万古间不雅看娱乐屏
第一个课题，晕车吗？晕。吊挂正在后排顶棚上的屏幕，走平路、高速，只有稳着开，没太大课题。不过假设是山路平稳路段，大概是城里堵车走走停停，时光长了依然会晕车的。根据我集体的感受，精确十多分钟就没有太安适了。
其它便是姿式的课题：坐正在第二排看这个屏幕，须要略微仰着头、歪着头看。时光一长，颈项也没有太安适。
反而是坐正在第三排，不雅看屏幕的视角很安适。不过坐正在第三排，决绝又太远，这屏幕又小了点。
再说副驾的屏幕：晕车感比后排更分明。屏幕决绝更近，路上飞奔而过的风景也会不停困扰视觉。因而，不雅看副驾屏幕很轻易没有安适。
还有个枢纽课题：行驶中看屏幕，对于儿童的眼力有没有作用？咱们也找到了清华大学以及北京病院毗连教育博士后、清华大学临床医学博士许晶晶博士。经过电话，向她磋商了一下。
稀奇鸣谢：北京致远慧图科技有限公司
行驶时看屏幕，对于眼力的作用
确切比平凡更大！
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第一点：开车历程中，平稳、 加减速、拐弯，会让眼睛频频调治睫状肌，加剧视委靡。这种状况下，尽管避免盯着屏幕。
第二点：假设车内外光泽加紧改变，大概会形成睫状肌的适度调治,也会加剧视委靡。
针对于如上两点，许博士有两点提议
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第一点：假设要看的话，汽车休止大概稳固行驶历程中，遵守“三个20法律”。也便是每隔20分钟，举头眺望20英尺远，也便是精确6米，延续至多20秒以上。
第二点：本来而今孩子远视产生的主要缘由，便是平凡看书、看屏幕时光过长、户外震动没有足、室内光照没有足。
既然一经正在车上了，没有如抓住机缘，多看看窗外遥远的景致，采用当然光照，放松调治，对于孩子远视防控会更有帮忙。
提议二
开车少用娱乐屏
对于驾驶员有困扰
L9的盘绕声音响动机很是棒！因而坐正在后排看影戏，声音方面的沉醉感依然很到位的。
而与此同时，坐正在主驾的我，则好象被变形金刚追逐着。仪表OS便是：好想去后排一统看啊。坐正在驾驶席上，为了全车人的安全，只可强忍着。不过声音正在耳边萦绕着，说全面没有分心固然弗成能。
因而，提议车上的冤家们尽管别熟行驶历程中看视频，大概至多连贯上蓝牙耳机。而副驾屏幕，提议贴上防窥膜，这样驾驶员就看没有到了。
固然，这些屏幕的最终掌握权掌握正在驾驶员手里，也许熟行驶中强行合拢屏幕。没有过这些屏幕都买来了，没有用岂没有是太亏？
提议三
后排娱乐屏
配个遥控器
正在家看电视，依然得靠遥控掌握吧？调音量、快进，各类操作都麻烦且精确。
再来看L9的后排娱乐屏，支柱触屏，不过够着有些远。支柱手势掌握、语音掌握，不过操作的效用没有太高。
而且第三排用着有点费劲，假如第二排的人睡着了，第三排的人想要掌握屏幕，就要欠起家子向够。要没有然便是用语音，判别没有特定快还会打搅到睡眠的人。
因而强烈提议巴望：既然妄图了这个屏幕，就把用户感受做到位，配个遥控器多种操作办法。其它后排的这个屏幕，永远没有支柱手机无线投屏。咱们也专门问了厂家，假设用户须要多的话，经过OTA也许完结。这样的须要，昭彰多啊！
三点好评
好评一
方向盘屏幕
方向盘上的一窄条小屏幕，一结束对于它的猜疑是最大的。开车、打方向的时分，这块屏幕会没有会作用留神力？
理论上，它的生存感很低。须要看的时分，大概去瞥一眼就够了。下面只再现一些根底的信息，再现办法也一目明了。
选择头戴式Gopro拍摄
好评二
高清HUD
巴望L9的HUD可视面积很大，再现的信息也极为丰硕。席卷正在驾驶协助状态下，路上车辆的建模也能时刻衬托。可见，运算才略真的很强。
其它正在光泽改变的时分，它的亮度也也许主动调治。晚间没有会由于过亮而耀眼，日间戴上普遍墨镜也能看得清。
不过留神！！！假设是偏光墨镜，就看没有见了。这一点咱们也磋商了厂家，从本领角度还很难明决。
好评三
主驾中控屏
算作全车最主要的一块屏，这块屏幕的本质确切很没有错。大伙的利用感受，一致是今朝第一梯队。
里面的功能也十分丰硕，操作逻辑简捷好上手。再看时刻衬托的路况感知，再次让人感叹这台车算力之高。
一点思虑
智能汽车时期，车上的屏幕越来越多。
若何同这么多屏幕相处？便是一个新的课题。都说车是迁徙的家，不过正在全面主动驾驶没有成真的此日，有些娱乐也许正在迁徙中做，有些则确切没有适合。置信你当然是指望家人们能失去更好的放松娱乐，但更主要的是安全以及强健。
指望一切的汽车厂家，他日正在鼓吹这些大屏科技功能的同时，也能先以及破费者讲领会，这些大屏，甚么时分也许用，甚么时分没有提议用。