钉钉推出企业办公商城：钉钉
没人想到埋头于办公室商务的钉子也卖完了。
日前，在2022钉钉7.0产品发布会上，钉钉总裁叶军发布了最新用户数据。 目前，钉钉用户数超过6亿，企业结构数超过2300万家。
除了6亿用户之外，钉钉还推出了面向企业合资的“group 2.0”产品，并周全进入了文档、交易方、低码、酷派等中间产品矩阵。
在新功能层出不穷的情况下，最引人注目的莫过于“钉钉子”功能了。
在发布会上，“钉钉”作为总结企业业务的平台被新发布，钉钉使用了1500件以上的SaaS，以及钉钉相邻的单独火灾引起的企业出差、企业商谈、企业办公室租赁、智能招聘、智能公约、顾客处理等10项
而且，最新版的钉子使用手册中对钉子选择的定义特别简单。 是一条平台精挑细选、办公保险、性价比极高的企业办公商城。
商城？ 钉子也卖完了，成了电器店吗？
打开最新版的美甲APP，书下面的中间功能“和谐”被发明出来，成为“贝塔”后，现在被选中了。 吸引视线的是行政咨询、办公室租赁、智能招聘、智能出差等中间功能。
除了这些功能选项之外，获取整个页面视点的本质与淘宝天猫等电子商务APP的商品公告栏一致。
很奇怪，一家企业正在洽谈购买板块。 钉钉完成与天猫企业的团购，内设米面粮、休闲零食、家居商场、糊口电器、3C数码、专用品，甚至护肤品、彩妆等共计9大类商品。
就这两个页面，我一度知道，钉钉内部已经退出了加码的电子商务购物功能，现在主要是以单干和单干为伴的大局供货。
值得注意的是，钉钉的意图并不是细分企业的洽谈、租赁等电商套餐，而是企业工作中遇到的差旅、打车、酒旅、订票等需求也整合到了新的页面上。
据政府介绍，目前，高德企业出租车、智联任用、人人租等不同品种的企业事务供应商均已参与评选，面向钉钉用户提供工作。
以高德出租车为例，高德选择围堵出租车模式，围堵滴滴、曹操、携华、适时等60多个头部网预约品牌，号称运力充足、车快。 各网络约客品牌与高德平台处于不同的行程，各品牌运营商之间的成本不存在10%-30%的出入等。
由此，高德企业用车为企业大幅提价车费旧书，数据再现，企业利用高德出租车企业版办事后，公务车旧书可能上涨约20%。
在智慧旅游网页上，订书机还提供酒店预订、机票预订、火车票预订等功能。
企业在商城采购洽谈、租赁商务、各类出差或出差办公时，如今的钉钉功能，顾名思义，就是作为一个企业的工作渠道，为更多的用户提供全方位的工作，已经不仅仅是工作了。
这个时候，再看看钉钉总裁叶军提出的目的吧。 “钉钉是他在三五年内给特定的公司分红”，终于知道了话语中的底细。
各种迹象表明，继续收费经营的钉钉不能再连续亏损，通过各种方式完成分红。
钉了6亿用户的钉子，还没有获利
为什么钉钉会提供购物中心的功能？
理由很简单，就是赚钱两个字。 盈利是所有企业的主要义务。
先回顾一下，2014年创制的钉钉，在办公赛道上猎杀了6亿多用户，理论证明钉钉用户的必要性和流量热度非常强烈。
特别是背靠阿里巴巴这座金山，如何盈利的课题，打好初期的钉子不应该不断考虑。 在背景不断膨胀的背景下，钉钉的第一代掌门人陈航对“保持初心”犹豫不决。 硬件和软件都是收费的。
借了付费的灯号，钉了钉子，把中小企业开除了。 由于在家工作和在线授课的需求，钉钉的用户在增加。 Questmobile的数据被再现，钉钉在2020年2日的今天1月，MAU突破了2亿美元。 今年3月钉子户突破2亿9800万美元，但企业微信和飞书却被9800万美元和611万美元的钉子户晕倒。
然而，就在筹备过程中，随着时间的改革，底本式的“求流量、不求前因”的叫法早就减少了，行业玩家的功夫早就从抢流量变成了商业化，拥有上亿的流量为什么要在流量的基础上开采成本，这才是合作的中枢。
一句话，与6亿用户的流量相比，如何商业化，是一个必须紧急约束的课题。
而且，在事务三权威中，最早的是团体输血，分红压力也最大。
据钉钉子的人说，2020年1年，蚂蚁最多燃烧钉子失去了30亿人。 因为阿里的所有事业部都曾付费无条件地向钉钉提供资源，并得到获客方的帮助。
阿里财报显示，2020财年第四季度改革讨论和其他整体维护后的息税前成本达到30.63亿元人民币。
仅2018年，阿里就将豪投近20亿元视为一种贴，整合了AlibabaCloud (阿里巴巴云)、弗里吉、天猫企业采购等资源，为钉钉客户提供了完整的束缚计划。 在去年11月的采访中，现任钉钉总裁的叶军表示，钉钉至今仍在预料之中，期待出入平定可能即将结束。
