“植物园”修车店的88和99全合成颐养，有人敢说居然有人敢信，严重是另有人敢拿着自己的BBA去“以身试法”，勇气呼呼可嘉呀。
在地球上你只能自满牛顿的万有引力，在市场上你只能自满铁律物有所值；即使你境遇物超所值的情景，废除你的父母、弟兄、敌人对你的分外关爱，那不是骗子即是幌子。
昨天这台奥迪A6L2.4沉重烧机油，300公里烧一升，车主自己说的，每一隔300公里风度机油灯报警，自己快后天3晚上要生疏的去加一次机油。
老奥迪自身就有烧机油的隐患，这一点仍旧是暗地的神秘。可是你说1000公里烧一升甚至500公里烧一升，我都能采纳；300公里来一次……好像有点改善我们的认知底线。
究其原由，机油使然！
所有物品都是有利润的，88和99能买到什么？2011年废机油卖最贵的空儿，一捅1200元，每一桶差不多是200升，你去算算，6块钱一升，这车用7升机油，即是42元，再加之一个机油滤芯，顶流一线品牌曼牌快要三四十……著名一线马勒、博世也要二十多……再加之人为、水电、房租以及店东自己要用饭挣钱……都他M的要倒贴你了。
人家凭什么要倒贴你？就凭你长患上帅？扯！
你确定会说，是不是人家88和99的本心企业明天2下午动了你们这些整治厂市侩的奶酪，以是你就这样歇斯底里地进击人家本心企业？你说对了一半，他们的确动了我们保守整治厂的奶酪，让我们的用户自满颐养诅咒常低价的物品，也让我们的用户误解我们曩昔换机油都是暴利资产。可是他们也为我们带来了新的买包、新的蛋糕……尽管我们换机油搞无非他们，可是我们不妨剪发念头呀……修患上多的空儿，造成流水线作业，估量三四天便可以搞定一台6缸启发机，两三天便可以搞定一台4缸启发机，安排掂量上去，从收入这一起来说万万不亏损，惟一亏损的即是车主。
廉价促销，看待各行各业来说，都是慢性毒药。早先你不妨通过廉价来吸收一波流量，可是这波流量对所有人来说，都是饮鸩止渴。寰球上惟有杀头的交易不蚀本的交易，这一点大师确定都认可。廉价又要保本那就必必要今天1早上下降德行，下降德行在刚刚起头一两天你是看不出来的，以是车主也认可了。
下降德行触发廉价机制后来，先受伤的是偕行，可是没联络，某利己主义者以为偕行牺牲的越多越好，这么他们便可以占领更多的资材；而后即是七伤拳的节拍了，伤人伤己，因为廉价，尽管客流被你吸收了，可是你也没利润呀；再以后，灾祸的即是车主，跟着光阴的推移，早先觉得占了优点本质上是给车吞了毒药的车主门，渐渐创造车子声响变年夜、动力变差油耗变年夜……而后即是沉重烧机油……
不大白大师又不创造，当时火爆的88和99全合成颐养视频和作品推送，当前少了无数，为什么？确定是出题目了，以是他们自己也不敢再延续推什么88和99了。而今的88和99根本即是之前推送留住的一些惯性，自满这类遵从常理、害人害己的妙技，终有自我完结的成天。
以是我但愿列位车主，更加是BBA和虎豹……的车主，你们是座驾彰显出你们的社会位子，自满睿智的你们都是商界精英、学界精英、各行各业的精英，这类优点没妙品连稚童子都懂的原理，你们不来由不懂。
一分钱一分货，踏虚浮实做交易，踏虚浮实做口碑，华夏需求的工匠精力和脚虚浮地的守业精力，那种搞噱头博眼球拉流量的歪门正道和旁门左道，终将被泛博车主鄙弃和鄙薄，这可是光阴题目。