一次次斗胆冒进的动作，他都赌对于了。
他所筹备的隆盛团体成为新加坡外乡最大的私营船主以及独立煤油交易商，抖擞时代经营着小到180吨的远洋驳船。
大到31.8万吨的130多艘大型邮轮，每年高达140亿美元的煤油买卖总值与BP、壳牌等跨国权威正在亚洲墟市的份额出入无多少！
林恩强很是器重对于福建籍徒弟的教育，正在“传帮带”的模式下，福建油帮得以掘起，本土人也很难出来，就连隆盛的普遍船员，也有良多来自他的家乡福建莆田。
随即，便是以前提到的“福建煤油帮”（莆田系）正在20世纪90年代兴起掘起，出现一批油商，更一度成为海内最为弱小的平易近营煤油权力。
林恩强也所以被尊称为“福建煤油帮教父”。
也许说，正是他的乐成带起了莆田系油商的兴起。
04
结语
跟国企加油站比，莆田系是加油站代价战的祖师爷。
他们敢于贬价，卖进来的油常常比三桶油的官方售价昂贵5毛-1.5元上下。
跟其余平易近营加油站比拟，他们有着更好的办事意识，递水递纸，收费送玻璃水都是通例操作，主顾中意了，买卖当然就好。
不管是对付平易近营同业，依然国企，莆田系加油站都极具合作力，这也是他们恐怕仓卒兴起，正在世界铺开的根基！
与莆田系病院的腐臭比拟，莆田系加油站反而正在整体煤油家产拥有寻常意思，正是他的生存，给行业带来了为数没有多的活气，让煤油家产的终端没有至于被小量权威垄断。
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