此日这篇文章，连续咱们的曼谷区域详解系列。
这个系列实质较为小众，注定了看的冤家没有会良多，但二蜜斯会争持写上来。即便只要多少集体看，也能正在很大水准上予以这些想要正在曼谷买房的冤家一些有价值的参照。
这期咱们就来领会一下曼谷的“Ladprao拉抛”区域。
你大概对于拉抛这个区域较为不懂，以至没有传闻过，但假设我说加都加周末集市Jatujak Market呢？
对于！学名鼎鼎的加都加周末集市就位于Ladprao拉抛区域内。Ladprao拉抛整体区位于曼谷北面，是较为传统的要地人糊口区域，配套幼稚，糊口老本较低。
正在中泰铁路总站的拉动下，Ladprao拉抛区域行将成为西北亚最大的交通关键，和主要的一个外来人口流入区域。
拉抛区域特质1:糊口配套幼稚
正在拉抛区域吃喝玩乐，买买买都很是麻烦。
区域里有Union Mall 以及Central拉抛两个大型商场，和都加周末集市满意购物须要。凡是糊口，有莲花以及Big C Extra这样的大型超市。
泰国这样传统的糊口区域，要地墟市、购物焦点、超市以及各类品位价位的餐厅都很是多。横竖住正在这个区域的吃喝利害常麻烦且优厚的。没有管你是哪种糊口办法，总能找到顺应自身的定位。
Central Plaza Ladprao购物焦点
位于Phaholyothin路与Lat Phrao路交汇处，地铁Phahon Yothin站的3号出口。商场集中了国际有名品牌，泰邦本土品牌，餐厅，咖啡厅，超市，影戏院等。
UNION MALL购物焦点
Union Mall位于地铁Phahon Yothin站的5号出口，两个商场经过步行天桥相接接。
Union Mall是曼谷人本地人最爱逛的商场之一，由于这边有纯粹的泰式美食以及十分平价的商品。商场没甚么游客，主打泰国本地年老破费族群。
Big C Extra超市
家乐福被Big C收买之后，就更名为Big C Extra。Big C Extra的结构与Big C全面分歧。Big C Extra领域更大，逛起来更成心思。而且全体商品以至会比Big C昂贵。
加都加周末集市JatujakMarket
学名鼎鼎的加都加，是西北亚最大的跳蚤墟市，有10个足球场那么大。有特点的衣服饰品，玩物宠物，小吃美食甚么都有，代价没有算昂贵，但花点时光徐徐逛的话，依然也许淘到些好货色。
Or Tor Kor墟市
这个墟市的名字专家大概较为不懂，但Or Tor Kor Market曾经被CNN GO评选为天下10大墟市的第4名。同加都加周末墟市位于统一个BTS站的区域，相隔很近。
拉抛区域特质2:大面积绿地空间
而今的人都讨厌强健糊口，假设糊口区域内有大面积的绿道或花园的话，几乎没有要太恬适。
算作国际大都会，都会内的绿地一定只会越来越少，所以绿地资源也是特别稀缺。
拉抛区域就有由加都加花园、诗丽吉皇后花园以及国家铁路花园，这三大花园变成的曼谷最大的花园区域，总面积逾越了740莱。
加都加花园 Chatuchak Park
加都加花园于1980年正式对于外封闭，是泰国国家铁路局（SRT）土地捐出的花园用地。是慢跑，健走与自行车癖好者的天堂，正在花园内也有自行车出租。
国家铁路花园 Wachirabenchathat Park
国家铁路花园于1980年开园，是曼谷最古老的公立花园之一，园内境况静雅，草坪翠绿，树木成荫。
诗丽吉皇后花园Queen Sirikit Park
兴建于1992年的植物生态花园，正在诗丽吉皇后60岁华诞时定名以表怀念。花园里有良多花卉植物，水池造景。通常还会举办一些如演唱会，当局震动等。
除了绿地之外，拉抛区域还有Vibhavadi病院以及Paolo Kaset病院，就医也很是麻烦的。
拉抛区域特质3:大度一流公司以及教训机构
拉抛区域的写字楼很是多，良多泰国一流的大型公司总部都正在这个区域，例如SCB银行，TMB银行，PTT，SCG等。
当中商业办公区域出租面积达789955㎡，以至领域比拉玛9区域更大，而且出租率很是高，有93.2％。
下图的大象楼便是建筑师喜勉爵赛继呆板人大楼之后，位于曼谷的另一座寻常外型建筑撰述。一共有32层楼，高102米，由7个全体所组成。
这个区域还有良多大学、国际学塾之类的教训机构，泰国很是出名的学塾正在拉抛区域也有散布。
拉抛区域特质4:泰国巨型交通关键
曼谷的BTS绿色缩短线，从mochit站不断缩短到了廊曼机场四周，而且还有MRT线正在这个区域交汇。
因而正在曼谷很是堵车的状况下，拉抛大伙的路线交通利害常麻烦的。坐BTS只有25分钟就到沙吞区域，坐MRT只有15分钟就到新的CBD拉玛9区域。
位于拉抛区域的Bang Sue Grand Station，是由泰国铁路局所主导的中泰高铁曼谷总站，也将会是曼谷的交通关键。
泰国当局斥680亿泰铢重资，将这边打造为西北亚最大的交通关键焦点，总占地171,000㎡。
Bang Sue Grand Station没有仅连贯了现有的MRT以及BTS路线交通，还将连贯建成后的中泰高铁以及曼谷机场快线。
一切颠末马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要正在这边转运。届时邦苏瞻望每天将排斥人流逾越30万人次。
同时将动员Chatuchak——Bang Sue——Taopoon一线的商业开垦，整体区域还有逐渐完成的办公大楼以及商场。
Bang Sue交通关键的修建，将最大水准改革整体拉抛区域的现状，使它成为“西北亚最大的交通关键焦点”！
（戳下图，领会更多中泰高铁信息）
从都会筹备来看，一方面他日的拉抛区域会制作很是多的大型项目；另一方面现有的糊口配套一经很是幼稚。根底也许看到，拉抛区域在渐渐成为曼谷新的北部商业区域。
因为土地代价不停下跌，这个区域的房价也正在不停下跌，每年的投资回报率精确正在4.5%上下。
往昔一年拉抛区域精确有9180个正在售单元，个中7000余个单元一经售出，占比精确76%上下。大全体新开垦的项目代价，也看起来越来越贵。
总体来讲这个区域一经算是繁华得较为幼稚了，没有须要等，就能享用到幼稚的配套。
END
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