文 | 贸行四海，作家 | 天巫Ted
本年是中韩邦交的第三十个年月，也是RCEP正式失效的元年。
2022年，对付中韩经贸联系来讲，无疑是个主要的年份，同时也是个充溢改革的年份。
根据韩国关税厅的数据，本年5月-8月，韩国对于华交易陆续四个月呈现逆差。这是两国邦交三十年以后的首次。
永恒以后，中韩经贸交游，遵守的都是，韩国出口零零件等中间件到中国，中国再加工成制品销往天下的单干款式。这种由大企业主导，以办事损耗为主的交易款式，驱策了两国交易额三十年来增添了72倍，中国也成为了韩国第一大交易顺差起因。
随着中国家产渐渐进级，两边的交易组织也正在寂静改变。根据韩国国际交易协会的统计再现，韩国对于中国的交易顺差自2013年到达创纪录的628亿美元以来不断鄙人滑。2021，两国交易额史乘上首次攻破3000亿美元，但韩国交易顺差为242亿美元，没有到2013年的一半。
到了本年，更是迎来了拐点。根据中国海关统计，2022年前三季度，韩国对于中国陆地出口1211.15亿美元，自中国陆地进口1172.28亿美元，对于中国陆地顺差削减至38.87亿美元。
对于此，韩国《宗旨日报》引述韩国各人的概念以为，韩国对于华交易呈现逆差，是将中国看成“处事老本昂贵的损耗基地”的交易组织逐渐被减少，是中国推进家产优化进级以及韩国索求新的投资地而孕育的了局。
有潮落，也有潮起。9月16日，正在中国国际经济调换焦点举办的“中韩经贸联系三十年回首与预测”钻研会上，中国前驻韩国大使邱国洪就示意，他日中韩应强化跨境电商、新能源等范畴的家产链供应链单干，尤为是要努力激动驱策两国中小企业进步改革创业单干，盘活两国的优质中小企业资源，为深入中韩经贸单干填补新的活气，不停释放新动能。
那么中韩经贸是否将迎来“小”时期，中小企业主导的办事破费为主的交易是否能兴盛？
这个历程中，跨境电商可否成为，一经投入而立之年的中韩经贸单干的新动能？
「贸行四海」为此进展调研。
01 高达万亿的天下第五大电商墟市
韩国电商墟市一点都没有小。
算作亚洲第四大经济体、天下第十大经济体，韩国2021年人均GDP高达3.48万美元，住户采办力很强。早正在2018年，韩国就一经是寰球电商第五大墟市，仅次于中国、美国、英国以及日本。
韩国电商墟市也是寰球增速正在前线的国别墟市。韩国统计厅数据再现：
2018年韩国电商买卖额达101.2094万亿韩元(约合6196亿元群众币)；
2019年增添18.3%,逾越134.58万亿韩元（约合7894亿元群众币）；
2020年增添19.1%，到达161.1万亿韩元(约合9340亿元群众币)
2021年增添21%，到达192.89万亿韩元（约合10248亿群众币）
“韩国电商的繁华阶段与中国电商很如同。”速卖通韩国国家站行业担任人宗阙告知「贸行四海」，陪同着互联网的遍及以及通讯本领的进级，先是平台电商群起，再接着兴盛良多独立站大局的自营电商，本年直播电商也很是炽热。同时，以速卖通为代表的海淘平台也正在韩国很受接待。昨年投入韩国墟市的SHEIN也很受追捧。
笔者一名纯熟韩国糊口的冤家也先容，而今韩国的年老人越来越讨厌上钩购物了。根据Statista的统计数据，2021年韩国的电商渗出率高达68%。韩国现有5100多万人口中，一经有逾越3300多万有过网购履历。
另据雨果跨境报道，韩国网上批发额占总批发额的比率为32%，仅次于中国的46%以及英国的36%，远高于美国的16%。
高速增添的韩国电商墟市对于中国商品的须要不断很是繁盛，今朝来自中国的商品正在韩国电商墟市上的占比到达26%。
