投入2021年后，梅赛德斯飞驰 加大扩张力度，下决心将AMG GT四门顶尖车型(X290)推向墟市。
混杂能源车正在批量损耗的车型上没有甚么分歧，梅赛德斯飞驰一经揭晓了早期的本领细节。只要机能数字大概会改革，以前假定的800马力有点守旧。
800马力的概念使639马力的前旗舰 amg gt 63s 看起来过时了。但思虑到新电池组弗成避免的增重，新车多少乎一定会比2.1吨的 gt63更坚挺。
然而，6.1千瓦时的电池将使新的旗舰车到达纯电动最高时速130千米/小时。204马力，320纳米的电动马达也帮忙新车正在静态加快时轻便逾越往日的63秒。
带有后轮轴转向的四轮启动系统一经被AMG改动以符合推广的分量。其余，AMG还强化了制动系统，优化了排气鼓鼓系统。
从外部看，纽伯格林四周的细微捕获再现出更具打击性的承载反面，与往日的型号比拟，停机坪一经施行了改动。
还有一些对于定名混杂能源的乐趣的议论，梅奔大概会正在新的旗舰上重生传奇的73。