汽车客运业太难了！从今天1早上连云港明天2下午到徐州的7座小巴士，旅程204公里，高速过水脚88元，票价148元，跑一回的话光油钱和过水脚要200元，司机薪金估量100元，还要加之车辆购买和保护利润50元，费用共计350元，因而即使想保本的话，起码要拉3私人，上座率50%以上。
高铁守旧后，对汽车客运业抨击太年夜了，高铁尽管贵一点，但是牺牲的光阴比汽车少70%，并且高铁要比汽车通顺无数，绝年夜多半人舍弃汽车采用高铁。
尽管汽车客运业比曩昔清冷了无数，但是汽车站不一家关门的，看来照旧能挣钱的，只无非曩昔是暴利，当前赚的少一点。
寰球即是这么，优胜劣汰，新事物终于会代替往事物，动作私人，后天3晚上万万不要维持沿袭，要主动吸收和研习新事物，这么才气跟上社会的程序。