专题名目
（主持人/本刊尔子 任芳）
电商行业物流呆板人系统束缚规划探析（本刊尔子/任芳）
鞋服行业物流呆板人束缚规划利用探析（本刊尔子/任芳）
迁徙呆板人系统正在汽车行业的利用研究（本刊尔子/王玉）
新能源行业迁徙呆板人本领改革利用研究（本刊尔子/王玉）
烟草行业物流呆板人的利用分解（文/张献军 苏运春 时吕）
3C电子行业物流呆板人束缚规划利用探析（本刊尔子/任芳）
食品饮料行业物流呆板人本领改革与利用研究（本刊尔子/喜崇彬）
文｜ 《物流本领与利用》 任芳
电商行业拥有SKU多、定单稳定性大、实效要求低等特征，物流呆板人系统因其优异的柔性，同时兼具效用与老本劣势而适配于电商行业的须要。而电商行业墟市领域的不停扩张和丰硕的功课场景，也为物流呆板品德类的进一步各类化息争决规划的不停完满供给了空间。
1083亿件！这是2021年整年我国的快递生意量领域，同比增添29.9%，包裹数目占寰球一半以上，已陆续8年稳居天下第一名。2022年，瞻望快递生意量将告竣1225亿件，同比增添约13%。这些数字正在凸显我国快递业缓慢繁华的同时，也意味着电商物流须要的延续推广以及对于物流效用要求的进一步进步，须要尤其符合电商生意特征的主动化物流撑持。
电商行业混乱的生意体量，丰硕的功课场景，匆匆进了主动化物流本领的繁华与利用，稀奇是基于其商品品规数目多、定单稳定性大、实效要求低等特征，对于柔性主动化束缚规划的须要愈发强烈。正由于此，2015年前后，一多量物流呆板人企业应运而生，以改革的抉择束缚规划切入电商行业。
针对于物流呆板人系统束缚规划正在电商行业的利用，极智嘉通行行业总监程晓鑫、快仓智能行业资深顾问各人秦星、Syrius炬星COO 翁放采用本刊尔子采访并施行了深切瓜分。
电商行业物流特征及物流主动化须要
近十多少年来，我国电商行业兴旺繁华，同时也充溢了改变。而正在分歧的繁华阶段，电商企业对于主动化束缚规划的存眷点也会有所分歧。正在程晓鑫可见，电商行业对于物流主动化的须要改变也许分为三个阶段：
极智嘉通行行业总监程晓鑫
第一阶段：随着电商墟市新蓝海的开辟，良多企业结束发力线上进而完结生意的大幅增添。正在此历程中，原有的“单仓发世界”模式正在实效以及客户感受规划再现出没有足，企业纷繁结束正在世界范围内结构分仓。这一阶段电商堆栈以租赁为主，较少思虑参预主动化物流系统。
第二阶段：随着线上生意领域的扩张，经营老本的升高，成本的升高，和场景的不停迭代，企业没有再经过简单的仓储结构来支柱生意的增添，而是结束尤其寻求精巧化的运作。企业结束正在分歧关节参预分歧类别的主动化束缚规划，如多穿系统、分拣机、分配墙束缚规划等等。不过，按照生意领域的增添施行物流主动化参预每每面临一些课题，若生意增添没有及预期便会带来系统才略的节约，若增添过快，系统才略又没法满意须要，并且筹备品类和热点商品通常产生改变，这就对于柔性化主动化束缚规划的须要越来越凸显。
第三阶段：随着美团、微商、直播等新的场景的呈现，企业的业态也正在不停迭代，线上生意组织结束保养，从大型平台分流到新的出售渠道，O2O、C2M等模式不停凸显，电商生意的稳定性进一步匆匆进了物流系统柔性主动化繁华以及本领迭代进级。
从电商物流自身的特征来看，也对于柔性主动化提出了更大的须要。分析三位各人的瓜分，电商物流特征主要表示正在三个方面：一是SKU数目以及配合很是多，同时SKU深度较浅，即商品品种多，但数目相对于较少；二是实效性要求高，电商平台常常对付发货时光都有清爽的规矩；三是定单稳定性大，电商匆匆销震动很是多，导致单量短时光内剧增。