值得存眷的是，越来越多的韩国破费者挑选海淘，2021年就正在跨境电商平明天2下午台上破费了40多亿美金，同比增添26%，增速更高于韩国电商行业平衡增速。宗阕先容，个中13到15亿美元是流向速卖通等中国海淘平台。
02 被中韩经贸改革的一座城
我国决绝韩国迩来的都会-威海，正是受益于中韩跨境交易的发达，日新月异。
从2015年，威海便结束刮起了“韩”风。昔日3月，威海成为海内首个煽动中韩海运跨境电商的都会。
三个月后，威海与韩国仁川自在经济区当选定为中韩自贸区地点经济单干示范区，成为我国第一个也是仅有被写入国际双边自贸合同的都会。
2017年，威海市跨境电商空运出口生意正式开明。2018年，威海获批成为跨境电商分析考察区。
颠末数年繁华，今朝威海累计开明了9条往来仁川、平泽、群山等韩国口岸的海上航路，威海口岸成为两国间海上输送时光最短、航路密度最大、输送老本最低的“三最”口岸。
“五年前，咱们就正在缭绕韩国墟市深耕才略，不停强化物流、渠道等。”速卖通韩国国家站行业担任人宗阙告知「贸行四海」，速卖通早正在2021年就结束正在威海结构优选仓，更是正在2022年3月起加大参预，进一步选拔了威海仓的才略，强化速卖通对于韩国墟市大伙物流、仓储、输送才略的保险，让卖家没有用将货备到海内，大大升高了卖家的经营老本以及告急。
除了速卖通，顺丰国后天3晚上际、菜鸟等一众企业也纷繁落子威海，威海也成为了主营韩国墟市的中国卖家以及企业的大本营。山东跨境卖家群体也以威海、青岛为根据地兴起。
数据再现，2020年，威海对于韩跨境电商进出口总数占世界的14.6%，出口额占世界的31.7%。
除了山东商帮，福建卖家也早早投入韩国电商墟市。“一些山东以及福建卖家很早就经过正在韩国挂号要地卖家的办法，投入韩国墟市，有的卖家以至其时就一经正在韩国拥有了自身的海内仓。”永恒进行电商平台招商处事的Bella先容道。
随着2018年尾，被誉为“韩国亚马逊”的Coupang结束定向聘请卖家入驻，以深圳、广州为焦点的华南派卖家，成为进攻的第三波。
“一结束，Coupang的入驻门槛依然挺高的，要求卖家有亚马逊经营体味，每个月的交易额要逾越5万美元。” Bella回忆道，良多华南卖家发明，Coupang以及他们纯熟的亚马逊，二者经营逻辑很是凑近，很轻易上手。2019年上半年，Coupang以及美客多并列，成为了昔日招商最火的两大平台。
也正是正在2019年，雨果跨境与Coupang完毕了招商方面的深度单干。雨果跨境平台经营VP Jerry先容，今朝有四大中国卖家群体一经正在深耕韩国墟市，威海为首的山东卖家一面做传统大贸，一面以铺货的打法筹备韩国电商墟市。福建卖家主营鞋服品类，义乌卖家筹办着百货小商品，华南卖家则主打3C家电产物。
03 迩来却最轻易轻视的墟市
中国卖家的动态本来是寰球电商的风向标。即使从北到南，一经有良多卖家投入了韩国墟市，但从整体卖家大盘动态来看，韩国墟市却照旧是那个离咱们迩来又最被无视的墟市。
“即使有全体卖家正在韩国墟市尝到了苦头，但我身旁有良多入行十多年的老卖家，都没有传闻他们正在筹备韩国墟市。” 厦门亿丰商学院董事长曾经振华告知「贸行四海」，与泰西等墟市比拟，韩国墟市体量偏小，导致良多卖家对于韩国墟市无感。提起韩国墟市，他更多想到的是跨境进口以及韩流，而没有是跨境出口。
Bella也先容，她战斗的良多卖家更多是把韩国墟市看成铺助性墟市来经营。“即便碰到大匆匆爆单，大概顶天也就一千多单。更多卖家的理论筹备环境是，每天能出个多少十单，一经算业绩很好了。”
其它一个让中国卖家轻视韩国墟市的缘由，是永恒以后，韩国电商平台对于中国卖家入驻没有封闭，良多中国卖家苦于难以投入。
