文：青黎
上世纪70年头，全华夏年货运总量不到32亿吨，现时，该数据已经跃至500亿吨。而在“双11”“618”等电商年夜促中，华夏更是领有成天胜过10亿件包袱量的记录，创作了人类汗青上最高的货物畅通新功劳！
更加是“十三五”以来，我国的快递行业向来依旧高速增进，每一今天1早上年增进约100亿件。自2014年以来，我国胜过了美国、日本、欧洲等开展经济体总和，到2021年，我国快递交易量更是失败冲破1000亿件，接续8年稳居寰球第一。凭据业余人士阐明，往年上半年，快递交易量预测超500亿件，交易收入预测靠近5000亿元。足以注明我国物风行业仍依旧火热朝天的生长势头。
而跟着快递行业的快速生长，而今满大巷都不妨瞥见快递员，人们也更喜爱快递、外卖这么绝对自由的工作了。这一情景的闪现，一方面解释期间在赓续变更，另一方面也注明快递行业仍旧成为了新的“吃香”行业。
无非新的题目也随之闪现。跟着我国搜集零卖额的逐年递加，交易量也加年夜了快递公司的压力。更加是看待都市下班族来说，他们的歇息光阴也是快递员派件的光阴，他们下班后，快递业务点也下班了。光阴不立室致使收货人无奈收取快递，从而致使快递业务点内乱的库存积压，也会致使快递公司与顾客之间发作抵触。
在此布景下，菜鸟驿站应运而生，为收货人供应送货效劳，为快递公司供应代压服务。严峻来说，菜鸟驿站不属于快递行业，更是一种物流周围的分拣行业。通过将客户快递输送来的快递举行分拣，而后通过短信通告客户取件，而这类妙技在确定程度上收拾了快递员配送的题目，也收拾了取件人在某偶尔间内乱无奈取货的烦恼。不但这样，菜鸟驿站还供应24小时免费的取件效劳。尽管胜过了24小时就需求给效劳费，可是这一段光阴仍旧可以确保年夜多半人失败的拿到自己的快递。
依据着轻易取件和免费两个上风，菜鸟驿站火速获得大师的承认和欢送。那末菜鸟驿站岂非果然只供应免费效劳吗，很多人好奇菜鸟驿站又是何如挣钱的呢？
最先，菜鸟驿站尽管限定在确定光阴内乱免费，可是越过免费光阴照旧要免费的。即使某花费者出差5天，家人也健忘取件的这类情景，等到花费者前去菜鸟驿站取件时，起码需求领取3天的滞纳金。而滞纳金则属于菜鸟驿站的收入。
另一方面，菜鸟驿站的合营快递商并非一家，一些菜鸟驿站与多家快递公司合营，其中包孕顺丰这种寄件费用较高的快递公司，菜鸟驿站会从明天2下午中抽取一部份寄件手续费，同时快递公司也会给菜鸟驿站一笔积存费用和派件费用。
别的，菜鸟驿站还同时盘算其余交易。大师屡屡不妨看到一些菜鸟驿站，除收发包袱的性能外，照旧一家商铺，寻常出卖百般零食以及日用品等等，这也是它剩余的一个根源，别的还不妨衔接一些告白交易。
由此看来，菜鸟驿站的利润照旧特地可观的，有人称，菜鸟驿站一年不妨赚30-40万，有人称不妨赚上百万。而且跟着我国快递的高速生长，菜鸟驿站的交易应当是越来越红火，凭据关系数据统计，截至2021年3月，菜鸟驿站日均跨境包袱量已经胜过500万件，可与国内物流巨擘相媲美，全球化、数字化仍旧成为菜鸟驿站的万万上风。那末为什么而今又有好多人想把菜鸟驿站转让下手呢？菜鸟驿站的剩余程度底细怎样？
最先我们来看，菜鸟驿站所需的物品并不多，年夜多半驿站需求的即是货架、电脑、手机等，甚至有的驿站惟有一部手机，而派件费一件赚0.6元，寄件费一件赚4元，若成天派件500单，寄件50单，那成天即是500元，一个月即是1万5千元，一年的话即是18万，这可是一个均匀数，若遇到行动期、或者者小区面积年夜等所在，收入会更高，这样看来，菜鸟驿站蚀本的能够性并不年夜。
可是菜鸟驿站的利润或者许越过年夜多半人的预期，以房租为例，遵循成天能收件500个快递的数量来看，这么的菜鸟驿站的占高空积应当不行过小，激进来算房钱也要2000块安排，假如在年夜都市房钱还要更清亮一些。加之水电费和耗材，的确是一笔不小的开支。而且菜鸟驿站的业务光阴在早8点到晚10点安排，不节假期和停顿日之分。并且无数居民哀求必须把快递送到家门口。这就需求菜鸟驿站再聘请一些员工，加之员工的薪金，盘算菜鸟驿站的利润加入更是不小的。
别的菜鸟驿站的转让费都比拟高，有的40万，有的20万，价位不等，可是用心一算，光是这一项就需求干一年甚至更永劫间才气回本，因而想要通过盘算菜鸟驿站赚年夜钱，在短期内乱能够并不是一个困难兑现的方针。
俗语说“天上不行掉馅饼”，所有交易想要挣钱都要开销确定的利润，盘算菜鸟驿站也是这样。尽管当前快递物风行业特地吃香，但是真实想要通过菜鸟驿站挣钱，照旧需求把控好周边的情况，同时做好能享乐和后天3晚上终年不断息的准备。不大白你何如看菜鸟驿站的交易呢？