这些特征进一步对于仓储经营办理带来辽阔寻衅，优异展现正在人力老本高及办理难度大等方面。比如，正在“双11”、“618”等大匆匆时期，堆栈须要邀请大度的且自工以应付墟市须要，但随着人口组织以及就业见解的改变，招工难课题凸显，人力老本不停升高，且且自工须要特定的训练，其功课确切率却难以保险，使得办理难度也进一步推广。所以，不管从稳定生意的满意，依然从办理水平的选拔角度来看， 电商行业对于柔性主动化束缚规划的须要越来越急迫。没有仅也许完结分步摆设，同时也许符合更多商品类别须要，完结高效用、高确切率功课的物流呆板人系统束缚规划正在电商行业失去精深利用。
“越来越高的如约要求以及越来越难的经营状况，倒逼电商行业索求物流主动化、数智化的目的，完结降本增效。”翁放示意，他进一步用数据夸大：“Syrius炬星曾经做过考察，仅有2%的堆栈从未积极领会以及战斗过主动化束缚规划，堆栈转型进级的须要是急迫且繁盛的。与此同时，电商行业对于物流呆板人系统的信赖逐渐加深，良多大领域的电商企业为了维持他日永恒的跨越劣势，也乐于实验更新的本领以及设施，以抵挡可见的诸多告急。”
挑选物流呆板人系统的主要考量因素
分析电商行业的繁华改变、电商物流特征，和其面临的经营寻衅等因素，秦星示意，电商行业客户正在挑选物流呆板人系统束缚规划时，ROI是其主要考量因素，正在掂量ROI的作用因素时，人效、坪效、办理水平是其中心存眷的三个方面。如，正在人效方面，开始是进步功课人员的功课效用，升高用人老本，其次是须要系统恐怕帮忙完结规范化办理，使人员经过简捷的训练就能加紧上岗，将人的作用因素降至最低；三是帮忙人员进步拣货的确切率，根据快仓的案例体味，抉择确切率也许进步到99.99%以上；四是针对于退货商品，也许施行加紧的分拣，二次上架处置，升高抛货告急。正在坪效方面，须要物流呆板人系统恐怕尽大概运用堆栈空间，同时基于信息化处置以及数据的加紧反应，进步库存周转率，升高库存积存，柔性应付生意改变。正在经营办理方面，须要经过系统主动天生各类时刻数据以及报表，进而选拔整体堆栈的办理水平，升高办理难度。
快仓智能行业资深顾问各人秦星
翁放进一步弥补示意，恐怕精确束缚课题，拥有参预老本低、告急可控、正当的ROI，并保险永恒牢靠运行，也是电商行业客户存眷的当中。个中，精确束缚课题一经没有能简捷的被详尽为“降本增效、高效如约”，而是根据分歧的场景，束缚分歧的特性化须要。这就要求办事商没有仅有深切的行业洞悉，还须要其束缚规划有很强的精巧性以及定制才略；ROI也是客户极为存眷的，大全体客户指望正在1-2年内收回物流主动化的参预老本，尤为是今朝更多是存量堆栈须要转型，还要求做到尽管减小主动化束缚规划对于现有生意的作用。
Syrius炬星COO翁放
程晓鑫也示意，因为电商行业商品成本率较为低，所以物流呆板人系统是否拥有高性价比便显得尤为主要。他进一步聚焦到物流呆板人系统，从三个层面对于客户的须要施行了归纳。一是硬件层面，须要进一步进步呆板人的质量进而升高分析老本，由于深化来看，高质量的硬件没有仅也许升高前期维护调养的老本，还也许避免因设施摧毁带来的时光节约以及经济亏空。二是系统层面，不但要求系统尤其牢靠切实地运行，还要求系统分析效用更优。颠末多年的繁华，今朝物流呆板人企业一经很难正在硬件方面拉开很是分明的分歧，所以软件（席卷算法）的才略便很大水准上确定了系统的效用。三是束缚规划层面，要求对于客户过程施行大伙梳理，对于束缚规划做大伙的结构妄图。因为一种呆板人产物以及规划很难完结一招通用全行业、全场景，稀奇正在繁复的抉择场景下，多品类呆板人配合比单品类呆板人更能满意客户须要，完结更高ROI，这也是极智嘉争持做全品类呆板人束缚规划的缘由。
行业主要束缚规划
电商物流细分场景漫溢，针对于其行业特征及分歧要求，催生出了多品种型的物流呆板人束缚规划。
1.货架到人束缚规划
由迁徙搬运呆板人+货架+抉择处事站组成，这也是今朝电商行业抉择功课场景最为幼稚的物流呆板人束缚规划，其最大价值正在于节流了拣货人员大度的行走，也许昭著进步拣货效用，升高处事强度。
2.货箱（料箱）到人束缚规划
