出品｜网经社B2B与跨境电商部
作家｜勇全
题图｜网经社图库
导读
4月28日动态，连年来，跨境电商卖家正在研究增添途径中，物流成为了全体卖家的挑选。诸如在冲刺创业板IPO的赛维时期也正在不停的结构物流板块，2020年赛维时期物流办事支出快要3亿元，相较2019年增添203.21%。
而跨境电商物流范畴玩家漫溢，合作剧烈，赛维入局加码物流生意胜算多少何？（详见网经社专题：http://www.100ec.cn/zt/swsdkjds/）
1、入局物流 年营收近3亿
现在在索求上市的赛维时期，除了也许称作亚马逊大卖，还也许称之为物流范畴一颗慢慢腾越的“新星”。招股书再现，从2018年结束，赛维的物流办事支出占比正呈近年升高趋势。
全部为：2018年赛维物流办事支出为3707.65万元，正在一切营收占比为1.65%；2019年赛维物流办事支出为9718.75万元，正在一切营收占比升高到3.38%；2020年赛维物流办事支出相较2019年增添203.21%，快要3亿元，占比高达5.61%；2021年上半年，仅用半年时光，赛维物流办事支出就又攻破了亿元大关，正在一切营收占比中为3.91%。
赛维时期物流生意结束于2015年，埋头为跨境电商供给出口物流大伙束缚规划。供给的物流产物席卷海内直邮、国际专线、FBA转运办事、海内仓分析办事（仓储经营、末尾配送、FBA 退仓、客户退货等）。同时，依托弱小的系统以及数据集成才略，为客户供给库存办理以及预计、多堆栈存讨论以及分配、客户区域散布分解、输送配送办法优选、大数据分解等办事。
头程物流供应商方面，赛维时期与国际空运、海运、铁路、快递等主要渠道建立策略单干联系，永恒锁定合约代价以及舱位，保险实效牢靠、办事可控；尾程物流供应商方面，与USPS、FedEx、UPS、DHL等办事商永恒牢靠单干，为客户供给顺应产物特征、实效及老本要求的配送办法。
数据再现，赛维时期2018年、2019年、2020年以及2021年1-6月，公司交易支出不同为22.45亿元、28.78亿元、52.53亿元以及29.06亿元，三年进账超百亿。2018年、2019年、2020年以及2021年1-6月的净成本不同为-663.30万元、5,410.80万元、45,088.09万元以及 25,803.63万元。
二、生意结构涵盖：FBA+第三方物流+直邮
今朝，赛维时期触及的仓储物流模式席卷：亚马逊FBA配送、国际物流+海内第三方配送、直邮。
一是亚马逊FBA配送。配送关节上，赛维将产物运抵至亚马逊位于北美、欧洲等地的 FBA堆栈后，由为亚马逊公司供给产物储藏、派发、终端配送、用户更调货等一体化、闭环式仓储物流办事。仓储关节中，由亚马逊一致经营办理，堆栈可为第三方卖家供给仓储、配送、更调货等增值办事。
二是国际物流+海内第三方配送。配送关节上，正在头程阶段，赛维经过国际物流公司将商品发大公司自营的海内仓。正在为终端破费者发货时，挑选本地的物流公司施行终端配送。仓储关节上，主要由赛维正在海内自行租用堆栈。个中，美国堆栈由公司施行堆栈办理，捷克堆栈由第三方施行堆栈办理。上述堆栈主要本能席卷物品正在海内的仓储、中转及物品配送等。
三是直邮。定单天生之后，赛维海内仓以邮政包裹等办法出境，直达终端破费者。仓储关节上，主要由赛维正在海内拥有的自有堆栈办理，该堆栈主要负担质检、保存、集拼、转运至海内等功能。
赛维时期正在仓储、物流关节，以欧洲、北美海内仓及海内仓为依托，建立了完满的仓储物流编制，并无缝对于接寰球物流单干商。海内仓方面，2021年海内仓日最大定单处置才略已超15万单。海内仓方面，2021年公司欧洲仓、美东仓、美西仓日最大定单处置才略不同逾越9000单、18000单及20000单。基于弱小的仓储及物流编制，讲述期内公司日均发货定单处置量超7万单。
