□金陵鲍烷/紫金山消息尔子 陈燕飞
珍稀据再现，上周六4月15日当天，宁句城际客流量达5.8万人次，平凡的客流量也已到达4.5万人次/天以上，远远高于昨年日均3.3万人次的水平。跨市域城际路线的修建开明、过江通道修建的提速，让进出南京变得尤其通顺以及便利，一小时通完毕为凡是。
“宁句城际是江苏省内首条跨市域城际路线路线，路线开明后，南京与句容之间的交往尤其麻烦了，句容段有85%的客流是去往南京的。”宁句路线交通有限公司总司理金大路向尔子先容，宁句城际开明至今累计客运量约1448.87万乘次，单日最高客运量为6.6万乘次。
3月尾，宁句城际“春日赏花专列”开明后，春的气鼓鼓息劈头而来，以樱花、桃花、虞佳丽以及郁金喷鼻装潢而成的春日列车内仿若花海。“句容的年老人也许随时到南京来购物破费，同时对于沿线的汤山猿人洞、汤山矿坑花园景点客流也有很大的动员影响，迩来日均客流都攻破了5万人次。”金大路说。
“路线上的都会圈”正在不停蔓延，眼下南京周边还有宁马、宁滁、宁扬三条都会圈市域线正在建，个中宁滁城际滁州段已周全完毕，通车经营投入倒计时。
没有只地铁，进出南京的过江通道也日趋增加，跨江修建跑出加快度。鱼嘴区域是南京跨江大桥最聚集的地点，南京长江五桥、南京长江三桥、京沪高铁大捷关长江大桥散布正在多少千米范围之内，站正在船头，也许“一眼望三桥”。当高铁列车从大桥上长啸而过时，高铁速率与豁达江面变成视觉阻滞，令人振动。长江南京段就像一座桥梁隧道揭示焦点，沿江而行，新建成的桥梁隧道连贯起江南与江北，南北两岸混合繁华。
尔子领会到，连年来，长江卑劣过江通道修建提速，建成了沪苏通长江公铁大桥、五峰山过江通道、南京江心洲长江大桥、池州官江马路大桥、商合杭芜湖长江公铁大桥、燕子矶长江隧道等多条过江通道。上海、江苏、安徽已建成过江通道28座，根底完结隔江相望的设区市之间过江通道直联。这个中，江苏累计建成过江通道18座，正在建9座。