常常由料箱呆板人+货架+抉择处事站组成，一次完结多个料箱的搬运。大概由分歧类别的物流呆板人施行配合，如选择巨细呆板人协同的极智嘉RoboShuttle全柔性货箱规划、快仓QuickBin束缚规划，料箱式呆板人取放料箱到缓存区，暗藏式呆板人运送到拣货处事站。其余还有一种配合模式，即料箱保存于可迁徙货架上，由暗藏式呆板人搬运可迁徙货架至处事站，如极智嘉PopPick新一代货到人抉择规划。
3.定单到人束缚规划
物流呆板人担任行走以及搬运物品，功课人员到场抉择，两边没有须要主动等待，而是完结一种动静互动与平定。以Syrius炬星的束缚规划为例，其抉择过程主假如：（1）云办事系统连通堆栈办理系统后，智能组单并下单给AMR呆板人，呆板人根据定单义务自主筹备最优途径，如人普通正在货架间穿梭，到达储位后，诱导四周的拣货员将物品直接放进呆板人照顾的载具内，随之自行前往下个取货点（大概当一切义务告竣时，前往打包台）；（2）拣货员没有追随一切一台呆板人，只正在小范围内协同分歧呆板人告竣拣货功课。这类束缚规划除支柱“先拣后分”以及“边拣边分”外，呆板人还可施行上架功课。
4.上存下拣束缚规划
为了攻破物流呆板人正在空间运用方面的弊端，呆板人企业结束不停研究新的束缚规划，席卷与四向穿梭车、高位叉车等相贯串，变成上存下拣的模式，充分运用分歧主动化设施长处，变成最顺应客户生意须要的束缚规划。
5.其他呆板人束缚规划
除此之外，还有漫溢类别的分拣呆板人，经过正在迁徙呆板人底座上装置顺应分歧场景须要的载具完结商品分拣，和搬运呆板人、无人叉车等利用正在电商行业，完结抉择、分拣、搬运等功能，以至向复合打包等功能进一步蔓延。
规范利用与案例瓜分
1.极智嘉-波司登
极智嘉-波司登项目
（1）项目须要
波司登是寰球羽绒服销量领域跨越的品牌，随着电商的不停繁华以及破费模式的改革，波司登不停混合线上线下，经过传统电商、外交电商等大局扩张线上出售领域。退货生意是电商物流的主要场景，也是难点住址。正在继波司登乐成将110台货到人抉择呆板人利用正在拆零抉择场景并取得拆零效用大幅选拔后，也指望正在退货场景利用该本领，选拔退货功课的效用与确切率。
（2）束缚规划及特征
正在波司登华东物流焦点仓，极智嘉根据波司登退货生意特征，正在两个堆栈摆设了90台P800抉择呆板人，且两个仓的呆板人数目可根据分歧的生意量精巧分配。该束缚规划具备以下性格：一是上架与分拣过程合二为一，经过货位细分妄图，一品一名保存，货格即为分拣格口，改革了传统退货模式须要先分拣整顿再上架的过程，而是正在商品格检告竣后无需分拣便可直接上架，系统主动根据货架空置率等信息运送匹配的货架到上架点；二是质检合格的退货商品上架完后便可正在系统中变成可出售库存，线上或线下定单可直接投入系统，时刻抉择出库；三是定单动静波次抉择FlowPick，货架命中率可达5件，一次搬运满意多行定单，无效应付退货的琐屑库存以及海量SKU抉择。
（3）利用动机
项目仅用时1个月便高规范上线，1.5个月告竣项目验收。抉择平衡效用逾越400件/人/小时，顶峰效用可达580件/人/小时。退货周转率缩小到2天，选拔了商品的销量机缘，同时抉择确切率也高达99.99%。
2.快仓-八马茶业
快仓-八马茶业项目
（1）项目须要
连年来，随着人们对付强健饮茶特别存眷及茶类电商生意的仓卒扩展，原有的多地发货模式已逐渐没法满意现有生意须要。针对于拣货实效要求高、客户定单流量大的痛点，八马茶业指望借助全新的智能仓储生意模式，引入新本领、新产物、新规划，把电商生意分散办理，进而周全选拔正在巨细匆匆销时期的生意实效，进步客户购物感受感，将物流功课老本无效升高。
（2）束缚规划及特征
快仓经过暗藏式呆板人“朱雀”M60C及智能操作系统的摆设，使八马智能堆栈完结了智能化功课以及信息化办理，能同时涵盖to B及to C生意；拣货站选择双分配妄图，可同时抉择23个定单；利用1250×1050mm单层及多层两款货架，堆栈的保存空间推广了30%，而单双层货架并用的规划也使得拣货效用选拔了3-5倍。提总波次以及分播波次算法正在无效选拔了抉择效用的同时，将拣货历程进级为削减等待、无需找货、浅近操作的办法，昭著升高了拣货难度以及处事强度。