“良多韩国电商平台对于中国卖家的戒备情绪很重，某些平台到而今为止都没对于中国卖家封闭。”业内助士先容，即就是2019年下半年一经正在中国组建了招商团队的Coupang，也是到了2021年3月才正式封今天1早上闭对于中国卖家的招商。
韩国电商平台对于中国卖家的守旧，有两大缘由。从内因来看，韩国事个内部合作十分剧烈的社会，让大度中国卖家投入，一定将触碰着韩邦本地供应商的好处。从外因来看，则是中国卖家正在与韩国商业收集以及破费者打交道上，还要下良多苦功。
迩来，良多韩国买家提议了对于电商平台出售假装伪劣产物的投诉，导致多家韩国电商平台结束全线中断中国卖家入驻通道。对付主营韩国墟市的卖家来讲，这没有啻于一场封店潮。本年刚正在威海树立集栈房的Coupang，更是逼迫中国卖家利用其物流代办系统办事，允许实行自配送。
（Coupang 自觉货休止通告 图源：知乎）
正在业内助士可见，近多少年，随着韩国电商平台合作的加剧，各大平台为了增强自身商品的各类性以及性价比，结束用“低入驻用度”、“轻松的入驻过程”等办法，以排斥中国卖家入驻，以至混入了良多未经考查的卖家。
入驻门槛的突然放低，使得卖家群体鱼龙稠浊，确切呈现了一批以谋利赢利为想法的卖家，运用平台马脚正在出售假装伪劣产物，导致破费者的反感。
“更多的卖家本来是如约才略出了课题。”行云团体韩国总司理吴基锡就向「贸行四海」先容，良多中国卖家将产物上架后就以为万事大吉，面对于韩国破费者正在背景提出的产物以及办事磋商，根底很少回应，大概直接没有回应。韩国破费者就会直接以‘商家销售假装伪劣商品’的招牌施行投诉。
这本来也是源于，今朝良多中国卖家仅仅把韩国算作一个铺货的弥补墟市，自身大概团队没有配套韩语经营，导致空洞售后才略配套导致的。
04 “性价比”是芝麻开门的咒语吗？
领域高达上万亿的韩国墟市，真得没有值得中国卖家参预心力，看成主力墟市莳植吗？
雨果跨境平台经营VP Jerry对于此有分歧管见。“本年以后，欧洲较为震动，对于卖家来讲充溢告急。美国电商墟市也呈现巨变，对于卖家的要求在变高。日本则战术法则繁复。西北亚虽然增添很快，但今朝还异常于中国电商的早期阶段，成本并没有高。比拟之下，韩国墟市劣势没有少。今朝依然有特定的铺货以及精铺的空间，同时让卖家能取得较高的成本的墟市。”
速卖通韩国国家站担任人宗阕也以为，随着韩元的不停升值，以交易立国的韩国经济也面临较大寻衅，底本就精打细算的韩国破费者，越来越垂青“性价比”，而这凑巧是中国建造以及中国商家的劣势。这从韩国多家电商平台连年不停加大对于中国卖家的招商力度就看得进去。
正如「贸行四海」正在此前推文
《为甚么美国没有李佳琦，中国容没有下买手制？》
一文中提出的一个概念，判别一个海内墟市，也许从供需两个根底面去分解，也许根据商品供应是有限依然无限，须要面是趋同依然多元，分为四个象限的国别墟市。
从这个查看角度归来，先说说供应面。中国企业筹备韩国墟市最大的劣势，便是也许低老本向韩国输出商品，全面发扬中国卖家以及中国企业背靠劣势供应链的劣势。
所谓跨境电商，难点正是跨境。因为要越过山海，将商品远决绝输送、储藏到海内，使得卖家每每要负担高额的备货、物流以及售后老本，患上重要的资金饥渴症。而颠末多年的根底办法修建，中韩之间进步跨境电商单干，则全面冲破了这种拘谨。
“往日从中国直发商品到韩国很是慢，单程要走三十天，而今只有十二到十四天。假设商品提早备货到威海的海内仓，而今只有三到五天就也许送到韩国破费者手上，同时削减明晰备货到海内的老本与告急。” 宗阙先容，韩国事今朝跨境物流老本最低的发财国家墟市之一，一公斤商品运到泰西平衡代价正在近百元群众币，而经过威海仓运到韩国只有20元。
