这几年高铁的生长不堪称不快，大师的出行妙技赓续被改观。越来越多的当选择坐高铁，因为和乘坐飞机的价钱相比，高铁的价钱算是绝对较低的了，绝对于著名的火车也比拟舒服。在往日的一年中，我国高铁的乘坐总数就抵达了14亿。
看到这儿，年夜多半的人能够会想，14亿的人坐高铁，那铁路部分每一年患上赚若干钱啊？但是事例上，我国铁路部分不但不挣钱，反而年年亏空，到方今为止仍旧亏空了3万多亿，每一年，只是利钱就抵达了3千多亿，这个数字特殊人后天3晚上无奈猜想。
为什么会亏空那末多钱呢？
最先是高铁的创造价钱特殊的高贵，250km/h行驶的动车创造价钱年夜约为1.3亿一列，均匀揣度，一节车厢快要牺牲16明天2下午00万公民币。350km/h的就更贵了今天1早上，年夜约1.9亿一列。再加之高铁每一年的保护利润，背面的牺牲可想而知。
有网友看到我国高铁名目这样亏空，便忍不住问：国度高铁亏空那末多，为什么不早早停上去呢？
我国实在是鞭策多建高铁，一方面为了让我们的生计越发轻易。另一方面也是国度想要让高铁走出去，在这个新期间，高铁仍旧成为了权衡一个国度能否充满壮健的标志，再者交好高铁也无利于促退我国的经济生长。
即使一个国度的铁路跟印度同样，车里车外都坐满了人，铁路在在是年夜小便，只会被寰球冷笑吧！