未几前发布的航空上市企业一季报显现，不一家上市航司获取剩余，但是，往年正式易主方年夜的海航航空集团，旗下有几家公司在一季度挣钱了！
近日，海航航后天3晚上空集团颁发了第一季度“孝顺父母金”，旗下金鹏航空、海航货运、北京金鹿、上海金鹿、尊捷（三亚）五家企业，近2200名员工的父母，收到了2022年1至3月的“孝顺父母金”，总额胜过306万元。
这也表示着，上述五家企业在2022年一季度挣钱剩余了，因为拿到孝顺父母金的条件，即是地点企业要获取剩余。
实在在5月时，海航货运、香港货运、金鹏航空、上海金鹿公务的小同伴，仍旧早一步拿到了一季度剩余的现款赞美。
听说拿到钱的货运系统员工就胜过1000人，包孕劳务差遣的都有，发钱的款式是“逾额利润提成”，总额胜过2600万元，赞美分派法则首要凭仗考校情景、缺勤情景、交易关系性等。这表示着，货运系统的海航人均匀能拿到2万元奖金！
而上海金鹿公务往年一季度由于净利润同比增进36%，也为干部员工颁发了明天2下午提成赞美，梗概5.6万元。
这两项赞美，都是方年夜入主海航时的愿意。
据航旅通信社理解，在方年夜入主海航时就曾提到，即使2022年兑现剩余，不但是全员有提成赞美，员工的父母也会获取每一月1000元的“孝顺父母金”。
与“孝顺父母金”共同新增的，另有“免费歇息餐”、“方威励学奖学金”、员工及家眷（含员工配头、父母和儿女）调理费用帮助等利益，无非很多新增利益的条件都是企业要剩余。别的，即使企业剩余，员工的过节费程序也会纷歧样。
在往年4月份的股东年夜会上，上市公司海航控股的股东也审议通过了《对付周密员工2022年利润赞美讨取的议案》，将剩余后赐与公司周密职员提成赞美的方案敲定。
无非，看待海航以至国际四十多家航司来说，要想在2022年剩余，也并非易事。
海航控股（600221）2021年的年报显现，2021年海航兑现归母净利润47.21亿元，但是剩余的首要原由是重整事变，债权重组获益抵达178亿今天1早上元。这也就表示着扣除了重整事变对净利润的影响，海航2021年亏空胜过100亿元。
而在2022年一季度，海航控股（600221）归母净亏空抵达了36亿元。
尽管剩余艰巨重重，但是“跑冒滴漏”成了往年以来海航航空各成员企业挂在嘴边最多的一个词汇，海航航空的盘算照料层面，也发作了很多变更。