做高速etc办理赚钱吗 处分ETC有甚么优点?何以那么多人没有承诺处分ETC?说进去别没有信

 网络   2023-01-20 13:17   36

我就没办ETC,三年前我的车是有ETC的,起初换了车牌,ETC居然不行用了,并且登记的步伐特殊庞大,比操持还要庞大,因为各类原由,之前的ETC向来不登记,就果决不再操持ETC了。

梗概是五六年前吧,国度鼎力实行ETC,各年夜银行业都有使命,赓续向车主采购,阿谁空儿操持ETC不但是免费的,并且银行歇息职员还上门操持,惟一的哀求即是需求办后天3晚上一张该银行的借记卡或者者名誉卡来绑定ETC。

当初以为轻易,归正又不费钱,可是多办一张卡而已经,于是就办了,用起来也还轻易,惟一以为生气的即是ETC扣钱不明细,一样一段高速,每一次扣的钱还纷歧样,问也没所在问,也怕烦恼,就这样凑和着用。

ETC零碎

因为蜕变歇息地,在2019年的空儿,把车牌换了,车子没换,有一次上高速,ETC车道进不去了,百思不患上其解,起初走了人为通道,问了人家才大白,ETC对应惟一的车牌与车辆,不管你是换车牌,照旧换车,平昔的ETC都不行用了。

起初想登记ETC,换了银行的电话,人家说想登记必须患上去操持地的银行,患上去柜台上操持,而且不其余路线,歇息职员还示知,旧的ETC不要放在车上,上高速时ETC还会觉得的话,仍旧会扣钱,对,你没看错,不登记的话,就不要放在车上,我的老ETC仍旧放在家中的抽屉里。

做高速etc办理赚钱吗 处分ETC有甚么优点?何以那么多人没有承诺处分ETC?说进去别没有信

我为什么不肯意操持ETC?

高速ETC通道

1、绑定的银行卡不是罕用卡。

我的老ETC绑定的是工商银行卡,这是我的第三张卡,我别的另有两张卡是罕用的,其中一张是薪金卡,这张绑定的卡因为是新操持的,以是卡内里特殊情景是没钱的,每一次需求上高速时,我就患上迟延把钱打到这张卡中去。

当前的银行卡很罕用了,除发薪金还需求,特殊情景下用不到银行卡,钱不是在领取宝中即是在微信中,ETC绑定的银行卡不有余的钱,上一次高速我就转一次钱,有一次我居然健忘了,而后银行打复电话,说我的ETC绑定的银行卡何如没钱,即使不充钱,会上征信黑名单的。

我的天啊,这样沉重的效果,急今天1早上忙把钱充到银行卡中,但是由于用患上少,我不行确保自己每一次都记患上,唯有健忘一次即是小事。

ETC设立及ETC卡

有人就说了,你何如毋庸薪金卡来绑定ETC?因为不行,我的薪金卡是异地卡,是十多年前在边疆打工办的卡,向来在用,不想换,而后操持ETC必须患上当地的银行卡,即便是一致家银行也不行。

这个年头银行卡都能天下通存通取了,不疑惑ETC为什么确定要绑定当地卡,并且在绑定了银行卡后来还不行换,换了银行卡ETC也用不了,这样浅显的题目被弄患上这样庞大,以是我就不肯意再办ETC了,超等烦恼。

2、ETC登记很庞大。

我的车开了快8年了,十年内乱应当会换车,也即是比来一两年的事,可是换了车,明天2下午ETC卡又没用了,我是准备换车的,可是不想又报废一个ETC,以是向来不操持,想等到自己换了车后来,车牌与车型波动后来无机会再操持ETC。

ETC要绑定银行卡

自己旧的ETC向来不登记,也不大白有什么效果没,歇息职员只说不要放在车上,就没啥效果,但是谁大白呢?登记还获得操持ETC的当地银行去,我当前又在另一个都市歇息,难不可为了登记还患上花上几百块油钱和过水脚专门往日不可?

而今都是搜集期间了,登记个ETC还这样庞大,以是就懒患上操持了,ETC对应着惟一的车牌与车型也没错,可是人家换车牌或者者换车时,能不行在搜集零碎中变动一下,让ETC延续运用,那样的话,操持的人确定会多了。

3、高速上患上少。

方今的ETC卡绝年夜多半用于高速公路免费,我一个下班族,每天在市内乱开车,惟有节假期、过年的空儿,或者者自驾游的空儿,才会走高速,一年之中走高速的次数不会胜过10次,你说办不办ETC影响年夜吗?

无数人不想办ETC的基础原由即是上高速少,用患上少,办了即是个陈列,还不如走人为通道呢?

高速公路免费站

4、ETC偶尔候会显现绑定银行卡的余额。

我在高速上亲眼看到免费站的电子屏显现了别人ETC绑定银行卡的余额,我看到我后面一辆车的余额是1400多万,对,你没看错,能够人家绑定的公司卡,我记忆特殊长远,早几年的空儿即是会显现余额的,当前的免费站宛如不显现了。

这即是秘密题目了,既然免费站能大白你卡中的余额,那末关系ETC设立都能读取,再加之ETC扣费不晶莹,总有人担忧自己卡里的钱被患上不明不利剑的,以是有些人就不办ETC。

那末题目来了,操持ETC有什么便宜呢?

1、浪费光阴。

高低高速时,凡是还以为没什么,一到节假期,题目就出来了,当前几近一齐的高速公路上,只设置了一私人工窗口,其余窗口清一色ETC,人为窗口风行正本就慢,当前数量又少,以是人为窗口排起长队是常态。

人为通道

有一次下高速走生齿通道,等了一个多小时,没要领,谁叫自己没ETC呢,差异ETC车道正本能行效劳就高,均匀一辆车通过ETC通道只要要8.5秒,再加之ETC车道多,以是用ETC就特殊浪费光阴。

2、不需求领高速卡。

走人为通道是需求领卡的,记患上在某个所在上高速时,领卡是机器操纵的,不人为,需求按一下阿谁按钮,而后高速卡会自转动出来,能够是因为为了携带年夜货车,阿谁出卡的机器弄患上很高,开个小车坐在车内乱还够不着,人患上走出来领卡,这个作为当前看起来很苟且。

有了疫情后来,在人为窗口领取高速卡,歇息职员城市把卡放在消毒液中浸泡,而后用一个勺子把卡放在其中,人都不跟你交手,看起来很苟且,本质上是为了疫情防控需求,因为高速卡有能够成为传递疫情的载体。

即使你有ETC,基础不需求领卡,就防止了这些难堪,在疫情防控之下更宁静。

ETC车道提高

3、风行费用打折。

有人说用ETC风行费用会打折,据我所知,扣头是很低的,低到你无所谓,听说特殊是九五折,100块钱过水脚省5块钱,并且这个扣头是偶尔间部分的,绝年夜多半光阴都不扣头,惟有做行动的阿谁光阴段才有,谁上高速会卡这个光阴点呢?何况也不大白银行啥光阴有行动会打折。

ETC适宜上高速多的车主,不屡屡上高速公路的车主,不妨办,也不妨不办,无非我估量用不了五年,高速公路能够会不人为通道了,到空儿一齐的车辆都要ETC了,你还患上操持。

本文地址:http://yz.ziyouea.com/p/82644.html
版权声明:本站文章来自网络,如有违规侵权请联系我们下架。