（3）利用动机
该项目正在相差库效用、保存才略和人力节流等方面博得优异成效，日均处置单量最顶峰可达13000定单/天，确切率高达99.99%，抉择人工削减30%。他日，还可根据堆栈分歧的繁华阶段，经过柔性增减呆板人及抉择工位的数目，加紧精巧地应付生意稳定须要。
3. Syrius炬星-国际潮玩头部品牌
Syrius炬星-国际潮玩头部品牌图1
（1）项目须要
某海内潮玩头部品牌正在世界拥有300余家门店，1,000万会员。其自有堆栈主要办事电商生意，选择先拣后分的办法，主动化水准较低，主要痛点与须要为：阁楼仓一经建成，且生意劳累，难以竣工或改革以引入主动化设施；人工抉择，效用庸俗，且易堕落；夜班也需拣货，人力老本较高。客户指望经过物流呆板人束缚规划选拔主动化水准以符合他日品牌繁华。
Syrius炬星-国际潮玩头部品牌图2
（2）束缚规划及特征
Syrius炬星的AMR 物流束缚规划恐怕符合大全体的阁楼境况，克服承重、窄道、弱网等课题局部，和多楼层集货的难点。经过导入AMR 呆板人，智能组单后选择一人对于多机、一机对于多人的分区接力抉择办法，削减人正在拣货历程中的行走时光，以更优、更快的门路更确切的告竣如约。规划特征正在于：参预小，前期告急小，没有挑场合、没有改仓、不绝工摆设后天3晚上，加紧上线；符合窄道、弱网等阁楼仓集体生存的寻常条件；生效快，导入后便可进步人效、保险拣货确切率；弹性扩容，应付大匆匆告急；运行牢靠，没有受单台寻常环境作用。
（3）利用动机
该项目正在一周内告竣摆设以及大伙上线；比拟以前，人效选拔213%，节流人力60%；同时碰到大匆匆可直接推广AMR 数目，即开即用削减老本负担，弹性扩容。
本领难点及他日繁华方向
即使今朝一经有很是丰硕的物流呆板人束缚规划正在电商范畴乐成利用，不过随着仓储用地取得难度的加大，企业尤其须要恐怕同时统筹高密度保存以及高吞吐量的柔性主动化束缚规划。程晓鑫示意，这是今朝行业企业面临的主要寻衅。对付物流呆板人而言，今朝5米以下的仓储空间一经运用比较充分，并经过上存下拣的办法不停进步空间运用率，但若何运用更高的空间，同时尤其高效地功课，是接下来须要霸占的难题。其余，大领域的呆板人集群调剂底本便是行业难题，随着电商行业利用的呆板人类别的不停丰硕，若何调剂上千台分歧型号的呆板人，对于物流呆板人系统的途径筹备、调剂、通信、算法等才略提出了更高的要求。对于此，极智嘉将连续维持正在算法上的劣势，同时将进一步研究更多类别呆板人相贯串的束缚规划满意电商行业须要。
秦星则示意，没法经过一套规范化的束缚规划揭开一切客户的主动化须要，是行业今朝面临的寻衅之一。由于分歧的行业性格和生意过程会让客户的主动化须要消失分裂化，这要求物流科技办事商开始恐怕系统性地分解这些须要，然后正在自身规范化软硬件根底上妄图出贴合客户须要的束缚规划，并逐渐变成行业级束缚规划；同时也要恐怕合资相干的生态资源去更好地满意客户的须要，比如与其他物流科技办事商集成束缚规划等明天2下午。
翁放也夸大，“定制化”是须要中心存眷的课题。分歧客户会有分歧的细节须要，例如因为物品类别的分歧，须要定制分歧的载今天1早上具；大概须要同时统筹to B以及to C的发货生意；还席卷对于接客户分歧的WMS 系统等。所以，他以为物流呆板人的他日将会这天益“专科化”的历程，须要企业供给精巧化的运作，进而满意分歧客户分歧场景的种种须要。但从本领角度并没有特定是要用分歧的硬件设施去束缚分歧的课题，一致Syrius炬星便是经过规范化的硬件平台，基于Syrius炬星自研的呆板人操作系统MegacosmOS开源平台开垦的精巧软件小法式，和针对于分歧垂直场景的载具来应付这些须要。
鼓吹扩张