同时，与欧洲一经取缔；美国不断传出要取缔行邮税优惠比拟，韩国当局今朝还正在激动海淘，单件商品货值正在150美元以下，依然没有用收税。对于海淘3C家电类产物投入韩国，也永远没有须要KC认证。
Jerry先容，韩国电商平台抽佣相对于较低，根据类目悠闲台分歧，正在8%-13%之间，物流老本也低很多。韩国正在商品上的低门槛还表示正在，因为中韩同处一个文明圈，两国破费者正在良多糊口风气上凑近，良多中国的现货商品都能直接符合韩国墟市，卖家们没有须要事前要打造一个弱小的供应链，即就是从他日过跨境的新卖家都能很快上手。
05 要学会以及韩国“人”打交道
正在寰球经济下行的当下，“性价比”当然是中国企业投入海内墟市的大杀器，不过供应真个强势，没有特定就意味着乐成，没有然寰球墟市早就被中国建造一统全国了。
“中韩货盘凑近，但没有等于契合，没有能说中国供应链就也许直接拿往昔卖了。”行云团体韩国总司理吴基锡就以本年韩国畅销的加湿器为例，异样是加湿器，推广了加热消毒功能的加湿器很好卖，但没有这个功能的加湿器大概一台都卖没有进来。
恶魔永久藏正在细节里。吴基锡先容，良多中国企业都是基于某类产物好卖的假定，将产物飘洋过海输入韩国，但面前好卖的缘由，专家每每没有知其因而然。
为了打造好这款爆款加湿器，吴基锡带领团队与海内单干厂商频频沟通了很是屡次，时常收到厂家的吐槽，差没有多了，为甚么还要改。同时，他还没有落下与韩国单干单干火伴的每一场聚会。“良多误会都是没有时常沟通导致的，咱们指望听到终端破费者以及下个层级出售的直接反应，直达C真个端到端办事也是行云商业模式中的亮点。”
这正是行云所建议的品牌办事与经营商办事的区分住址。要想深耕韩国墟市，没有能简捷卖“货”，必需要切近韩国破费者以及单干火伴，以及“人”打成一片。
那么从须要面来看，韩国“人”有甚么特征呢？「贸行四海」为此领教了数位韩邦本地冤家。归纳来看：
韩国人很是留心他人对于自身的管见。
如海内头部主播李佳琦所言，破费者的每次购物，都是对于憧憬糊口的投票。基于该第一性，韩国人指望这些身外之物让自身看起来更好，让外人对于自身孕育更好的不雅感以及追念，因而商品的妄图感十分主要。颜值、奇怪特、品牌有名度都是商品的加分项。
韩国人很器重性价比。
韩国本地的少女生大多没有会花钱采办国际大牌装饰品，她们爱崇的更具性价比的韩国小众装饰品牌，不过韩国少女生们下单前特定会细密看装饰品的身分表，韩国以至有查身分的APP。其它，韩国少女生很讨厌到街边店买衣服，这些小店衣服虽然昂贵，不过衣品一致没有差，妄图感、用料、做工都是少女生们挑剔的中心。因而连年来，良多中国造的韩风快时尚打扮正在韩国热卖。
韩国人轻易受韩国明星以及外交媒体作用，破费拥有趋异性。
还记得能力弱小的韩流吗？借助韩流掀起东亚以至寰球的盛行趋势，进而动员相干韩国品牌以及产物的畅销，正是韩企屡试没有爽，正在寰球经略的打法。
同时，走到韩国陌头，会发明韩国人都很偏爱“好坏灰”的穿着，这也是一种破费趋异性的展现。
韩国人很是垂青产物安全以及礼仪。
宗阕就提议，中国企业正在投入韩国墟市的初期，若没法供给相干认证，最佳避开妄图奶嘴、奶瓶等婴幼儿用品，纸巾、碗碟等触及出口的凡是用品。Bella也提议与韩国人打交道，要稀奇留神礼仪，韩国事个尊卑见解很强的社会。
也许说，韩国人正在破费上，展现为理性以及感性兼顾的气鼓鼓质。算作发财国家，其平易近众破费心智比较幼稚，会贯串自身顺应的糊口办法精打细算。同时，也轻易受到潮水以及团体意识的作用。
