连年来，绵竹市以乐成建立省级“四好屯子路”示范县为平台，以争创国家级“四好屯子路”示范县为机遇，起跳摸高，构建了以干道马路为骨架、县乡马路为撑持、村组路线为收集、互联互通内畅外达的路网编制。
今朝，绵竹市马路总里程比“十三五”初期推广了504.07千米，增幅34.48%，同时放慢推进“总路长+县村庄三级路长制”，变成了“当局主导、分级担任、公众到场、齐抓共管”的新款式，开创了“墟市化养护、机器化功课、延续化察看、改革化模式、信息化监测”“5化”新格局，绵竹市屯子马路精良中等率达97.12%。
勤耕凡是养护，对于标环保要求
努力奉行路线墟市化养护，年均参预凡是养护资金近1050万元。经过“走进来，引出去”训练办法，采用“人工+机器”合时调剂互补模式，同时进步路线机扫率，对于路面以及绿化施行洗濯，加大路面察看频次，适时消除路线抛洒、聚集物，矜重要求养护人员做到清运、归池、没有焚烧，着重边沟、坎坷路段、马路从属办法等细枝小节处的算帐，对于路线绿化施行修剪、杂草消除。同时，兼顾推进路域境况选拔、路宅分爨、路田分爨等专项整顿震动，合时构造“爱路护路”鼓吹震动，充分调整全平易近到场的努力性，营建爱路护路优秀空气。经过交通硬件办法的选拔以及路域境况整顿，绵竹市乐成入选首批“国家县城新式城镇化修建示范县”以及“2020年世界村子洁净步履先辈县”。
注重小心养护，确保安全畅行
连年来，实行了绵金路少女儿石、狮子岩、广金路伍家坡地灾段整顿以及绵金路高景关除险加固工程，合计投资约1400万元，无效束缚了境内马路沿线地灾隐患。每年设计安全隐患整顿以及路产积累近50万元，主要用于路线沿线安防办法维修、恢复完满，采用“1名专科养护员+1名专任察看员”两贯串的办法进步地灾隐患点的巡排查及预警处事。对付路面细微缝隙、灌缝、封缝及重度缝隙增添等尚未到达大中修规范的路线小心性养护，每年设计资金200万元上下，避免了小修变大修，极小地节流了社会资源。
同时，为强化路线交通安全分析处置，周全落实“路长制”责任，县村庄路线根据路线长度分段设计护路员，每天对于属地路段进步安全巡排查处事，适时算帐路障，引导交通，确保路线安全堵塞。
努力道桥管养，改革融资渠道
路线方面，根据每年的马路路况检测数据，合时进步马路大中修。实行了G545皇冠灯至楠木沟段路线大修工程，G545南广场至孝德镇中修工程，东二环路线大修工程以及绵金路大修工程，合计参预资金约1.95亿元，其它本年讨论对于G545皇冠灯至北广场进步大修，估算投资4000万元。
桥梁方面，绵竹市交通输送局每年估算设计资金60万元用于邀请第三方检测机构对于市内桥梁进步按期检测，对于评定为4、5类的危桥，努力争取、多方筹办危桥加固或重修资金，同时按照检测讲述，为下一年度养护工程项想法储存供给参照规范。对付市财政估算外、正在下级暂未下达危桥改革经费的状况下，积极算作，没有等没有靠，经过走“投融资”模式，筹集2.08亿元资金，较好地束缚了修建经费缺口。不同实行了 S107石亭江一号桥、富新绵远河大桥撤除重修项目投资1.7亿元、广洛大桥两次维修加固项目投资3200万元、屯子马路加固工程投资430余万元；今朝在进步项今朝期处事的三类桥加固及护栏防护等第选拔工程，讨论投资200余万元，已正在进步前期处事的清平1号病危桥异址重修工程投资1000万元。其余还新建了多座桥梁，总投资1.6亿元，新建什地绵远河大桥投资4000余万元、四季大道及S216路线新建多座桥梁投资约3000万元、星旺大桥投资约9000万元。经过这一系列大中修道桥工程的落地落实，放慢了“快进”“内畅”“慢游”三大交通收集编制的变成，无力地匆匆进了绵竹经济社会的繁华。
紧跟科技措施，应用混合动作
整合政法“雪亮工程”流动系统以及公交车震动视频系统，建成了绵竹市马路养护信息化平台，对于绵竹市路线通行状况、地灾祸隐患状况等施行适时掌握，兼具主动报警功能。经过“才干交通”对于大型桥梁“全时段、全气象”监控，市内揭开率达100%。正在前两项动作的根底上，绵竹市交通输送局置备无人机监测，对于桥梁、地质灾祸点等再次核实，随着“1+1+1”=“全方位、立格式”监测系统的建成，让抛洒滴漏动作、道桥隐患状况等无所遁形。绵竹交通输送将聚绿色、安全、堵塞、恬适为一体，公众中意度、痛苦感、取得感将昭著选拔。
下一步，绵竹市交通输送局将连续正在“规矩”与“改革”左右大力量,一是保险抓实规矩动作。矜重落实凡是养护、察看义务，按法式按规范实行道桥维修、改革等项目，运行好“全时段、全气象”的马路桥梁强健监测系统,保险马路桥梁的经营安全。二是适时抓好改革动作。以高程度养护为标尺，进一步选拔马路养护科技化以及专科化修建,努力引进社会专科机构到场马路养护功课,大力推进马路标粉饰修建,匆匆进马路桥梁养护处事大繁华大选拔，让绵竹交通再改革佳绩。