我想学车，以来要去城里开公交。”
对于少女儿的设法，父亲很是支柱。郑艳梅17岁时，家人东拼西凑借来7000元膏火以及糊口费，帮她圆梦。1996年，郑艳梅随着亲戚离开达州，借住正在三姨家里结束学车。练习时期，郑艳梅每天早晨天没有亮便起床，操练挂挡的右手臂都肿了，她也向来没想过摒弃。颠末10个月的分散锻炼，她终于当选了A1、A2驾驶证。
“学车时，只要我一个少女生，其时我很瘦，一米六的身高，只要80多斤，坐正在混乱的公交车上，显得有点没有和好。但我的车感很好，教授都夸我有天资，每个测验科目都是一次性经过。”郑艳梅说，拿到驾驶证意味着终于迈过了逐梦的门槛，为此她高兴了久久。入职后，郑艳梅如愿成为一位公交司机，是达州城区公交少女司机中的“元老”。
“她是个讨厌研讨的人，爱练习，从未产生过交通不法、有责交通事故，没有仅办事质量零投诉，还超额告竣营运损耗目标。”共事先容，郑艳梅除了时常经过上前辈领教、自身研讨等办法进步生意才略，还会运用休憩时光，对于新上岗的驾驶员施行疏导，经过跟车营运的办法帮忙他们榜样操作，以老带新，独特前进。
郑艳梅擦拭公交车轮毂
负担至上
22年安全行车超130万千米
“20世纪90年代末，达州的公交车没有多，但样式没有少。”郑艳梅说，昔日，她开过带“气鼓鼓包”的老式公交车，全车55座，机器式方向盘、机器式挡杆，车顶上放着用袋子装着的自然气鼓鼓燃料，不管是行驶依然调养，对于驾驶员的本领要求都较为高。也正是如许，郑艳梅养成了细密担任的优秀行状风气。
以来，随着时期的繁华，“气鼓鼓包车”加入史乘舞台，郑艳梅驾驶的公交车也迎来了屡次进级换代。如今，她驾驶的Z1路线公交车，也变为了气鼓鼓电混杂的新能源车。“车况好了，路线也变好了，良多路段都有公交车公用道，而今开着公交车穿梭正在达州城区，是一种享用。”郑艳梅告知尔子，从业22年，陪同着她不停发展的，是都会的加紧繁华以及市平易近糊口条件的极小选拔。
开公交车，每天都会碰到各类各式的乘客，有的和蔼，有的挑剔。“刚投身处事时，我时常会碰到挑剔的乘客。有的较着已上车，但看到是个少女司机正在开车，会下车等下一趟。”这样的事，让郑艳梅有些无奈，即使心坎会舒畅，但她照旧能仓卒保养好状态，“我很领会自身的负担，那便是要把每一名乘客安全送到他们的想法地。”
正在处事中，郑艳梅把10米长的车箱看成自身的第二个家，不断争持每趟次打扫，车内车外都是干洁净净的。安全，郑艳梅异样器重。她争持细密纪录每一条行车日志，席卷车辆调养、换油、检修等信息。一旦车辆呈现障碍，她便将信息适时反应给修缮工施行维护。22年来，郑艳梅的安全行车总里程已逾越130万千米。
她常说：
“路线有终点，办事无止境”
2017年暑期，郑艳梅还正在驾驶K1公交车。一天，从徐家坝公交首末站打算起步时，一位少女学生突然挡正在车辆前方。“姐姐，我手机以及钱包都失落了，身上没有钱了，能没有能坐你的车去火车站？”郑艳梅立马号召少女学生上车，自身取出1.5元塞进了投币口。“到了火车站，我拿诞生上仅有的100元给她，由于她还要坐火车到南充去。”
让郑艳梅没想到的是，9月开学时，这名少女学生正在徐家坝公交站比及了她，将100元还了回首。“我早都忘怀那件事了，也从没想过她会异常来找我还钱。接过钱的那一刻，我心坎暖暖的。”郑艳梅告知尔子，正在她帮忙过的乘客中，有没有少人给她留下了粗浅追念。
“往日我开10路公交车时，有个时常坐车的老人家，以及我成了冤家。”郑艳梅回忆，这位老人已80多岁高龄，步履迟缓，搭车时要走一段陡坡。为了麻烦老人上车，郑艳梅会尽管把车停得离她更近一点。变化办事的公交路线后，郑艳梅3年多未见到这位老人，十分畏惧。2020年春，疫情暴发，正在火车站公交首末站当防疫意愿者的郑艳梅见到了老人，两人牢牢握住对于方的手，聊了好久。
“路线有终点，办事无止境。”这是郑艳梅常说的一句话。取得达州市第五届处事楷模后，公司异常以郑艳梅的名字定名了Z1路线的一辆公交车，被乘客称为“郑艳梅劳模号”。郑艳梅正在车头处装备了针线包、呕吐袋等便平易近东西，车内设有哺乳专座，装上了粉色的“隐私帘”——每个细节，都表示着郑艳梅的办事意识。
存眷公交事业
指望把基层声音带到北京
2022年，郑艳梅当选举为四川省第十二次党代会代表。以来，她又当选举为党的二十大代表。郑艳梅示意，她不断正在存眷公交事业繁华，对于人、车、路等范畴施行了调研，也指望能把基层的声音带到北京，让更多的人享用到公交优先繁华带来的赢余。
“开始，指望各级当局加大力度推进公交公用道的筹备修建，正在有条件的地点增设公交公用记号灯；其次，指望各级当局大力倡始绿色低碳出行，扩张达州研究进去的用‘碳积分’兑换搭车券的模式，同时加大新能源公交车的更新换代参预力度。”郑艳梅说。
（封面消息尔子 曾经业 拍照报道）
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