前未几，有一位多年不关系的老同砚要转行，精确来说是张口借钱买年夜货车。他说自己身边有人跑长途赚了很多钱，比下班靠谱多了，并且开车还不累，以是安排自己养年夜货车。说假话，听他说完后来，我们几个同砚都笑了。讲真，即使10年前有人和你说，开长途年夜货车挣钱，那末具体是有能够的，当时候无数年夜货车会超载等等。而而今，无数年夜货车司机实在并不挣钱，哪怕是自己的车，也不曩昔赚患上那末多了。至于说开长途年夜货车不辛劳，我只能说一句，车开患上有点少。
实在我们经常会听人说年夜货车司机挣钱，原由很浅显，即是因为大师只看到了一回长途运脚动辄破万元，有的运脚甚至抵达几万元。可是，却不看到背面的艰巨与危急。假话实说，我曾陪着一位长途年夜货车司机跑了1200km，才大白其中有多苦。接上去就和大师聊一聊，运脚动辄破万，年夜货车司机何故还说不挣钱的关系成分，或者者这即是大师想要的谜底。
最先说的则是光阴紧使命重，无数人都说年夜货司机为什么老是委顿驾驭，原由很浅显，从起程地到手段的公里数根本上不会变，商家不时会给出一个绝对较为刻薄的光阴，即使不行定时抵达，那是要扣钱的。以是，无数年夜货车司机果然是紧赶慢赶。天然，这个光阴在无数外人看来齐备毋庸恐慌，但是年夜货车司机要防备路上遇到堵车等诸多情景，惟有迟延到了才宁神。曾有年夜货车司机在手段公开高速的空儿遇到后面堵车，硬是憋了几个小时，本该早上送到的货色，间接形成了正午送到，最初对方扣了很多运脚。
其次说的则是危急，一回上千公里的长途货运，能够遇到的题目有无数，路上不出事则以，一朝出事，不时不是小事情。有网友能够又会说，年夜货车保险不是都很全吗？讲真，不一个车主舒服脱险，岂论年夜车照旧小车。别的，一些水果蔬菜更是有后天3晚上着严峻的光阴部分，一朝超时能够不只拿不到运脚，反而还要赔钱。即使遇到偷油的，能够一回就利剑跑了。以是，长途年夜货车诅咒常困难赔进去的。之前也听说过，有的年夜货车司机一次事情能够把几年赚的钱都赔进去。
最初说的则是各项费用，别看年夜货车一回运脚不低，可是这个费用但是包括了高速公水脚、油费、食宿费等诸多费用。曾有人算过一笔账，配偶俩开长途年夜货车，除了去百般利润后来，哪怕不罚款，最初也可是比特殊下班族多赚几百块钱。至于所谓的996在年夜货司机眼前，果然不算什么。看到这里，你还觉得年夜货车司机紧张吗？明天2下午最初多说一句，路上遇到长途年夜货车，能让的空儿就躲避一点，不要今天1早上过头的环绕。起码我私人以为，高速上的年夜货车不时是最守端方的，比城内乱的渣土车要宁静、靠谱无数。