06 中国品牌返“韩”潮到来？
面对于韩国这样的破费墟市，中国企业要想完结永恒深耕，要用甚么样姿式切入呢？
小米正在韩国墟市的方式论值得参照。
正在小米投入韩国墟市以前，假设问一个韩国人，他纯熟的中国品牌，他普通答没有上来，虽然大概将来常正在利用大度产自中国的白牌产物。而今再问的话，大普遍人都会脱口而出小米，以至良多韩国人来中国旅行出差，会专门到小米专卖店，买上一些产物看成伴手礼带回韩国。
2018年，小米正是智慧抓住韩国破费墟市的痒痒点，以“高性价比、丰硕的产物生态以及智能糊口”乐成得俘获了韩国破费者的芳心，正在被誉为“外来品牌的坟墓”的韩国打下了基本。
小米以前，韩国的3C家电墟市，主假如三星、LG外乡厂商以及苹果这样美国厂商为主导。这些品牌的商品每每定价都较高。当小米以“性价比”政策杀入之时，小米供给的产物适值是韩国墟市空白的档位，这让韩国破费者惊喜若狂。
同时，相较于三星、LG、苹果半年发新的节奏，小米推出新品的速率快多了。从2018年到2021年，三年时光，小米就正在韩国推出了150多种生态产物。小米原本便是寰球IOT范畴的王者，丰硕的生态产物给韩国破费者带来全新的智能糊口感受，尤其坚硬了小米的墟市职位。
值得存眷的是，小米并没有是单纯把海内的产物，照搬到韩国，而是越来越多推出针对于韩国墟市的定制产物。从电视棒到电磁炉，没有一而足。迩来，小米就新推出了一款韩标的滑板车。
正在小米的动员下，韩国破费者以至养成了新的破费风气。便是每当小米推出新类别产物，韩国破费者都会敢于去实验感受。这让笔者没有禁想起，一名永恒为天下某有名耳机品牌处事的工程师冤家说的，假设时常去海外，就会发明，中国破费者是何等的痛苦，拥有全天下至多的3C产物也许挑选以及利用，北欧良多本地人今朝还正在利用前三代的苹果手机。
2021年4月,LG手机加入韩国海内墟市，又给了小米手机新的墟市机遇，今朝韩国手机墟市一经变成了三星、苹果以及小米三足鼎立之势。
小米，正是漫溢进攻韩国的中国3C家电企业的代表。据行云团体韩国总司理吴基锡先容，海尔、安克改革、摩托罗拉（被偶像多年前并购）等企业均一经正在韩国打响了有名度。今朝，行云在帮助360奇虎、乐森呆板人等开辟韩国墟市。
正在业内助士可见，韩国事个幼稚的发财墟市，良多类目都是要地的强势品牌正在主导，合作剧烈，没有过依然有类目空缺。中国企业要细密查看，抓住空白的类目，就很有机缘取得乐成。
当问及韩国墟市有甚么类目空缺，一名韩国冤家细密想了想，说良多韩国人很讨厌中国的麻辣烫以及自热锅，这类产物韩国没有损耗，他就时常到速卖通下面下单。
速卖通韩国国家站行业担任人宗阙也先容，良多韩国人都有户外静止的风气，从钓鱼、高尔夫到登山，都有混乱的趣味社群。这类静止设施大多都是中国企业正在供给。主营渔具的品创国际Steven就先容，海内钓鱼癖好者普通只会买两三只鱼竿，而良多韩国人常常会拥有七八只鱼竿。“讨厌就买，没有大存眷代价。”
“最大的改变，大概还正在于而今的中韩年老破费者正变得越来越像。”
调研中，笔者一名冤家感叹道，多少年来，韩国破费者在履历破费升级，越来越垂青性价比，中国破费者则对于好的产物以及顺应自身的糊口办法有了更深认知，越来越懂自身以及破费。
两国破费者的凑近，一定会驱策破费趋势以及供应链进一步的混合繁华。
同时，随着RCEP的订立，中韩新一轮自贸协议媾和的进展，两国间商品通行效用还正在进一步选拔。
正在供应面以及须要面的加紧改变动员下，有缘由置信，这个“小”时期，能看到漫溢中韩中小企业，一统合力写出更多的大小说。