重庆万通汽修学塾周围的途虎养车工厂店嘉德大道店，实行校企单独办公后，按照企业模式对学生进行教育，目前已累计培训数百名学生。
23岁的王凡是校企单干模式下的优厚毕业生之一，如今，他正式加入途虎养车，成为工厂店的专业工程师，月支出最高近万元。
办公室里的王凡技工到学生汽修店当教授实习课
王通常是四川渠县人，2019年，想学一门本领的他从外海回到家乡，随后了解并实地探访，在重庆万通汽修辅导班练习汽修，他向辅导班技师汇报。
“补习班没错。 除了校园里有实训室外，学校门口还开设了真正的汽车修理店作为实训基地。 ”第一次到校园，王凡很喜欢补习班的练习条件，对学好这个本领的信心犹豫不决。
同学们平凡地在补习班练习上课。 周六周日，可能在学校门口的途虎养车工厂的店里进行实训。 教授开展系统的外貌学识培训后，学校门口的店面成了王凡最常去的地方。 “我周末来店里。 从早上8点到中午6点，随着店里技师熟练的过程，技术会被调换。 ”
“本来，补习班里也有培训室。 我们学了外表后，可能会马上去教室下面的培训室操作，但补习班的培训室和真正的店依然不一样。”王凡说。 例如，培训室的螺丝一度被取下，但店里的人可以看到车里的某个地方。 情况不一样。
在补习班练习了一年半之后，昨天五月，他在店里正式入职上班。 “真的没想到，从待遇刚结束的3000多元，平衡近几个月大概能拿到7000多元！ ”王凡笑嘻嘻地说。
他坦言，自己现在有了播种，可能主要受益于补习班开展的校企自学模式，“通过这种方式，我们发展成为了技术人员，掌握了汽车维修的能力。” 现在，王凡正在配合店长的练习处理。 “学无止境。 我会尽力将来能自己开店。 ”
按企业模式教育学生结业三个月独立上岗
重庆万通汽修学塾校长辅助王大伟先容，学塾里有很多实训设施，学生敢于在学塾设施操作，拆装、检查、维修等，到了企业的地方后，维修客户的车有点慌张胆小。 因此，与学塾、中虎养车商量完成校企单干，学塾收费提供的，中虎养车开店准备实训，并成为学塾基地，按企业模式教学
“让企业准备补习班的店，企业准备店，学生的才能去‘实战’。 ”据王大伟介绍，补习班主要负责培训。 我白天在终身学习辅导班上课。 星期六星期天和晚上自习。 企业的徒弟带着学生在店里。 学生可能绝对放弃欣赏一线技师的实际技能，而储备汽修尝试体臭。
每学期学生退学后，补习班选择学生去店里练习，结业前进行全员练习，在补习班的实训室练习后，去店里进行强化实训，掌握扎实的专业能力。
据他介绍，以前带去的学生，在补习班结业后3年内才能也必须独立上岗。 而且，途虎养车进步校企单独上岗后，学生可以将结业后的实操练习时间提前到结业前。 “昨天，8名学生结业后，乐成加入了途虎。 他们三个月可以自己独立进行维保操作，均衡待遇可达8000元左右。 ”
“假设把没有这样的店当成实践训练的据点，直接向徒弟学习的话，一般需要5年。 保养汽车、更换机油很简单，但是假设是障碍的话有各种各样的理由。 没有徒弟的话，就不能系统化分解。 经过校企单独搞的办法，学生可以练习，有创造力，进去后也可以赶紧去派出所。 ”
据了解，重庆万通汽修辅导班和途虎养车从2019年开始在校企单独执业，目前已有50多名学生结业进入途虎养车。
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