帝豪L 雷神Hi·P新车型上市了！新增的是出行版和行政版车款，二者定价不异，均为16.88万元。身为比亚迪秦Plus DM-i强无力的合作对于手，专家对于帝豪L 雷神Hi·P的产物力也很是体贴的。那么，帝豪L 雷神Hi·P能卷赢对于手吗？
妄图全体相沿今朝正在售的帝豪L外型作风，格栅面积照旧很大，白天行车灯依然那么锋利、暴虐。侧面以及尾部倒是显得平和许多，至多线条没那么凶恶。尾部轻轻上翘的小鸭尾以及贯穿尾灯倒是挺成心思的，显得静止却没有过火传扬。
内饰全体依然纯熟的“祥瑞风”。液晶脸蛋+悬浮式中控的妄图以及今朝正在售的热点车型没甚么区分，贯穿式的空调出风口则无力地拓宽车内的横向视觉感化。协同浅色的内饰作风，一看就分解这是一台新能源车型。
能源系统全体，厂家利用1.5T涡轮增压策动机+机电+3挡DHT的混杂能源组织。系统最大功率也许到达233千瓦，峰值扭矩610牛•米。对付一台体型没有大的紧凑级轿车来讲，这样的能源几许有些“多余”。6.9秒的百千米加快成就也也许证实帝豪L 雷神Hi·P没有是一台仅能代步的混杂能源车型。
配置剖析
因为两款新车面向的是B端客户和出行墟市，售价相对付此前揭晓的车款而言会更高一些，车内的配置也显得更为周全。
而从细分配置层面，也许发明厂家给帝豪L 雷神Hi·P配置的手机APP远程掌握的功能本来挺多的。没有管是车窗、车辆煽动、充电办理、空调掌握、车况盘诘均可以经过手机APP来告竣。所以从利用便利度层面来看依然能给到没有错的分数。
中控上的那款悬浮式屏幕也配置了没有少功能，内置的系统是祥瑞自家的星河OS，支柱4G、OTA和WIFI热门的功能。配置的语音交互系统以至也许掌握天窗。没有得没有说，自主品牌依然很懂海内破费者想要甚么的，这也算得上异常有用的功能。只怕从账面参数来看帝豪L 雷神Hi·P没有是顶级，但平凡用起来利害常随手的。
大概有买家留神到厂家并没有正在帝豪L 雷神Hi·P的出行版和行政版上装配驾驶协助相干的功能，这也是也许领会的。对付这类车型的用户来讲，大全体驾驶操作均由专任司机来告竣，驾驶协助功能并没有显很多么主要。
而从利用老本来看，帝豪L 雷神Hi·P也比以往的纯燃油车型良好许多。哪怕是正在馈电状态下，新车的百千米油耗也只有3.8升。这样的油耗数据以至也许以及那些微型车一争上下。其余，100千米的纯电续航才略也也许正在某些工况下充任“纯电车”。宽泛的直驱工况也能进一步抑制整套能源系统的潜力。
停止语：
毫无疑问，这是一台很称职的出行代步器械。没有管是正在出行的老本上，依然利用感受全体，帝豪L 雷神Hi·P都比以往的紧凑级车型来得更为精彩。哪怕是面对于要求更高的出行墟市，帝豪L 雷神Hi·P也能满意要求。至于后续墟市展现若何，静候喜讯吧。