如果简单改变钉钉子的情况，那就是前期从蚂蚁那里交换供血增加了，但现在遇到降本增效的压力，必须煽动周全的商业化获利。
回顾钉钉商业化时的光芒，大概可以理解并看到近三年的钉钉焦躁情绪吧。
2019年，钉钉正式并入AlibabaCloud (阿里巴巴云)智能事业群，从独立使用转变为在AlibabaCloud (阿里巴巴云)工作的平台。 随后，张建锋提出云钉一体，钉子变成企业级合资公司，摆平正台，利用开
垦平台。其时张建锋的构思是，阿里云能与钉钉混合，阿里云为钉钉供给下层本领与平台，钉钉是一致新式操作系统的中台，对于珍稀字化转型须要的企业来讲，阿里云供给的是云办事，可谓新时代的水电煤，钉钉则让改革更轻易。
正在这个根底上，钉钉结束了周全商业化之路。
2022年3月起，钉钉取缔了底本的“收费午饭”模式，正在收费版根底上，不同针对于中小企业、中大企业、超大企业，推出每年9800元的专科版、每年10万元起的专属版，和每年100万起的专属版。
软件产物之外，钉钉还有两个主要的收费模式，一是平台分佣模式，让SaaS厂商入驻平台出售产物，从中收取最高15%的佣钱。二是硬件答应模式，单干火伴基于钉钉底座开垦硬件产物，钉钉封闭SDK接口，收取10%的佣钱。
今朝来看，钉钉的付费日活泼用户数一经到达1500万，熟行业内这一经是没有小的成就，但相较于6亿用户群体来讲，钉钉要做的还有良多良多。
此次钉钉上线企业办事频道以及商业生意，便是正在探寻更各类的变现规划。
值得留神的是， 弱小的营收压力，没有仅搅扰着钉钉，统一个赛道的企业微信、飞书等玩家，也正在红利之路上用心前行。
办平正台周全商业化，红利成为当中目的
钉钉身上的红利压力，本来是行业的独特难题。
行业数据再现，2021年我国办公软件付费率没有足15%，与此同时，泰西墟市办公软件付费率一经逾越了70%。
这意味着咱们办公软件的繁华远景十分广泛，但同时，现阶段的墟市须要，还没有够多。
与此同时，正在小小的办公软件赛道中，除了钉钉之外，企业微信、飞书、腾讯聚会还正在加快追逐中。
以腾讯聚会为例，2019年尾上线的腾讯聚会，到2022第一季度时，挂号用户数已达3亿，月活用户数攻破1亿。
你追我赶的姿势异常吓人，即使钉钉位居行业第一，但后面的对于手一个也没有能忽视。此前，叶军坦承，三家正在文档功能方面根底上差没有多，但例如正在弱网境况下的质量腾讯聚会要优于钉钉聚会。
正在钉钉发布周全商业化，结束收费之后，企业微信紧随厥后，先是接入腾讯聚会、腾讯文档，与视频号买通。个中的腾讯聚会，正在2022年9月结束对于集体会员收费，包月代价为30元/月，对于企业用户推出了4788元/年起的商业版以及须要全部询价的企业版。
飞书也结束收费了，飞书OKR企业版的收费规范是420元每人每年。与此同时，飞书还没忘怀争抢流量的主要性，昨年五月，飞书发布OKR规范版为百人以下企业收费供给，飞书人事产物People规范版向中小企业收费封闭。
一提到商业化，多少大平台就同时结束收费。但理论上，今朝的付费后天3晚上率还撑没有起这么多玩家的胃口。
正在这种状况下，钉钉最新推出的“钉选”企业办事商城功能，本来就给行业带来了没有小的启发。
背靠着高频率强须要的办平正台，钉钉缭绕着企业用户群体，进步一系列办事，电商、洽购、租赁、差旅，这种一站式平台的模式，以及以前的哈喽单车十分一致。
正在商城上线之后，钉钉不但纯挣软件利用费以及硬件抽成，商城的买卖用度、租赁平台的流量费，甚至订车、订旅社、订机票生意带来的附带用度，都极小的丰硕了平台的支出起因。
因为今朝的钉选功能还处于BETA明天2下午阶段，相映的办事商以及功能，还正在加快修建的历程中，咱们还没法看法到钉钉做电商的势力。
值得留神的是，正在上个月的构造组织大保养中，阿里CEO张勇结束担任阿里云生意，与此同时，张勇还将直接分担钉钉。
一把手自己坐镇，这给钉钉带来了利好，也带来了营收压力，急迫赢利的须要越来越强。背靠着阿里，同时又有张勇自己坐镇，钉钉商城的乐成大概性，一致没有小。
分析来看，拿下6亿用户的钉钉，面临的难题以及良多互联网平台统一，营收以及赢利的压力唆使平台必需想尽各类办法施行商业化变现。
虽然这群办公权威们还没赚到钱，但从钉钉的目的来看，他们显得底气鼓鼓一概。
而今，钉钉一经给出了企业办事商城这一解法，企业微信以及飞书们会若何应付，咱们值得等待。