三、租用10个堆栈 FBA仓保存商品数目超520万个
赛维时期今朝正在美国、捷克租用了10个堆栈，主要用于保存大件、高货值商品。海内仓的结构上，主要有东莞仓、深圳仓、宁波仓、义乌仓、虎门仓。海内的结构席卷：美西一仓、美西二仓、美西三仓、美东一仓、美东二仓、美东三仓、美东四仓、捷克仓。
连年来，随着赛维时期策略保养的深切推进，公司正在2020年加大参预结构海内仓修建，租用的堆栈数目及面积也正在不停推广。个中，2020年新增义乌仓阶段性用做海内出口中转集栈房；2021年上半年新增虎门仓算作智能建造焦点，新增1个美国仓用以海内仓仓储存货。租赁领域与公司的生意繁华趋势根底匹配。
正在各堆栈保存产物品种、数目以及金额方面，海内仓合计仓储商品数目3602.87万个，金额11511.51万元，品类涵盖：服饰配饰、百货家居、静止娱乐、数码汽摩。美西仓中，仓储商品数目60.7万个，金额1559.78万元；美东仓中，仓储商品数目62.42万个，金额9749.17万元；捷克仓中，仓储商品数目28.56万个，金额5806.51万元；FBA仓中，仓储商品数目526.98万个，金额26442.55万元。
2021年，赛维时期海内仓存货数目以及金额稳定较小，美西仓因2020年算帐库存缘由导致岁终正在仓服饰配饰类商品数目以及金额较2019年有所下降，因阶段性口岸效用分裂，优先挑选备货美东堆栈。FBA仓期末库存大幅增添与FBA仓出售领域增添趋势根底统一。大伙而言，随着出售领域的扩张，海内备货量正在2021呈逐年下跌趋势。
四、跨境电商物流合作剧烈 赛维时期胜算多少何？
连年来，随着跨境电商行业的兴旺繁华，给跨境物流的繁华带来了新机遇。据网经社“电数宝”（DATA.100EC.CN）电商大数据库再现，2021年中国跨境电商物流墟市买卖领域达16840亿元，同比增添27.57%。跨境物流算作跨境电商全家产链的主要组成全体，串演着跨境电商“最终一千米”的主要角色。
正在广泛的墟市远景下，跨境物流范畴也排斥了大度的企业入局。赛维时期面临的合作者没有仅有跟其自身不异的卖家入局物流生意的，还有漫溢原本的跨境电商物流范畴的专科选手的合作。卖家身份入局的，除赛维时期外，还席卷三态股分，其早正在2009年就衍生出了出口跨境电商物流生意，而今跨境物流办事支出一经成为三态股分营收的主要起因。
数据再现，2020年三态股分的物流仓储支出高达6亿，占比30.21%；2021年上半年，三态股分的物流仓储支出为2.6亿，占比21.59%。其跨境物流办事的生意过程主要席卷上门揽收、分拣、贴标、设计输送和跟踪物流信息等，经过向客户供给国际专线、国际邮政、商业快递或仓储办事并收取用度的办法完结红利。
同时还席卷跨境电商物流范畴的专科选手，该范畴中主要的玩家席卷：中国邮政、递四方、纵腾团体、华贸物流、燕文物流、佳成国际、顺丰速运、中海外运、百世团体、绿色物流团体、飞特物流、万色速递、万邦速达、心怡科技、斑马物联网、九方通逊、三态速递、至美通等。
无疑，跨境电商物流赛道仍拥有较大的墟市繁华远景。但随着合作者漫溢，各家都愈正在该墟市分走一杯羹。而算作卖家诞生的赛维时期，正在跨境物流范畴还属于新选手，今朝的体量跟递四方、纵腾团体等专科选手比还有较大的决绝，加上行业合作已投入到白热化的境地，赛维时期正在跨境物流墟市的结构将有几许胜算还有待查看。（假设您是业内助士，接待磋商加微信zhangzhouping110，请必得备注姓名+单元+职务。）
小贴士
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